Правила выдачи автомобильных номеров изменятся

ГИБДД изменит правила выдачи автомобильных номеров.

Теперь при постановке машины на учет можно будет получить номера только того региона, где автомобилист зарегистрирован. Новое правило начнет действовать в августе 2019 года, пишет «Ъ»

На каких трассах увеличат скорость в 2019 году

В Росавтодоре рассказали, на каких трассах увеличат скорость в 2019 году.

До 110 километров в час увеличится допустимая скорость на пяти участках дорог в Псковской области и Пермском крае в 2019 году. В Псковской области речь идет о следующих участках: 419-616 км М-9 «Балтия» Москва — Волоколамск — граница с Латвийской Республикой. А также 178-542 км трассы Р-23 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель — граница с Республикой Беларусь. На 105-141 км автотрассы Р-56 Великий Новгород — Сольцы — Порхов — Псков. На 4-59 км А-212 Псков — Изборск — граница с Эстонской Республикой, пишет РГ.

В Пермском крае планируется увеличить скорость на участке 33-47 км трассы Р-242 Пермь — Екатеринбург.

В перспективе хотят скорректировать скоростной режим на М-8 «Холмогоры», М-5 «Урал», А-289 Краснодар — Славянск-на-Кубани — Темрюк — автомобильная дорога А-290 Новороссийск — Керчь, Р-404 Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск, А-370 «Уссури», Р-217 «Кавказ»,
Р-22 «Каспий» «Москва-Тамбов-Борисоглебск-Волгоград-Астрахань».

Средняя стоимость полиса ОСАГО снизилась

Средняя стоимость полиса ОСАГО за 11 месяцев снизилась на 100 рублей. Одновременно сократилась и средняя выплата по обязательной страховке, пишет РГ.

По данным Российского союза автостраховщиков средняя премия за 11 месяцев этого года снизилась с 5,8 до 5,7 тысячи рублей по сравнению с данными за 2017 год. При этом ее размер в ноябре составил 5683 рублей, что на 1,4 процента меньше, чем годом ранее.

Общий объем начисленных премий по ОСАГО за 11 месяцев составил 206,27 миллиарда рублей. Примечательно, что этот показатель практически не изменился в сравнении с данными за аналогичный период прошлого года.

Как пояснил президент РСА Игорь Юргенс, снижение размера средней премии было ожидаемо. Так работает система бонус-малус, то есть скидки за безаварийное вождение. Ведь около 80 процентов всех автовладельцев в ДТП не попадает и не приносит убытков страховщикам. Совокупная накопившаяся «скидка» и дает такое снижение.

В понедельник начнется массовая проверка водителей

В Астраханской области пройдёт рейд по выявлению грубых нарушений ПДД

На участке федеральной трассы Р-22 «Тамбов — Волгоград —  Астрахань», проходящем в Наримановском районе, инспекторы Отдельного батальона ДПС № 2 организуют целевое оперативно-профилактическое мероприятие, направленное на выявление грубых нарушений ПДД, в том числе управление транспортными средствами в состоянии опьянения. Массовая проверка начнётся рано утром в понедельник, 24 декабря, сообщили в УМВД по Астраханской области.

Сотрудники ГИБДД будут останавливать автомобили и оценивать состояние лиц, находящихся за рулём. При наличии признаков употребления алкоголя или наркотических средств им будет предложено пройти медицинское освидетельствование. Отказ от такой процедуры также является административным правонарушением и влечет наложение штрафа в размере тридцати тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок до двух лет.

Сообщить о нарушениях ПДД и водителях, угрожающих безопасности других участников дорожного движения, можно по телефонам: +7 (8512) 57-96-77 или 102.

Пресс-служба УМВД России по Астраханской области

При замене прав предлагают проверять знания ПДД

Глава ГИБДД Михаил Черников назвал «хорошей инициативой» идею проверку знаний ПДД при замене водительского удостоверения (раз в десять лет), пишет “Ъ”.

С такой инициативой ранее выступил директор ярославской автошколы Сергей Калмыков. Черников уточнил, что подобные экзамены, скорее всего, должны быть добровольными.

Гараж под три миллиона: за что платят астраханские автовладельцы

Гаражи по-прежнему востребованы: они служат не только по своему прямому назначению, но и как личный досуговый центр мужчины. Ещё одна привычная функция – склад чего-то, что в доме уже не нужно, но выбросить ещё жалко. Однако на самом деле функционал гаражей практически безграничен, поэтому и цена может отличаться существенно.

Дешёвый металл

Понятно, что на цену влияет размер гаража, район его расположения, обустроенность. Но главная разница – кирпичный он или металлический.


Самый дешевый вариант, который нам удалось найти в Астрахани, металлический, стоит 10 тысяч рублей. В среднем гаражи на вывоз или без права собственности (обычно пишут “без места”) продают тысяч за 30. Обустроенные, ухоженные, с местом и электричеством – около 65-75 тысяч рублей.

Дорогой кирпич

Кирпичные аналоги оцениваются владельцами куда дороже металлических. Понятно, что кирпичные стены меньше промерзают в холода и дольше сохраняют прохладу в жару.
Такие гаражи в зависимости от района расположения и дополнительных опций в среднем выставляются за 650-800 тысяч рублей.

Не только для авто

Отдельного разговора заслуживают те дополнительные радости, которые мы обнаружили в различных астраханских объявлениях о продаже гаражей. Самые распространенные: охрана, видеонаблюдение, электричество, яма.

Есть и нечасто встречающиеся, поэтому особенно интересные: сплит-система, аудиосистема, вода. В нескольких объявлениях фигурировали мини-кухни, санузлы и кабинеты. Но при ближайшем рассмотрении становилось понятно, что продаётся не просто гараж, а практически бизнес: автомастерская или автомойка. С такими гаражами, в которых можно при желании и работать, и жить, хозяева готовы расстаться за 2,3-2,8 млн рублей.

Кстати, ценники на места в подземных паркингах дорогих новостроек – от 800 тысяч до 1,3 млн рублей. И разбирают сразу, дефицит.

Штрафы за превышение скорости на 10 км/ч хотят вернуть

В России хотят снова ввести штрафы за превышение скорости на 10 км/ч. Правительство поручило МВД и Минтрансу до 1 марта 2019 года «подготовить предложения» по усилению санкций за превышение скоростного лимита на 10 км/ч, пишет «Ъ». Напомним, с 1 марта 2013 года превышение лимита менее чем на 20 км/ч ненаказуемо. 

На «Ладах Вестах» выявлен дефект

«АвтоВАЗ» отзывает 41507 автомобилей Lada Vesta, реализованных с июля 2017 года по настоящее время, сообщает RNS со ссылкой на Росстандарт.

«Причиной отзыва транспортных средств является выявленная комплектация автомобилей с шинами основной размерности 185/65R15 Pirelli Cinturato P1 и запасной 185/65R15 Formula Energy, которая не сертифицирована», — говорится в сообщении.
На всех отзываемых автомобилях бесплатно для автовладельцев будет выполнена покраска диска запасного колеса.

В начале декабря Росстандарт сообщал, что «АвтоВАЗ» отзывает 1716 автомобилей Lada Kalina, Lada Granta и Lada Priora из-за несоответствия комплектации рулевого колеса и модуля надувной подушки безопасности водителя.

ГИБДД ввела мораторий на изменения правил дорожного движения

Госавтоинспекция России ввела временный мораторий на внесение изменений в правила дорожного движения.

«Мы договорились и ввели в системе ведомства некий мораторий на внесение изменений в ПДД. Никакие поправки мы инициировать не будем, потому что всех замучили и запутали. Мы ставим на паузу этот процесс», — сообщил ТАСС руководитель Научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ Дмитрий Митрошин.

