На астраханских трассах появились табло погоды

На дорогах Астраханской области, Дагестана, Чечни и Калмыкии установили информационные табло, сообщили в ФКУ Упрдор «Каспий».

Среди них табло, которые будут показывать погоду, табло переменной информации и приборы учета интенсивности дорожного движения. Сейчас все устройства уже начали работать.

Табло погодных условий и переменной информации появились на подведомственной сети автодорог впервые. Они показывают температуру, влажность, скорость ветра, давление, осадки в режиме реального времени.

За выезд на встречку хотят наказывать иначе

Наказание за выезд на встречку хотят смягчить, соответствующий законопроект внесли  в Госдуму депутаты от ЛДПР.

По мнению разработчиков законопроекта, за это нарушение достаточно штрафа, так как выезд на встречную полосу не всегда отличается высокой степенью опасности. Если же водитель нарушил снова, то тогда, по мнению депутатов, можно применить санкции в виде  лишения водительских прав на срок от двух месяцев до года.

Сейчас за выезд на встречную полосу предусмотрен штраф пять тысяч рублей или лишение прав на срок до полугода, в случае повторного нарушения – лишение прав на год, сообщает Эхо Москвы.

В Астрахани появляются новые светофоры

В Астрахани продолжаются работы по ликвидации аварийно-опасных участков улично-дорожной сети. В частности, по установке новых светофорных объектов и модернизации уже существующих.

Так, муниципальным предприятием «Мосты и каналы» завершены работы на перекрестке улиц Латвийская/Космонавта Комарова в микрорайоне Казачий: на объекте смонтирован новый светофорный объект. Дорогу по улице Космонавта Комарова капитально отремонтировали по программе «Безопасные и качественные дороги», и новый светофор стал продолжением комплексной модернизации этого участка. С просьбой о его установке в администрацию города обращались и сами жители. Сейчас светофорный объект запущен в тестовом режиме. При необходимости специалисты предприятия будут корректировать его работу.

Еще одно направление работы по обеспечению дорожной безопасности – это оборудование светофорами пешеходных переходов. Так, новые светофорные объекты с «желтым» мигающим светом установлены МБУ г. Астрахани «Мосты и каналы» на трех «зебрах». Кроме того, предприятием модернизирован крупный светофорный объект на улицах Анри Барбюса –Победы – Академика Королева. Здесь произведена замена контроллера и 2,5 тысяч метров кабеля.

Путин подписал закон о регистрации автомобилей без посещения ГИБДД

Президент России Владимир Путин подписал закон, который разрешает регистрацию машин у автомобильных дилеров.

Покупателям новых автомобилей теперь не нужно будет ездить в ГИБДД, чтобы поставить машину на учет. Кроме того, ГИБДД только будет назначать номер, а знаки владелец автомобиля получит самостоятельно. Все фирмы-изготовители будут включены в реестр, предельные тарифы разработает ФАС, пишут РИА Новости.

В центре Астрахани новый светофор замигал желтым

Новый светофорный объект установлен администрацией города на перекрестке улиц Кирова и Богдана Хмельницкого. Сейчас он работает в «желтом» мигающем режиме – на объекте ведутся пуско-наладочные работы.

Напомним, улица Богдана Хмельницкого на участке от Бэра до Кирова в этом году вошла в федеральный проект «Безопасные и качественные дороги». Заказчиком работ выступает администрация города. На объекте установлены дорожные и тротуарные бордюрные камни, уложено асфальтобетонное покрытие, на зеленой зоне смонтирован поливочный водопровод и высажен газон, нанесена разметка и установлены знаки. Перекресток Б. Хмельницкого/Кирова оборудован светофорным объектом, и уже со следующей недели его планируют запустить в соответствии с правилами применения технических средств организации дорожного движения. Разумеется, первое время специалисты будут изучать дорожную обстановку и при необходимости корректировать работу светофора, сообщает пресс-служба города.

Экзамен на водительские права хотят ужесточить

МВД разработало проект постановления правительства, предусматривающий изменения в проведении экзаменов на получение водительских прав. В частности, проект вводит обязательную аудио- и видеорегистрацию во время теоретических экзаменов.