Он также добавил, что временный запрет на внесение изменений в ПДД касается только МВД. По его словам, «мы не можем гарантировать, что изменения не могут ввести Министерство транспорта или правительство не даст какое-то поручение». 

Машины без «Шипов»: с сегодняшнего дня изменились правила дорожного движения

С сегодняшнего дня водителей больше не будут штрафовать за отсутствие знака «Шипы» . Соответствующее постановление вступило в силу в субботу, 8 декабря.

До сегодняшнего дня без наклейки «Шипы» на автомобиле водители платили штраф 500 рублей: соответствующие поправки в ПДД и КоАП вступили в силу 4 апреля 2017 года. Напомним в пояснениях к проекту постановления говорилось, что «в настоящее время динамические характеристики движения транспортного средства в значительной мере определяются иными факторами (конструкцией транспортного средства; степенью его загруженности; наличием современных электронных систем, способствующих торможению/стабилизации и другое).

Начинающих водителей хотят обучать зимнему вождению

В Госдуме предложили обучать начинающих автомобилистов зимнему вождению. С такой инициативой выступил член комитета Госдумы по транспорту и строительству Александр Васильев.

По его мнению, водителям, которые учатся на права летом, через полгода нужно отработать навыки на заснеженном полигоне. А обучающимся зимой нужно пройти дополнительное обучение летом. По этой причине, как добавилВасильев, дополнительное обучение через полгода после прохождения основного позволит начинающему водителю получить навыки управления автомобилем в разные погодные условия, снизит риски аварийности, передает Агенство Москва. 

В ПДД внесли изменения, которые коснутся знака «Ш»

Постановлением правительства внесены изменения в правила дорожного движения.

Опознавательный знак «Ш» не надо будет больше вешать на заднее стекло.Инспекторы больше не смогут штрафовать водителей за отсутствие такого знака. Новыми ПДД также расширяются возможности для пользователей знака «Инвалид».В прежней редакции правил было сказано, что знак разрешается использовать инвалидам I и II групп (либо на машинах, перевозящих таких инвалидов). Теперь эта возможность доступна инвалидам и III группы. Всем инвалидам без исключения теперь можно будет ставить машины в зоне действия знаков 3.28 («Стоянка запрещена»), 3.29 («Стоянка запрещена по нечетным числам месяца») и 3.30 («Стоянка запрещена по четным числам месяца»). Для инвалидов I и II групп сохраняется расширенная льгота: им можно также проезжать под знак 3.2 «Движение запрещено» и «Движение механических транспортных средств запрещено».

Нововведения начнут действовать через семь дней после официального опубликования документа. Решение по данному вопросу принято еще весной, но на разработку постановления у ГИБДД и чиновников ушло полгода, пишет Ъ. 

На такси ездить безопасней, чем на частном автомобиле

Километр поездки на такси в среднем в 2,6 раза безопаснее поездки на частном легковом автомобиле, а шанс попасть в смертельное ДТП в 4,7 раза ниже. Об этом говорится в исследовании Аналитического центра при правительстве России, описывающем состояние таксомоторной отрасли страны с точки зрения безопасности дорожного движения.

Эксперты центра опирались в своей работе на данные ГИБДД России и Научного центра безопасности дорожного движения МВД за 2015–2017 годы. Авторы исследования связывают повышение уровня безопасности таксомоторных перевозок с ростом инвестиций в этот вид бизнеса. «Наличие платежеспособного спроса и высокая конкуренция побуждают перевозчиков к тому, чтобы инвестировать в обновление автопарков», — поясняют они. В 2017 году общий рынок продаж легковых автомобилей сократился на 35%, но в то же время в сегменте такси продажи выросли на 11,4%. «Новый автопарк, который используют в такси, на 34% безопаснее текущего», — говорится в исследовании.
Большая часть ДТП с такси происходила в регионах с интенсивным автомобильным движением, а также там, где люди вынуждены проезжать большие расстояния из дома на работу, из пригорода в город. За 9 месяцев этого года произошло 2,3 тыс. такого рода дорожных происшествий, пишет РБК.

 

Пешеходные переходы приподнимут над дорогой

Минтранс разработал ряд рекомендаций для властей субъектов РФ.

В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», который стартует в 2019 году, «лежачие полицейские и «зебры» приподнимут над дорогой на несколько сантиметров. Кроме того,рекомендовано  совмещать наземные пешеходные переходы с «лежачими полицейскими». Для обеспечения безопасности пешеходов рекомендовано вдоль дорог сделать ограждения в местах несанкционированного перехода проезжей части рядом со школами, медучреждениями.

А также «подсветить» переходы, чтобы в ночное время в населенных пунктах, в пределах транспортных развязок, в местах расположения остановок общественного транспорта и на аварийно-опасных участках водитель мог видеть пешеходов, пишет РГ. 

Принял таблетку — лишился прав

ГИБДД предлагает приравнять эффект от употребления ряда лекарственных препаратов к наркотическому и алкогольному опьянению, заявил глава управления ДПС, спецмероприятий и правоприменительной деятельности ведомства Александр Быков.

Он пояснил, что эффект от употребления ряда лекарств не менее опасен, чем от наркотиков и спиртных напитков. В качестве примера он привел димедрол, после употребления которого в акте медицинского освидетельствования указывается лишь наименования и концентрация препарата.

В результате документ не позволяет сделать однозначных выводов о наличии или отсутствии состояния опьянения. По словам начальника управления ДПС, только в столице в прошлом году медики выдали 224 таких акта.

Наказания за пьяное вождение хотят серьезно ужесточить

Максимальный срок за повторное вождение в пьяном виде предлагается увеличить с двух до четырех лет, а штраф до пятисот тысяч рублей. Кроме того, согласно документу, за такое нарушение исчезнет наказание в виде обязательных работ. Соответствующий законопроект уже внесен в Госдуму, пишут РИА Новости.

Астраханские водители поблагодарили синоптиков

Что такое День жестянщика, ни одному автолюбителю объяснять не надо. Выпал первый снег, прихватил морозец, дороги покрылись коркой наледи – и тут же количество мелких ДТП за день превысило среднестатистические показатели в полтора, а то и два раза. Конечно, ведь обычно «зима приходит неожиданно», и большинство из нас встречает её в авто на летней резине.

В шиномонтажках очереди
Однако в этом году условный жестянщик где-то плачет, поскольку автомобилистам помогли… синоптики. В прошлые выходные, 10-11 ноября, найти свободный шиномонтаж в Астрахани, чтобы «переобуться», было невозможно. Водители ждали в очередях по несколько часов. Причиной ажиотажа оказался прогноз погоды, обещающий снег, метель, гололед и прочие радости. В итоге прогноз и ажиотаж случились, а зима так и не наступила. Но до календарного декабря и холодов остались считанные дни, так что синоптиков можно только поблагодарить за наши не битые машины.

Размер имеет значение
По данным информационного справочника, в Астрахани действует более 200 шиномонтажек: такие услуги предлагают автосервисы, автоцентры, автомастерские и, конечно, шиномонтажные мастерские. Реально «переобуть» авто можно и самостоятельно.
Стоит такая работа в разных местах по-разному, это зависит от радиуса колес, «цивильности» самого сервиса, дополнительных услуг. R15 меняют за 600 рублей (нижняя планка), R16 – от 800 рублей. Средняя цена по городу – 1000-1300 рублей.

Сохраним до весны
Многие сервисы предлагают дополнительные услуги. Снятые шины могут помыть, упаковать в специальные пакеты. Также клиентам предлагают оставить летнюю резину на хранение, ведь не у всех есть гаражи или большие кладовки. Этими опциями уже никого не удивишь.
Кроме того, вашу зимнюю резину перед установкой могут подреставрировать, вставив выпавшие шипы. Но такую работу делают не во всех сервисах.