Проектом постановления также предусматривается снятие запрета на учебную езду на автомагистралях. Помимо этого, документ конкретизирует минимальные и максимальные сроки проведения повторных экзаменов для тех, кто не сдал экзамен в первый раз. Проведение повторного теоретического экзамена предусматривается не ранее чем через 7 и не позднее 30 календарных дней, а повторного практического экзамена − не ранее чем через 7 и не позднее 60 календарных дней со дня проведения предыдущего соответствующего экзамена, сообщает «Ъ». 

Россия попала в десятку стран с самым дешевым бензином

Россия попала в 10-ку стран с самым дешевым бензином АИ-95 в мире.

В исследование GlobalPetrolPrices говорится, что Россия является одним из трех крупнейших мировых производителей нефти, поэтому жители страны пользуются более низкими ценами на бензин, чем на мировом рынке.

При этом по доступности топлива страна находится лишь на 34-м месте рейтинга, поскольку водители вынуждены тратить до 9,22% своего ежедневного заработка, чтобы заправить машину, передает regnum.ru.

Алиментщиков хотят лишить возможности сдавать на права и покупать авто

Приставы предлагают отказывать должникам в сдаче экзамена на получение водительских прав до уплаты ими задолженностей, сообщил глава Федеральной службы судебных приставов (ФССП) России Дмитрий Аристов. Это далеко не все ограничения, которые хотят ввести в отношении родителей-неплательщиков.

Дмитрий Аристов напомнил, что сейчас прорабатывается законопроект о дальнейшем ограничении иных прав должников, в частности, в предоставлении госуслуг, в числе возможных — отказ в регистрации транспортного средства.
«Иным ограничением госуслуги может быть отказ от допуска к сдаче экзамена на право управления транспортными средствами. Зачем ты идешь обучаться, если у тебя нет потенциальной возможности приобрести машину, если ты должник?», — сказал глава ФССП.

Также по его словам, ведомство предлагает обязать работодателей информировать службу о приеме на работу должника.

Помимо этого Совет Федерации предложил ограничить право должников по алиментам на получение загранпаспорта и регистрацию права собственности. С таким предложением 23 июля выступил сенатор Валерий Рязанский, сообщает «РИА Новости».

Председатель комитета Совфеда по социальной политике призвал применять по отношению к должникам по алиментам метод кнута. А вот ограничение в получении водительских прав он назвал неэффективной мерой, так как эту преграду можно обойти, получив новую специальность.

 

 

Автомобили разрешат регистрировать в автосалонах

Депутаты Госдумы на заседании 24 июля приняли законопроект, который позволяет регистрировать автомобили и получать номерные знаки в автосалонах.

«Проект данного закона в первом чтении был принят 11 декабря 2013 года. Законопроект определяет перечень регистрационных действий, которые гражданин может совершить со своим автомобилем (…) Законопроект определяет, когда гражданину может быть отказано в совершении регистрационных действий. Законопроектом вводится дополнительная маркировка транспортных средств, у которых уничтожена маркировка в результате угона, ремонта или коррозии», — сказал глава комитета по транспорту и строительству Евгений Москвичев.

Юридические лица и индивидуальные предприниматели получат возможность участвовать в процессе подготовки к проведению регистрационных действий, связанных с выдачей регистрационных и других документов по допуску новых автомобилей к участию в дорожном движении, следует из проекта документа, сообщает RNS.

 

В Астрахани возьмутся за тех, кто паркуется в неположенных местах

Астраханец пожаловался на прямую связь с Правительством Астраханской области на водителей, которые незаконно паркуются на местах для инвалидов.

Это правонарушение влечёт наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей, а машина  эвакуируется на штрафстоянку.

«К проблеме привлечено внимание УМВД России по Астраханской области для принятия мер по усилению контроля в этой сфере»,- сообщает управление по работе с обращениями граждан администрации губернатора Астраханской области.

Военные предложили забирать у владельцев авто в случае военного положения

Легковые автомобили граждан могут включить в перечень  техники, которая может быть передана армии в случае введения военного положения, сообщают Известия.

С такой инициативой выступило Минобороны. Мобилизованная техника не будет направляться в район боевых действий, изымать ее у собственников тоже не будут.  В проекте приказа также не идет речи об изъятии автомобилей у собственников. Автомобили обещают возвращать владельцам сразу, как со складов резерва прибудут штатные машины. При этом собственникам будут выплачивать компенсацию за эксплуатацию авто.

Предпочтение при мобилизации будет отдаваться внедорожникам отечественного производства. В первую очередь — автомобилям УАЗ-469, УАЗ-3151, УАЗ-2966, УАЗ-3163 («Патриот»).

Владельцам обычных легковых автомобилей не стоит волноваться, считают эксперты. «Обычные легковые машины мало пригодны для использования в военно-полевых условиях. До них дело не дойдет», — цитирует издание учредителя российской ассоциации юристов силовых ведомств «Гвардия» Олега Жердева.

Впрочем сейчас соответствующий документ проходит процедуру межведомственных согласований и антикоррупционную экспертизу, и еще может быть серьезно переработан.

В Астраханской области разгорелись страсти вокруг парковочных мест

В Ахтубинске Астраханской области некоторые местные жители решили устранить проблему парковок весьма оригинальном способом.

На улице Черно-Иванова несколько автовладельцев установили информационные мини-щиты, на которых указывается, что определённый участок возле дома принадлежит им. Другие же жители отгораживают парковочные места цепочками и замками, пишет Ахтубинск Сегодня.   

А вот соседи против такого самоуправства По словам же юриста Игоря Гребенева, любое самовольное благоустройство незаконно.

«Штрафные» деньги пойдут на астраханские дороги

На пленарном заседании Думы Астраханской области, которое прошло 12 июля под  председательством Игоря Мартынова, депутаты в двух чтениях одобрили  внесение изменений в закон о дорожном фонде.
В результате с 1 января 2019 года доходы бюджета от штрафов за нарушение правил дорожного движения станут поступать в региональный дорожный фонд, а следовательно – на ремонт, содержание и строительство дорог.
Ранее эти финансовые средства поступали в бюджет региона и не были целевыми.

В Астрахани определили, где будут располагаться платные парковки

Думой Астраханской области во втором чтении одобрен законопроект, касающийся организации
дорожного движения. Концепция принятого документа: определение мест, где запрещается устанавливать плату за парковку.
Решено запретить располагать платные парковки на территориях, непосредственно прилегающих к объектам спорта, образования, медицинским организациям, органам государственной власти и местного самоуправления.
Также в этот перечень попали организации, предоставляющие государственные и муниципальные услуги и земельные участки, относящиеся к общему имуществу многоквартирных домов.
Председатель Думы Астраханской области Игорь Мартынов отметил, что законопроект прошел рассмотрение и обсуждение с представителями органов местного самоуправления и перевозчиками.
«Именно муниципалитетам в дальнейшем предстоит определять, где будут располагаться платные парковки, — подчеркнул спикер областного парламента Игорь Мартынов. — Поэтому необходимо сразу установить ряд ограничений, которые не позволят ущемить права наших граждан».
Закон предоставляет право бесплатного пользования платной парковкой. Им смогут воспользоваться собственники жилых помещений, которые расположены в объектах, где организована платная
парковка, нанимателям такого жилого помещения, гражданам, местом жительства (пребывания) которых является это жилое помещение, а также всем, кто использует парковку менее 20 минут подряд.
Также законопроектом устанавливается, что платные парковки, расположенные на землях, находящихся в государственной или муниципальной собственности, используются бесплатно в выходные (суббота и воскресенье) и нерабочие праздничные дни, а также с 19 до 8 по местному времени.

Регистрировать новые автомобили  можно будет без посещения ГИБДД

Скоро регистрировать новые автомобили  можно будет без посещения ГИБДД.