Аналитики выяснили, как водят авто женщины

Аналитики «Авито Авто»определили основные актуальные тренды вождения в нашей стране.

Так, представители сильного пола становятся участниками ДТП на 19% чаще женщин. 46% женщин вообще ни разу не попадали в ДТП. Среди мужчин таких — только четверть.

А вот и еще один интересный тренд. С возрастом россияне становятся сдержаннее за рулем. Доля тех, кто предпочитает агрессивный стиль, снижается с 31% в категории 18-25 лет до 19% в категории 26-45 лет и до 9% в возрастной категории от 46 лет и старше, пишет РГ.  

Роспотребнадзор дал рекомендации водителям по выбору стеклоомывающей жидкости

Большинство зимних стеклоомывающих жидкостей изготавливают из растворов спиртов с водой с добавлением моющих средств. В современных стеклоомывающих жидкостях используют изопропиловый спирт, пропиленгликоли, этиленгликоли. В Роспотребнадзоре подчеркивают, что стеклоомывающие жидкости на спиртовой основе содержат непищевые спирты и непригодны для пищевых целей.

По словам специалистов, нелегальные производители используют в стеклоочистителях метиловый спирт, который является сильным ядом, обладающий направленным действием на нервную и сосудистую системы, зрительные нервы, сетчатку глаз. Метиловый спирт может вызвать острые отравления со смертельным исходом.

Ежегодно в Российской Федерации регистрируется порядка 1200 острых отравлений метанолом, из которых более 80% заканчиваются летальными исходами. Поэтому стеклоомывающую жидкость следует приобретать только в установленных местах торговли,  обратить внимание на информацию на потребительской таре, вынесенную на этикетку, которая должна содержать сведения о производителе с указанием адреса, название продукции, ее назначение, состав, соответствие техническим условиям, по которым продукция изготовлена, сроки годности, меры предосторожности.

Астраханским перевозчикам вернули иск против «Bla bla car»

Таганский районный суд Москвы вернул иск общественной организации «Объединение автопассажирских перевозчиков» о запрете сервиса BlaBlaCar в России, иск должен быть передан в Тверской или Симоновский районные суды, по местам регистрации ответчиков, сообщает RNS cо ссылкой на пресс-службу суда.

Как уже сообщал «КаспийИнфо», Межрегиональная общественная организация «Объединение автопассажирских перевозчиков» направила в Таганский суд Москвы исковое заявление с требованием запретить на территории России деятельность сервиса BlaBlaCar (ООО «Комьюто Рус»).

Истцом по иску выступает ООО «Транс Лайн» из Астрахани, к которому присоединились 27 компаний и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих пассажирские перевозки.
Cервис по поиску попутчиков для междугородних поездок BlaBlaCar был основан во Франции в 2004 году и пришел в Россию спустя 10 лет. К 2017 году сервисом пользовались 35 млн человек в 22 странах мира. Сейчас количество попутчиков BlaBlaCar превышает 65 млн человек (в том числе 15 млн в России).

 

Глава ГИБДД озвучил сумму штрафа за опасное вождение

ГИБДД предлагает ввести штраф в размере 5 тыс. рублей за опасное вождение.

Об этом в интервью ТАСС сообщил глава Госавтоинспекции Михаил Черников. Соответствующий законопроект уже разработан. Он предусматривает изменения в КоАП РФ в части установления административной ответственности за опасное вождение, запрет на которое в 2016 году был введен в ПДД. Предполагаемая административная ответственность — штраф в размере 5 тыс. рублей.

Для грузовиков и автобусов изменились правила на резину

11 ноября в России начинает действовать новый технический регламент о безопасности колесных транспортных средств. Теперь тяжелые грузовики и автобусы могут ездить на летней резине круглый год. Для владельцев легковых автомобилей требование использовать зимние покрышки остается, но оштрафовать за нарушение инспектор по-прежнему не может: Госдума за долгие годы так и не ввела штрафы, сообщает «Ъ». 

Югу России установили предельные цены на бензин: узнай расценки из таблицы 

Угроза очередного витка роста цен на бензин, нависшая над страной, заставила правительство принимать экстренные меры. 31 октября вице-премьер Дмитрий Козак провел совещание с нефтяниками и независимыми производителями, где были приняты договоренности об удержании цен на топливо на уровне майских до конца 2018 года.

Как сообщает «Коммерсантъ» для каждого из регионов установлен индикативный (рекомендательный) уровень мелкооптовых цен (ИУЦ) на горючее. Фиксация цен на бензины АИ-92 и АИ-95 и дизтопливо продлится до 31 марта 2019 года. Нефтекомпании обязались не превышать ИУЦ при продажах с нефтебаз, иначе им грозят заградительными пошлинами на экспорт нефтепродуктов.
Издание приводит таблицу предельных индикативных мелкооптовых цен на нефтепродукты по субъектам РФ. Для Астраханской области установлены следующие цены: бензин АИ-92 — 52 тыс. руб./тонна (примерно 38,2 руб./л), бензин АИ-95 — 56,5 тыс. руб./т (42,4 руб./л);, дизтопливо — 49,71 руб./т (42,7 руб./л).

Цены по Южному федеральному округу приведены в таблице.

Предельные индикативные мелкооптовые цены на нефтепродукты (руб./т)

Регион

Бензин АИ-92

Бензин АИ-95

Дизтопливо*

ЮФО (в среднем)

54 555

58 432

51 283

Астраханская область

52 000

56 500

49 710

Волгоградская область

52 600

56 000

49 071

Краснодарский край

53 450

57 075

49 035

Республика Адыгея

54 100

57 800

49 565

Республика Калмыкия

53 922

57 833

49 710

Ростовская область

53 850

58 050

49 878

Республика Крым

57 773

61 700

57 023

Севастополь

58 745

62 500

56 276

*Цены на зимнее дизтопливо на 2400 руб./т выше с учетом последующей трансляции на АЗС.

Источник: «Коммерсантъ»

Правительство поручило антимонопольной и налоговым службам проводить внеплановые проверки независимых продавцов, превышающих индикативные цены более чем на 4%.

А вот какие цены на топливо были вчера на заправках Астрахани (руб./л):

Газпром

Лукойл

АИ-92

41,8

41,9

АИ-95

45,3

45,4

Дизтопливо

44,99

43,5

Обращаем внимание, что это розничные цены, они выше мелкооптовых, и их устанавливают владельцы АЗС.

Штрафы с водителей хотят взыскивать в упрощенном порядке. Что предлагают изменить?

Штрафы до 3 тыс. рублей ГАИ предлагает взыскивать в упрощенном режиме. Упрощенный порядок предполагает, что взыскание будет проводится без возбуждения исполнительного производства.

“На первом этапе мы предполагаем сократить срок на добровольное исполнение решения до 2 дней, — сказал в интервью “РГ” директор Федеральной службы судебных приставов Дмитрий Аристов. — Человек получит уведомление, и если не заплатит в срок, на сумму штрафа будет начислен исполнительский сбор”. После этого, по словам Аристова, штраф до 3 тыс. руб. вместе со сбором будут по уведомлению ГАИ автоматически списаны банком со счета должника.