Комитет Госдумы по транспорту рекомендовал парламенту принять во втором чтении проект закона «О государственной регистрации транспортных средств», который готовился с 2011 года.  Проект закона вводит возможность регистрации новых машин у дилеров без посещения Госавтоинспекции, которая будет присваивать машинам только сочетание букв и цифр, но отношения к выдаче номеров иметь не будет — этим будут заниматься аккредитованные частные фирмы.

Рассмотрение законопроекта во втором чтении запланированона 17 июля. Законопроект вступит в силу через полгода, но, скорее всего, это произойдет уже в 2019 году, пишет «Ъ».  

Новые штрафы вводятся для тех, кто проводит техосмотр

Новые штрафы вводятся для тех, кто проводит техосмотр. За выдачу диагностической карты на неисправную машину или вообще без проведения осмотра придется заплатить от 5 тыс. до 10 тыс. рублей. Аналогичные суммы взыщут и за внесение этих данных в автоматизированную систему техосмотра, пишут Известия. 

Сейчас наказание за такие действия установлено только для юрлиц — штрафы для них составляют от 100 тыс. до 300 тыс. рублей. Если эксперт или компания-оператор проводят осмотр машины, но не имеют доступа к этой категории транспортных средств или не внесены в реестр операторов ТО, их тоже ждет штраф. Для экспертов предусмотрено взыскание 3–5 тыс. рублей, для юрлиц — 30–50 тыс. В случае повторного нарушения компанию оштрафуют на 300–500 тыс. рублей, а эксперта дисквалифицируют на срок до трех лет. Проект поправок в КоАП уже поддержали в Российском союзе автостраховщиков (РСА), МВД, Ространснадзоре, ФАС и ряде других ведомств. Для борьбы с липовыми пунктами техосмотра вводится уголовная ответственность за проведение ТО без обязательной аккредитации от РСА. За такие действия грозят штрафы до 300 тыс. рублей, либо — если деяние было совершено группой лиц или был получен особо крупный доход — лишение свободы до пяти лет.

Ранее планировалось уголовно наказывать за внесение недостоверных сведений в автоматическую систему техосмотра, но затем министерство отказалось от этой идеи. Обновленная версия поправок в УК согласована с Минтрансом, Минкомсвязью, Ространснадзором и ФАС, следует из сопроводительных документов. Согласно проекту поправок в закон о техосмотре, процедуру ТО придется обязательно фиксировать с помощью фото- или видеосъемки, а после окончания — вносить данные о машине в автоматизированную систему. Диагностические карты при этом станут полностью электронными, их будет подписывать эксперт своей цифровой подписью. По желанию автомобилиста данные загрузят в его личный кабинет на портале госуслуг. Для самих пунктов техосмотра вводится также ограничение по числу клиентов. Пропускную способность, которую рассчитают по специальной методике, нельзя будет превышать более чем на 5%.

Для водителей собираются ввести новый штраф

Первоначально за езду без диагностической карты, которая сегодня заменяет талон ТО, предлагалось штрафовать водителей на 800 рублей. Однако при доработке поправок в КоАП, подготовленных Минэкономразвития, штраф увеличили более чем вдвое — до 2 тыс. рублей, пишут Известия. 
Нарушение будут регистрировать камеры фото- и видеофиксации. Поскольку автомобиль за короткое время может попасть в зону видимости сразу нескольких камер, разработчики предлагают выписывать штрафы в автоматическом режиме не чаще одного раза в сутки. Сейчас санкции за отсутствие диагностической карты действуют только для водителей такси, грузовиков, учебных машин, автомобилей экстренных и специальных служб.

На трех из каждых четырех заправок недоливают бензин

Федерация автовладельцев России (ФАР) провела исследование, в ходе которого выявила, что на 76% российских заправок недоливают бензин. За недолив принималось  расхождение более 1% между оплаченным и фактически полученным топливом.

Мониторинг недолива АИ-92 и АИ-95 проводился на 34 АЗС в 13 субъектах РФ.В ходе мониторинга были проверены 5 вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК), 21 федеральная и региональная сеть, 8 мелкосетевых и частных АЗС. Недолив среди ВИНКов составил 20%, среди федеральных и крупных региональных сетей — 81%, среди мелкосетевых и частных АЗС — 100%. Средний недолив по выборке составил 5,05%.

В качестве одного из примеров ФАР привела АЗС в Краснодарском крае, которая реализовывала АИ-95 по 44,70 руб/литр, недолив составил 19,03%, и фактически потребитель приобрел топливо по цене 55,21 руб/литр.

«Недолив топлива – это не только обман потребителя, но и  элемент недобросовестной конкуренции», — подчеркивается в сообщении ФАР,  сообщает rns.online.

 

Пьяных на астраханских дорогах будут выявлять по новым правилам

Пьяных водителей с 3 июля будут выявлять по-новому. Наличие алкоголя в крови водителя можно будет выявлять по  результатам анализа крови.

Ранее это можно было делать исключительно с помощью алкотестеры. Результаты анализа крови не могли использоваться в судах. Уровень алкоголя в крови не должен быть выше 0,3 промилле. Анализ крови будет проводиться в медицинском учреждении.

С 1 июля в ПДД вводят новые дорожные знаки

С 1 июля вступает в силу новая редакция Правил дорожного движения (ПДД). Знаками устанавливаются ограничения на въезд транспорта с грязным выхлопом.

Нововведения коснутся миллионов владельцев автомобилей с двигателями класса «Евро-0», «Евро-1», «Евро-2» и т. д. Новые знаки появились пока только на бумаге.  Требования и правила применения указателей еще не внесены в ГОСТ, пишет «Ъ». 

С 1 июля ОСАГО будут оформлять иначе

С 1 июля в России начнет действовать новая форма полиса ОСАГО. Она станет единой для бумажной и электронной версии документа.

Об этом говорится в Указании Банка России. Во внешнем виде документа появится QR-код. Он предоставит информацию о транспортном средстве (модель, номер, регистрационный государственный знак, VIN автомобиля и прочее), а также данные о владельце авто и периоде разрешенной эксплуатации по страховке, пишет РГ.

Как повел себя премиум-автомобиль для грязи на астраханском бездорожье

В последнее десятилетие пикапы становятся все более популярны – как среди отечественных автомобилистов, так и во всем мире. Традиционные джипы (или SUV, что правильнее) отказываются от проходимости ради комфорта и становятся просто большими кроссоверами. Зато пикапы с двойными кабинами могут предложить и комфорт, и экстремальную проходимость, при этом по более низкой цене.

Максимальный Amarok
Немецкие производители заинтересовались рынком пикапов относительно недавно. Традиционно на нем правили бал “японцы” (Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Mazda) и “американцы”. В Европе, где дороги отличные, а расстояния небольшие, пикапы как-то не котировались. Но глобализация и расширение рынков привели к тому, что “Volkswagen” создали Amarok – и даже, по признанию конкурентов, довольно удачно. А недавно в Астрахани появилась новая модель, которая, помимо небольшого рестайлинга в дизайне, получила максимальную комплектацию с 6-цилиндровым “трехлитровым” дизелем мощностью 224 л.с. В этой экстремальной комплектации пикап получил так же 8-ступенчатую коробку автомат, постоянный полный привод, весь комплект блокировок дифференциалов – и расход меньше 10 литров! Просто “дас ист фантастиш”!
Что ж, пощупать своими руками такой интересный автомобиль мало бы кто отказался – вот и мы не стали. А теперь спешим поделиться впечатлениями.

Комфортно – для грузового автомобиля
Итак, садимся в машину, оглядываемся… Салон большой и просторный, сзади полноценные сиденья – современные пикапы избавились от пережитков прошлого в виде коротких кабин, неудобных для пассажиров. Теперь пространства в пикапе достаточно для удобной посадки, спинки кресел наклонены довольно комфортно. В общем, все для людей. Пусть и кузов из-за этого стал намного короче.
В то же время до уровня современных внедорожников, которые предлагают просто люксовый уровень отделки, пикапы традиционно не дотягивают. В максимальной комплектации Amarok’а – кожзаменитель в качестве материала обивки салона, и пластик… ну не самый дорогой и не самый качественный, скажем так.
Приборная доска, экран парктроника на уровне среднего внедорожника. Определенный аскетизм внутренней отделки у пикапов “в крови”. С другой стороны, за счет этого цена на пикапы значительно ниже внедорожников. К примеру, максимальная комплектация Amarok’а стоит около 3 миллионов рублей. С топовыми внедорожниками не сравнить.