Регионам определили цены на бензин: таблица по областям

Правительство и нефтекомпании фиксируют цены на бензин и дизтопливо до конца марта 2019 года. Для каждого региона установлена индикативная цена в мелком опте, за отклонениями свыше 4% будут следить ФАС и ФНС. На АЗС нефтекомпаний цены могут повыситься только в январе вслед за ростом НДС и затем — в темпе прогнозной инфляции. Этот режим должен гарантировать лишь минимальную маржу независимым трейдерам, пишет «Ъ». В Астраханской области предельные индикативные мелкооптовые цены на нефтепродукты установлены на следующей планке (за тонну). Бензин АИ-92 — 52 000,  бензин АИ-95 — 56 500, дизтопливо — 49 710

Предельные индикативные мелкооптовые цены на нефтепродукты (руб./т). Источник: «Ъ»:

Регион Бензин АИ-92 Бензин АИ-95 Дизтопливо*
Среднее по России 53 501 56 649 51 201
Центральный ФО (в среднем) 52 645 56 330 49 755
Белгородская область 53 070 56 767 50 384
Брянская область 53 314 57 033 50 493
Владимирская область 52 449 55 400 49 300
Воронежская область 53 300 58 100 50 264
Ивановская область 52 057 54 047 49 252
Калужская область 51 192 54 727 47 722
Костромская область 52 200 55 113 49 914
Курская область 52 700 57 300 50 782
Липецкая область 53 719 57 700 50 372
Москва 52 700 57 550 50 553
Московская область 52 753 57 137 49 746
Орловская область 52 600 57 233 50 433
Рязанская область 51 705 54 540 47 637
Смоленская область 52 900 56 847 50 083
Тамбовская область 53 516 57 033 49 589
Тверская область 53 138 56 460 50 192
Тульская область 52 300 56 687 49 673
Ярославская область 52 000 54 260 49 204
Северо-Западный ФО (в среднем) 53 427 56 570 51 537
Архангельская область 52 192 56 260 50 481
Ненецкий АО 54 138 57 180 51 995
Вологодская область 53 950 55 953 50 800
Калининградская область 55 814 58 340 52 276
Ленинградская область 53 205 56 633 50 565
Мурманская область 55 003 58 367 56 095
Новгородская область 52 476 56 020 50 686
Псковская область 52 530 55 633 50 625
Карелия 52 124 55 460 51 517
Республика Коми 53 360 53 020 51 422
Санкт-Петербург 52 908 56 407 50 445
Южный ФО (в среднем) 54 555 58 432 51 283
Астраханская область 52 000 56 500 49 710
Волгоградская область 52 600 56 000 49 071
Краснодарский край 53 450 57 075 49 035
Республика Адыгея 54 100 57 800 49 565
Республика Калмыкия 53 922 57 833 49 710
Ростовская область 53 850 58 050 49 878
Республика Крым 57 773 61 700 57 023
Севастополь 58 745 62 500 56 276
Северо-Кавказский ФО (в среднем) 52 965 56 567 48 940
Кабардино-Балкария 54 850 58 767 49 866
Карачаево-Черкесия 54 150 58 450 49 806
Дагестан 53 400 57 500 50 500
Ингушетия 50 678 52 500 47 541
Северная Осетия 54 000 57 767 49 927
Ставропольский край 54 350 58 350 50 047
Чечня 49 327 52 633 44 890
Приволжский ФО (в среднем) 52 417 55 626 49 871
Кировская область 53 624 55 150 51 517
Нижегородская область 52 475 55 780 49 420
Оренбургская область 52 705 57 100 51 433
Пензенская область 52 692 55 887 49 240
Пермский край 52 950 54 400 50 975
Башкирия 51 855 55 033 49 987
Республика Марий Эл 52 600 56 367 50 433
Мордовия 51 786 56 060 50 336
Татарстан 52 003 54 873 49 254
Самарская область 51 962 55 260 48 384
Саратовская область 52 700 56 260 48 806
Удмуртия 52 300 55 807 50 131
Ульяновская область 51 908 54 980 48 288
Чувашия 52 273 55 807 49 987
Уральский ФО (в среднем) 52 500 55 374 50 943
Курганская область 51 584 54 700 50 192
Свердловская область 51 719 54 753 50 023
Тюменская область 52 530 56 025 52 180
Ханты-Мансийский АО 54 989 57 033 53 204
Челябинская область 51 341 54 913 49 987
Ямало-Ненецкий АО 52 841 54 820 50 071
Сибирский ФО (в среднем) 52 013 54 164 52 071
Алтайский край 51 827 53 527 50 445
Республика Алтай 52 030 53 673 50 613
Забайкальский край 51 462 53 433 51 095
Иркутская область 52 854 54 393 51 372
Кемеровская область 51 449 53 860 50 613
Красноярский край 51 408 53 447 52 095
Новосибирская область 51 624 54 740 51 854
Омская область 51 650 53 967 50 529
Республика Бурятия 51 786 54 020 51 023
Республика Тыва 56 422 59 633 61 457
Республика Хакасия 52 097 53 633 51 999
Томская область 49 543 51 647 51 758
Дальневосточный ФО (в среднем) 59 124 61 621 56 451
Амурская область 53 232 55 807 51 999
Еврейская автономная область 53 773 55 540 51 818
Камчатский край 59 381 63 567 58 372
Магаданская область 63 246 69 033 63 520
Приморский край 53 557 53 913 51 083
Якутия 72 057 72 660 64 641
Сахалинская область 56 395 57 500 56 071
Хабаровский край 52 908 54 607 51 059
Чукотский АО 67 570 71 967 59 495

*Цены на зимнее дизтопливо на 2400 руб./т выше с учетом последующей трансляции на АЗС.

Источник: протокол совещания у вице-премьера Дмитрия Козака 31 октября.

Транспортный налог в регионе могут повысить

Министерство финансов России опубликовало рекомендации для региональных и местных властей по увеличению доходной базы бюджетов.

Для повышения доходов Минфин предлагает регионам активизировать работу по легализации трудовой деятельности мигрантов. Это должно помочь увеличить сборы по НДФЛ и страховым выплатам. Кроме того, ведомство советует чаще проводить рейды и активизировать работу по выявлению случаев сдачи в аренду жилья без заключения договора аренды и уплаты налога.

Минфин также предлагает активнее взимать налог с водных видов транспорта, повысить ставки транспортного налога и развивать системы платных парковок и платных автодорог. Помимо этого регионам рекомендуется установить единые нормативы отчислений от налогов в местные бюджеты, пишет «Ъ».

 

С Александрами и Еленами за рулем ездить опасно

Специалисты из Института риска «АльфаСтрахование» проанализировали 180 тысяч страховых случаев в результате ДТП и составили список мужских и женских имен, чаще всего попадающих в аварии.
В результате выяснилось, что среди мужчин едва ли не каждое двенадцатое ДТП произошло по вине Александров (8,77 процентов от всех аварий). На втором месте оказались Сергеи (7,65 процента), а на третьей строчке— Алексеи (4,78 процента).

Впервую десятку также вошли мужчины с именем Владимир (4,44 процента), Андрей (4,32 процента), Дмитрий (4,16 процента), Евгений (3,16 процента), Николай (2,79 процента), Михаил (2,22 процента) и Юрий (2,03 процента).
Среди женщин самым «аварийным» оказалось имя Елена (7,68 процента всех ДТП с женщинами за рулем), затем идет имя Ольга (6,26 процента), на третьей строчке— Татьяна (5,95 процента).

Также в десятку вошли такие имена, как Наталья (5,81 процента), Ирина (5,61 процента), Юлия (4,56 процента), Светлана (4,43 процента), Екатерина (4,2 процента), Анна (4,06 процента) и Анастасия (3,1 процента).
В «АльфаСтраховании» рассказали, что первая пятерка мужских и женских «аварийных» имен состоит из популярных имен поколения 25?40-летних, а большинство аварий происходит как раз вине людей в возрасте от 26 до 34 лет, поэтому эти имена и возглавляют списки.

Оптовые цены на топливо заморозят

Правительство договорилось с нефтяниками о сохранении цен на топливо на уровне майских до конца 2018 года. Об этом сообщил заместитель председателя правительства России Дмитрий Козак, предают РИА Новости. 

С ноября жизнь автомобилистов круто изменится

С ноября 2018 года  автовладельцам, не оформившим ОСАГО, начнут приходить штрафы. Начать планируется с Москвы и области, затем специальные камеры появятся и в других регионах.

О планах установить на дорогах специальные камеры, способные «опознать» автомобиль, на который не была оформлена страховка, стало известно еще в октябре 2018 года. Сумма штрафа может составить до 800 рублей. При этом ограничений на количество выписанных таким образом штрафов законом не предусмотрено — это означает, что формально автомобилисты-нарушители могут получать их каждый раз, когда их транспортное средство попадет в поле зрения такой камеры. В РСА пообещали, что чаще одного раза в день такие письма приходить не должны, однако будет ли это реализовано на практике, пока неясно.

Этим новшества для автомобилистов не ограничатся — с 11 ноября вступят в силу изменения в части технического регламента Таможенного союза (в него помимо России входят Казахстан, Армения, Белоруссия и Киргизия), касающейся безопасности автотранспорта.

Они подразумевают запрет на эксплуатацию машин на «летней» резине в зимний период, то есть в декабре, январе и феврале. Коснется этот запрет легковых автомобилей и грузовиков массой до 3,5 т. Также с этого момента в техрегламенте появится норма, запрещающая установку на одну ось автомобиля резины разных моделей или колес разного размера, сообщают Известия. 

Aurus нетипичного цвета в Астрахани вновь засветился в федеральных СМИ

Новые фото минивэна Aurus Arsenal , сделанные в Москве, послужили поводом для публикаций во многих федеральных СМИ. Примечательно, что снимки всколыхнули интересную историю. Оказывается, пару месяцев назад  в Астрахани  впервые  был запечатлен экземпляр белого цвета. Примечательно, что до астраханского снимка Aurus  вообще не видели в глубинке.

Новый снимок  минивэна из проекта «Кортеж» сделали в Москве.  Особенностью автомобиля являются его большие размеры, внушительный дорожный просвет. «Отчётливо видно какая это громадина. Мощные стойки, хороший дорожный просвет», — написал пользователь Сети, который и сделал снимок. В столице в кадр попал экземпляр в классическом черном цвете. Снимок появился в новостных лентах многих федеральных СМИ. Что неудивительно. Публичной демонстрации модели пока не было.

В Астрахани Aurus сфотографировали в конце лета: автомобиль был в нетипичном белом цвете. До сих пор эти автомобили попадались на дорогах (как правило, столичных) только в черном цвете. И по сей день неизвестно, кто и зачем приезжал в Астрахань  на люксовом автомобиле.

 

Скрывшихся с места аварии приравняют к пьяным

Правительственная комиссия одобрила законопроект, который приравнивает водителей, оставивших место дорожно-транспортного происшествия, повлекшего причинение тяжкого вреда здоровью или гибель одного и более человек, к лицу, находящегомуся в состоянии алкогольного опьянения. Соответствующие поправки предлагается принять в статью 264 Уголовного кодекса РФ.
Таким образом будет ликвидирована лазейка в законодательстве, позволяющая пьяным водителям, сбежавшим с места трагедии и потом трезвыми явившимся на разбор, избежать более строгого наказания, предусмотренного УК.

Новые правила коснутся писем со штрафами ГИБДД

Письма с административными штрафами будут хранить на почте не 30 дней, а всего неделю, как и судебные извещения. Такие поправки в Правила оказания услуг почтовой связи разработаны Микомсвязью.

И если они будут одобрены Минюстом, то тем, у кого есть автомобиль, стоит завести себе электронный ящик на «Почте России», например, в их мобильном приложении. С 2015 года действуют поправки в правила оказания услуг почтовой связи, которые предусматривают отправку и получение простых и заказных писем в электронной форме. Услуга доступна пользователям Единого портала госуслуг.

Те, кто дал согласие на получение электронных заказных почтовых отправлений по своему электронному адресу, уже получают административные штрафы за нарушение правил дорожного движения в электронном виде при помощи специальной информационной системы «Почты России». И в таком случае им не приходит бумажное уведомление о штрафе. Это дает возможность автомобилистам сэкономить деньги, даже если они находятся далеко от места своей постоянной регистрации и не могут проверить свой обычный почтовый ящик. Водители, которые переводят деньги за нарушение правил дорожного движения в течение месяца, платят половину от суммы административного взыскания.

Штраф в электронном виде приходит в такой же форме, как и бумажный. Например, если это штраф за превышение скорости, то в электроном письме есть файл, где содержится фото машины с камер видеофиксации, фамилия инспектора, который завел административное дело, его номер. И если у автомобилиста есть сомнения по поводу того, что ему выписали штраф, то он может распечатать на принтере данное письмо и прикрепить его к своей претензии.

Узнать о штрафе можно, настроив получение уведомлений себе на электронную почту на портале ГИБДД, через платежную систему Яндекс.Деньги. Многие автомобилисты так и делают, получив информацию из этих источников, переводят деньги за нарушение, а уведомления о штрафах продолжают в таком случае лежать на почте месяц, а потом возвращаются в ГИБДД. Что иногда создает путаницу в информации по уплате этих штрафов, сообщает РГ.

В Астрахани дорожают газ и установка газового оборудования в авто

Дежурный по ценам Ринат Мухтаров оценил, сколько стоит газ.

Всего несколько месяцев назад литр сжиженного газа стоил 21-22 рубля. Сегодня за литр приходится выложить 26 рублей. Кстати, и установка самого газового оборудования в авто по сравнению с прошлогодними показателями подорожала с 20 до 23 тысячи рублей, рассказывает он.

Астраханца, судившегося за «обочину», покажут по НТВ

Историей журналиста Рината Мухтарова, который судился с ДПС «за обочину», заинтересовался канал НТВ. В Астрахани работала съемочная группа канала.

В это воскресенье на телеканале НТВ в 11.20 выйдет “Первая передача” с участием Рината. В этой программе разбирают спорные моменты в ДТП, на вопросы отвечают именитые автоюристы. “В среду меня на протяжении 7 часов мучили “НТВшники”. Снимали видео. Я вместе со своим автоюристом отвечал на множество вопросов корреспондента”, – рассказывает Ринат.

Прочитать материал Рината Мухтарова можно по ссылке. 

Как избежать транспортного налога за угнанную машину

Если у вас «с концами» угнали машину, то вы рискуете продолжать платить за нее транспортный налог и через год, и через два, и через три после угона.

В принципе, Налоговый кодекс РФ освобождает такие автомобили от налогообложения, если есть документ, подтверждающий факт угона. Но каким может быть этот документ, нигде не написано. В частности, это может быть справка об угоне или краже авто, о возбуждении в связи с этим уголовного дела, вступившие в силу судебные акты или постановление о прекращении уголовного дела по факту угона (кражи) автомобиля из-за истечения срока давности привлечения к уголовной ответственности. Но такие документы надо представлять в налоговую каждый год.
Теперь можно все сделать проще: вступили в силу новые правила регистрации автомототранспортных средств в органах ГИБДД МВД России, утвержденные Приказом МВД России от 26.06.2018 N 399, которыми в числе прочего упрощен порядок снятия с учета автомашин, находящихся в розыске. Для этого владельцу достаточно подать в органы ГИБДД заявление о прекращении регистрации в связи с угоном, после чего гаишники обязаны передать соответствующие сведения в налоговые органы, и те прекратят начислять транспортный налог независимо от периода розыска автомашины.

Бензин сильно подорожает с 1 января

Повышение акцизов на бензин и дизельное топливо в России с 1 января 2019 года может привести к резкому росту розничных цен на топливо, говорится в заключении Счетной палаты на проект бюджета на 2019 год и плановый период 2020 и 2021 годов.
«Увеличение акциза в 1,5 раза с 1 января 2019 года может вновь привести к резкому росту цен на бензин и потребовать принятия дополнительных компенсационных и сдерживающих мер», — говорится в документе.
При этом Счетная палата считает, что меры по стабилизации цен на топливо, принятые правительством летом, были недостаточными для снижения цен.
«В июле и августе цены на бензин снизились незначительно (на 0,2 % и на 0,3 % соответственно), что недостаточно для компенсации опережающего роста цен, накопленного с начала года (по итогам июля с начала года – 108,8 %)», — отмечает ведомство.
Акцизы на бензин и дизельное топливо с 1 января 2019 года повысятся до 11,892 тыс. руб. и 8,258 тыс. руб. за тонну соответственно. Ранее Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России, Минэнерго и Минфин заявляли, что не ожидают резкого роста цен на бензин после увеличения акцизов, пишет RNS.

 

В России ввели новое условие возврата прав

Водителям, которые были лишены прав, придется выполнить дополнительные условия, чтобы получить их обратно.

Получить права они смогут после оплаты всех штрафов. Такое постановление появилась на  портале правовой информации. Для возвращения прав водитель должен сдать экзамен на знание правил дорожного движения, предоставить паспорт или другое удостоверение личности, а также информацию или документы об уплате штрафов за нарушения ПДД. При таком нарушении, как управление автомобиля в нетрезвом состоянии, водитель должен пройти медицинское освидетельствование, сообщает «Ъ». 

Для резко тормозящих ОСАГО подорожает

Минфин предложил Центробанку поправки в закон об ОСАГО, сообщают «Ведомости» со ссылкой на проект документа.
В частности, ведомство предложило учитывать при расчете цены полиса (которая сейчас определяется умножением базового тарифа на коэффициенты — стаж водителя, его возраст, регион, и др.) манеру вождения. Среди важных факторов — частота нарушения правил, резкость торможения и перестроения, а также частота и длительность использования машины. Эти поправки предполагают появление устройств, способных фиксировать и собирать такие данные, отмечает издание.

 

Астраханец, попавший в ДТП, решил судиться «за обочину»: и он победил

Многие из нас, попавших в ДТП, зачастую не согласны с решением дорожно-патрульной службы. Но идти в суд за справедливостью и победой, увы, мы не хотим. Нам всем кажется, что ничего не изменишь, что никто не отменит постановление ДПС. Но мы с друзьями решили идти до конца.

Поворот направо
Этот случай произошел лично со мной. Двигался на абсолютно новенькой машине со стороны АЦКК в сторону города. В районе Шестого микрорайона пешеход нажал на кнопочку, и для нас загорелся красный свет. Моя машина была второй. Загорается зеленый, мы начинаем движение. Впереди стоящая машина поехала прямо. А мне надо было повернуть направо, в сторону ул. Димитрова. Я посмотрел в зеркала, вроде ничего не предвещало опасности. И вдруг какой-то один очень шустрый водитель решил объехать весь поток машин по выделенной обочине. В самую последнюю секунду я среагировал всё же, взял резко руля влево, но удара избежать не удалось. Вся правая сторона моего автомобиля подверглась “нападению” дерзкого авто.

Ты виновен!
Мы вызвали на место ДТП патрульную машину ДПС. Сотрудники ДПС поначалу были уверены в моей правоте, сделали замеры, составили схему ДТП, спросили у второго водителя, не отрицает ли он то, что двигался по обочине. Тот и не отрицал. Через минут сорок был вынесен вердикт: “Тот водитель нарушил Правила дорожного движения (ПДД), двигаясь по обочине”. Его оштрафовали на 1500 рублей. Теперь ВНИМАНИЕ, господа!!! Знаете, в чем меня обвинили? Выписали мне штраф в 500 рублей за то, что я нарушил ПДД, повлекшее за собой ДТП. Знаете, что мне написали? Совершил административное правонарушение, преду­смотренное ч. 3 ст. 12.14 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации (КоАП РФ). Что это значит? Читаем внимательно: “Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.13 и статьей 12.17 настоящего Кодекса”.
Понимаете абсурдность ситуации? По мнению ДПС, я не уступил дорогу транспортному средству, пользовавшемуся преимуществом. Простите, господа, но с каких это пор у нас обочина стала пользоваться преимуществом??? Я задал этот вопрос патрулю. Но патруль даже слушать меня не хотел – “виновен”!

А можно ли ездить по обочине?
Давайте внимательно прочитаем ПДД: “9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных в пунктах 12.1, 24.2 Правил). Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения”.
Все запомнили? И не вздумайте ездить по обочинам. Это нарушение ПДД!

Так почему я виновен?
Пытаясь доказать на месте ДТП свою невиновность, я показал сотрудникам ДПС этот пункт ПДД, гласящий о том, что по обочине в принципе движение запрещено. Но они меня не хотели слышать и слушать. В очередной раз сказали мне, чтобы я смотрел внимательно по сторонам перед совершением маневра.
Ну согласитесь же, это полнейший бред. Я еду по всем правилам дорожного движения, вдруг из-за автомобилей сзади выскакивает машина, решившая обогнать всех по обочине, сносит мне всю правую сторону, и я в итоге виноват.

Что говорят соцсети?
Придя домой, я сразу же написал о моем ДТП на своей странице в Фейсбуке. Происшествие вызвало резонанс. Сразу же помогать мне в деле собрались больше 10 юристов. Это вселило в меня надежду. Мои близкие друзья из правоохранительных органов были, мягко говоря, в шоке от того, что меня сделали виновным в ДТП. В общем, все советовали судиться. Ну и я пошел в суд. А почему бы нет.

Всё равно виновен
Сначала мы с юристом Дмитрием Ч. подали в ДПС заявление о пересмотре постановления о нарушении ПДД. Через несколько дней получили неутешительный ответ: “Постановление оставить без изменений, жалобу отклонить”. Вот такие дела, однако.

Дальше в суд
Мы были настроены решительно. Да еще и подогревали меня звонки с советами от всех знакомых и друзей биться до конца, вплоть до Верховного суда. И вот мы уже в суде. Подали иск. Ждем. Первое слушание было назначено на начало августа. Пришли. Судья, внимательно изучив дело, спросил и меня, и сотрудника ДПС, который вынес решение о моей вине в ДТП: “Мухтаров двигался по основной дороге, поворачивал направо, и его машину ударил автомобиль, двигавшийся по обочине, так?”. И я, и сотрудник ДПС подтвердили это. Потом судья обратился к сотруднику ДПС: “С каких пор обочина стала пользоваться приоритетом?”. Сотрудник не мог привести должные доказательства. Судья сказал, что у него к ДПС больше вопросов нет, и назначил второе слушание на следующий же день. Пригласили меня и второго водителя. Мы приехали. Второй водитель зашел в суд, а потом просто уехал. Видимо, спешил.

Ура, оправдали!
И вот оно – чудо чудное! Справедливость восторжествовала! Судья снимает с меня виновность в ДТП, отменяет постановление ДПС о наложении на меня штрафа за нарушение ПДД. Я чист и оправдан! Выходим с моим юристом Дмитрием Ч. из здания суда и от радости прыгаем! Потому как по России только в четырех аналогичных ДТП суд отменил постановления сотрудников ДПС и признал, что виноват водитель, двигавшийся по обочине. Наш случай пятый. В двух случаях водители дошли аж до Верховного суда. К чему, в принципе, и мы были готовы.

Не бойтесь судиться
Почему так мало, спросите вы? Да потому, что никто не хочет идти по судам. Все соглашаются на месте ДТП с постановлением ДПС. Недовольны, конечно, но дальше двигаться никто не хотел. А мы за справедливость. И пусть на моем личном примере теперь каждый водитель будет знать, что по обочине движение запрещено! И сотрудники ДПС пусть тоже внимательно прочитают этот материал и будут правильно выносить решения на местах. Я лично благодарен своим близким друзьям из ДПС, которые сказали мне: “Бейся до конца, иди в суд, по-любому будешь прав”.
Постановление суда вступило в законную силу. Я уже подал наконец-то в страховую компанию заявление, и в ближайшие дни получу денежные средства на ремонт автомобиля. На всё про всё у меня ушло почти три месяца.

Вступили в силу новые правила регистрации автомобилей

С сегодняшнего дня в РФ вступили в силу новые правила регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним.

В частности, в соответствии с новыми правилами, автовладельцы смогут ставить на учет транспортные средства с электронными ПТС. Кроме того, приказ закрепляет антикоррупционный механизм выдачи государственных регистрационных знаков, увеличивается срок их хранения по заявлениям собственников транспортных средств с 180 до 360 суток. Кроме того, регистрировать автомобиль можно будет не только по паспорту, но и по временному удостоверению личности,сообщают РИА Новости. 

Правила регистрации автомобилей изменятся в начале октября

Уже с 6 октября в России меняются правила регистрации автомобилей. В соответствии с новым приказом МВД, регистрацию машины с замененным двигателем разрешат ставить на учет с помощью электронных ПТС. Такая практика будет применяться в стране впервые.Кроме того, приказом МВД разрешает ставить автомобиль на учет не только по паспорту, но и по временному удостоверению личности.

Наконец, согласно новым правилам регистрационные знаки при снятии автомобиля с учета можно будет оставлять за собой не на 180 дней, как сейчас, а сразу на 360. При этом в ГИБДД пообещали автоматически при вступлении приказа в силу продлить срок хранения всем тем, у кого сейчас номера находятся в ведомстве, передают Вести.

Астраханцам будут выдавать новые автомобильные номера

В 2019 году в России начнут выдавать новые номерные знаки. Так, планируется ввести особые номера  для мопедов (по размеру они будут как мотоциклетные (190 на 145 мм), но с другим набором букв и цифр), а также для классических и спортивных автомобилей. А номера для мотоциклов станут гораздо меньше, для праворульных авто номерные знаки формой будут напоминать квадрат. Соответствующий ГОСТ утвержден приказом Росстандарта и вступает в силу с 1 января, пишет «Ъ». 

Штрафы для нарушителей ПДД собираются ужесточить

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев заявил, что ответственность водителей за нарушение правил дорожного движения будет усилена. Произойдет это в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные дороги».

О каких конкретно штрафах идет речь премьер не уточнил. Последний раз санкции для нарушителей ПДД были увеличены в ноябре 2017 года. По словам Дмитрия Медведева, ужесточение ответственности планируется в рамках реализации нового нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» (БКД), разработкой которого занимался Минтранс. Документ включает в себя четыре федеральных проекта, включая «Дорожная сеть» и «Безопасность дорожного движения», куда войдут предложения ГИБДД. Планируется, в частности, установить 10 тыс. новых камер на дорогах России, пишет «Ъ». 

Путин запретил снимать с машин номера

Президент России Владимир Путин подписал указ, вносящий ряд изменений в положение о ГИБДД. В частности, из него исключен пункт о праве инспекторов снимать госномера с транспортных средств, эксплуатация которых запрещена.

Как пояснил координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов, номера не снимают уже с 2014 года. «Это чисто техническая поправка, удаление технической нормы», — сказал он агентству RNS.

 

В Астрахани водителей и пешеходов ждет сюрприз на оживленном участке у рынка

 

У Татар-базара заработал новый светофорный объект

МБУ «Мосты и каналы» на пересечении улиц Набережной Приволжского затона и Котовского установили светофорный объект. Светофоры обеспечат не только безопасный переход пешеходов через дорогу, но и безопасное движение автотранспорта, который едет с улиц Котовского на Набережную Приволжского затона. Для движения транспорта по основной улице и для перехода горожан установлено по 30 секунд.

Также данный светофорный объект будет полностью синхронизирован со светофорами на пересечении улиц Адмиралтейской и Набережной 1 Мая, чтобы не создавать излишних пробок на дорогах. Помимо этого, сотрудники МБУ «Зеленый город» обрезали ветви деревьев у дороги, мешающие обзору.

«Здесь ранее светофоров никогда не было, – говорит начальник участка по содержанию светофорных объектов МБУ «Мосты и каналы» Вячеслав Гоголев. – Их поставили по просьбе астраханцев, обратившихся в управление по коммунальному хозяйству администрации города».

Что будет осенью с ценами на топливо

Российский топливный рынок удержал от роста стоимость бензина и дизеля на заправках в течение почти всего лета — к началу сентября ценники остались «замороженными» на все виды топлива, кроме газомоторного, а литр Аи-92 и Аи-95 в среднем по стране даже подешевел, следует из данных Росстата.

Напомним, заморозка цен в рознице — экстренная мера, к которой в конце мая прибегло правительство вместе с нефтекомпаниями. Но что будет с ценами на топливо осенью? Как пишет Российская газета, условия на рынке складываются таким образом, что предпосылки к росту как минимум наготове: заводы начинают постепенно уходить на осенний профилактический ремонт, то есть снижается выпуск топлива и активность на бирже, экспорт топлива становится все привлекательнее на фоне роста мировых цен на нефть. Сможет ли это «перебить» равноценное падение спроса (пик всегда приходится на лето), пока неясно, учитывая, что с 1 января 2019 года еще и вырастут акцизы на топливо, которые производители начинают перекладывать в розницу заранее.

Парковка на детских площадках и газонах дорого обойдется астраханским водителям

Депутаты Думы Астраханской области в первом чтении одобрили законопроект, который предусматривает ответственность для водителей за парковку на газонах, детских и спортивных площадках. Проект закона внесен депутатами Думы Астраханской области Романом Поповым, Владимиром Ланцманом и Дмитрием Носенко.

Установить ответственность за парковку на газонах Думе Астраханской области несколько месяцев назад предложил глава Наримановского района Валерий Альджанов. Законопроект был разработан комитетом по государственному устройству и местному самоуправлению.

В предлагаемом проекте закона предусмотрен штраф за размещение механических транспортных средств на газонах, территориях, занятых травянистыми растениями, детских и спортивных площадках. Для граждан он варьируется от 1 до 2 тыс. рублей, для должностных лиц – от 2 до 5 тыс. рублей. Юридические лица заплатят за «вольную парковку» от 10 до 30 тыс. рублей.

Следить за порядком и составлять протоколы о выявленных нарушениях будет административная комиссия муниципального образования. Идея введения мер ответственности поддержана всеми муниципалитетами, сообщили в пресс-службе Думы Астраханской области.

Вступили в силу новые правила ОСАГО

С четвертого сентября начало действовать правило, согласно которому договор ОСАГО в электронной форме вступает в силу не ранее чем по истечении трех дней после дня направления заявления страховщику.

Кроме того, по новым правилам ключ электронной подписи может состоять только из латинских букв и цифр. Также теперь на один номер телефона может быть зарегистрирован только один личный кабинет страхователя на сайте страховщика, чтобы защитит страховые организации от мошенников, пишет РГ. 

В багажнике, на заднем сиденье и за рулём: семейный тест-драйв покорителя бездорожья

Мы с мужем присматриваем машину. Дело ох какое непростое – ведь она (машина) должна отвечать и моим, и мужниным вкусам, которые, сами понимаете, диаметрально расходятся. И тут, по воле случая, наша небольшая малолитражечка в очередной раз сломалась. Так и подвернулся нам отличный шанс протестировать новую машину, и муж остановил свой выбор на «Шевроле Ниве», и уже заранее потирал ручонки, предвкушая три классных дня с рыбалкой в труднодоступных малолитражкам местах, куда, как он меня уверил, уж «Нива»-то проедет.

С высоты своего превосходства

Погодите, «Нива»? Серьезно? Я была крайне удивлена и не понимала восторгов мужа, но сладкое слово «тест-драйв» приятно ласкало слух. Ну «Нива» и «Нива», покатаемся да и забудем как страшный сон. И вот субботним утром я стою перед вполне себе симпатичным маленьким джипиком с приятными плавными формами и недоумеваю – что, вот это и есть «Нива»? Пожалуй, стоит дать машинке шанс!

Первое, на что я обратила внимание в «Шевроле Ниве», – это высокая посадка. Нам, владельцам малолитражки, это особенно непривычно. И когда мы ехали по дороге, я смотрела на проезжающие мимо машины сверху вниз! Не снизу вверх, заискивающе, а сверху вниз, понимаете? Хотя, наверное, понять меня смогут только владельцы низких крошечных машинок.

Про плавную езду и большой багажник

Внутри «Шевроле Нива» очень удобная и просторная – мои длинные ноги прекрасно помещаются как на переднем, так и на заднем сиденьях, да и спинки кресел, как мне показалось, как-то особенно удачно сконструированы – моя спина не устала совершенно! В остальном интерьер машины довольно незатейлив, но в целом всё расположено удобно. И, конечно, стоит отметить просторный багажник! Туда без проблем поместилось всё для рыбалки – от удочки до складных стульчиков, плюс сумка с едой и пакеты с одеждой и обувью. И если в нашей машинке мы хорошо если бы вообще смогли закрыть багажник, то в случае с «Шевроле Нивой» мы не заполнили его и на четверть!

Конечно, стоит учитывать (особенно девушкам), что «Нива» – это механика и только механика. Мне, дитю автоматической коробки передач, было непривычно и страшно, всё-таки пять лет прошло с того момента, как я последний раз водила механику. Конечно, автомат удобнее, но за время нашего тест-драйва даже я смогла получить немножечко удовольствия от вождения! Все педали новенькие, приятно упругие, скорости переключаются легко и плавно, машина не дергается (даже когда скорости переключаю я, а я отнюдь не делаю этого легко и плавно).

Больше ям! Выше холм!

На трассе «Шевроле Нива» ведет себя чудесно, легко набирает скорость, движется уверенно и плавно — двигатель 1,7 в сочетании с 80 л.с. дают неплохую такую комбинацию. А какая подвеска! Если говорить сухими фактами, то передняя подвеска – пружинная, независимая, 2-рычажная, а задняя – пружинная, зависимая, 5-штанговая. Но я опишу это своими словами – подвеска волшебная! Вот честно, других слов не подобрать. Мы специально выбрали убитую дорогу и прокатились по ней с ветерком – и хоть бы что! Машина словно не видит все эти ямы и рытвины. Едет как и ехала – плывет, я бы сказала! И никакой тряски в салоне.

Но, конечно, по-настоящему «Ниву» надо проверять не на трассе, а на глухом бездорожье. Мой муж, любитель рыбалки, ограничен в выборе мест – на крошечной машинке никуда не проехать, но уж здесь он оторвался на полную! Моментами мне даже было страшно (да что там моментами, практически постоянно) – ведь я вижу перед собой крутой обрыв и понимаю, что невозможно, ну просто невозможно с него спуститься! Но нет – спускались. И потом поднимались на него же – и так же легко. Под конец я даже перестала закрывать глаза, а потом и вовсе осмелела и попросилась за руль – преодолеть холм. И преодолела! Пусть заглохла разок, но это мелочи. На первой передаче, втопив газку, я поднялась на крутой холм! Это было классно.

Как мне объяснил муж, у «Шевроле Нивы» полный привод и пониженный ряд в раздаточной коробке, который позволяет получить дополнительную тягу. Именно поэтому машина идеально себя ведет на сложных участках бездорожья и легко покоряет крутые подъемы, даже если за рулем такой горе-водитель, как я.

Тестировали мы машину в сухую погоду, но я уверена – даже если бы везде была грязь, на «Шевроле Ниве» мы бы не застряли!

В городских условиях

И если муж с каждым покоренным холмом таял от удовольствия, как мороженое на астраханском солнце, меня терзали смутные сомнения – ну как я на такой сравнительно большой машине смогу ездить по городу и главное – парковаться? Оказывается, вполне себе смогу! Габариты у «Нивы» довольно компактные — 4056 х 2120 х 1456 мм, в плотном городском потоке можно проехать вообще без проблем, да и парковкой также не возникло сложностей – я успешно втиснулась на небольшое свободное местечко у ТЦ, и потом так же без проблем выехала.

Честно – машина мне понравилось. Понравилось, что она симпатичная и высокая, понравилось, что не трясет на каждой яме, понравилось преодолевать препятствия, понравился большой багажник! Не понравилось лишь возвращать машину обратно, за эти три дня мы очень подружились!

Может быть, я обращаю внимание не совсем на то, что нужно, а во многом и вовсе не разбираюсь, но для чего тогда я заводила себе мужа? Пусть решает.

Штрафы и дисквалификация : важные изменения ждут автомобилистов

Правительство РФ предлагает принять ряд законопроектов, направленных на борьбу с фиктивными техосмотрами автомобилей, которые сейчас носят массовый характер и приводят к увеличению роста аварий и человеческим жертвам. Автовладельцам техосмотр необходим для получения полиса ОСАГО, и они пытаются свести эту процедуру к простой формальности.

Краплёные карты
Сегодня получить полис ОСАГО можно только после прохождения техосмотра (ТО), что подтверждается диагностической картой, выданной станцией техобслуживания (СТО), имеющей аккредитацию на проведение ТО. Однако многие автовладельцы получают такие карты в “своих” СТО, многие из которых не имеют аккредитации, без реального осмотра и выявления неисправностей, а просто заплатив энную сумму, после чего со спокойной душой идут в страховую компанию за ОСАГО. Такая ситуация тревожит правительство, где отмечают, что “практика массового оформления диагностических карт без реального проведения процедуры технического осмотра транспортных средств приводит к росту числа дорожно-транспортных происшествий, обусловленных технической неисправностью транспортных средств”. В связи с этим правительственная комиссия по законопроектной деятельности одобрила несколько законопроектов о совершенствовании системы техосмотра.

Снимите и подпишите
Первым законопроектом предлагается ввести обязательную фото- и видеосъемку процедуры ТО как доказательство его реального проведения. Саму диагностическую карту планируется оформлять в виде электронного документа, подписанного квалифицированной электронной подписью технического эксперта, проводящего техосмотр.
Кроме того, определяются требования к производственно-технической базе пункта техосмотра и установление его пропускной способности, которая будет рассчитываться оператором (СТО) по специальной методике, утверждаемой федеральным органом исполнительной власти. Например, будет рассчитано, что СТО за один день может провести техосмотр не более 10 машин. Значит, за день должно быть выдано не более 10 диагностических карт. Проверку правильности таких расчётов предлагается возложить на Российский союз автостраховщиков (РСА).

Штрафы и дисквалификация
Второй законопроект направлен на усиление административной ответственности всех участников системы техосмотра. Так, технические эксперты будут нести ответственность за выдачу “липовой” диагностической карты либо вообще без проведения ТО, либо, если осмотр выявил неисправности, но в карте они не отражены. Эксперты ответят и за передачу недостоверных данных о ТО в единую автоматизированную систему техосмотра. За такие нарушения они могут быть даже дисквалифицированы.
Предлагается также увеличить штрафы за вождение без надлежаще оформленной диагностической карты и ввести новые виды ответственности для операторов техосмотра за отдельные нарушения.

Вплоть до уголовной
Наконец, третьим законопроектом предлагается ввести даже уголовную ответственность за проведение техосмотра без аккредитации оператора ТО. Введение этой меры обусловлено широкой практикой продажи “серых” диагностических карт без проведения техосмотра автомобиля, отмечают в правительстве.
Надо полагать, что после реализации всех этих строгих мер автомобилей с неисправностями на наших улицах станет меньше, что снизит аварийность, но и техосмотр станет дороже.