Динамика и управляемость – что надо!
Запускаем движок, приноравливаемся к автомату, который постепенно становится привычным и для пикапов, трогаемся. И сразу получаем удовольствие от динамики автомобиля. Несмотря на то что он очень большой и очень высокий, Amarok рвется с места без какого-либо провисания, привычного для турбодизелей. 8-ступенчатая коробка переключается плавно и незаметно, скорость легко взлетает до 150, и запас мощности остается. Вот так дизельный пикап!
В управлении автомобиль тоже легок и послушен, как малолитражка. Очень “острый” руль – колеса реагируют на малейшее прикосновение. Благодаря хорошим радиусам поворотов габариты пикапа почти не чувствуются. В общем, вести коммерческий автомобиль с грузоподъемностью почти в тонну – одно удовольствие!

 

Подвеска без недостатков
Но особенно удалась “немцам” подвеска Amarok’а. На далеко не идеальной трассе большой высокий автомобиль едет, как влитой. Рессоры на заднем мосту вообще не чувствуются – автомобиль “не козлит”, в смысле задняя часть не подпрыгивает на ухабах и ямах. Особо неприятный эффект, когда на колеях заднюю часть пикапа как бы “переставляет” вбок, тоже не был заметен. В общем, за подвеску производителей хочется хвалить долго, но это уже будет похоже на рекламу, так что придется остановиться. Но ехать на нем действительно нравится даже на высокой скорости.
Конечно, на бездорожье, на грунтовках, “облагороженных” грузовиками во время непогоды, нас ощутимо трясло. Но а как иначе – более мягкую подвеску на таких ухабах просто “пробьет”, она долго не выдержит. Есть, конечно, всякие “пневмоподвески”, которые сглаживают препятствия лучше – но сколько они стоят! Да и ремонтопригодность их, мягко говоря, очень и очень сомнительна. Нет, уж лучше “попрыгать” на простых и надежных рессорах.

Проходимость требует других колес
Как уже было сказано, у Amarok’а в максималке есть все виды блокируемых дифференциалов, что в сочетании с мощью двигателя и высоким клиренсом обещает большие возможности в плане проходимости. Но чтобы проверить это, нужно все же немного переоборудовать штатную комплектацию, и в первую очередь поменять резину. Штатные летние колеса предназначены для шоссе, в грязь на них ехать просто неразумно. Все же проходимость требует хорошей “зубастой” резины, ну помимо навыков водителя, конечно.
Для внедорожья автомобиль так же нужно оснастить сендтраками, лебедкой, усиленными троссами… в общем, это не для тест-драйва в автосалоне.

Наше мнение
В общем, пикап от немецкого производителя понравился с первого “взгляда”. Добротно, комфортно, при этом динамично и легко – да и по скоростным характеристикам запросы обычного автомобилиста (и пределы ПДД) полностью покрывает. Конечно, кузов у Amarok’а уже не “олдскул”, но он и не нужен никому такой огромный, как был у большинства пикапов ранее. Это все же не грузовик, да и предназначен он не для того, чтобы гравий перевозить, или баранов. Заявленный объем потребления – меньше 10 литров топлива – конечно, вызывает некоторое недоверие. Но проверить его можно только на практике. Тем, у кого такая возможность появится, можно только по-хорошему позавидовать…

Что принесет первый этап реформы ОСАГО

Проект указания, определяющего порядок изменений предельных размеров базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов по обязательному страхованию автогражданской ответственности (ОСАГО), опубликовал 15 июня Центробанк.

О том, что в ближайшие пару лет рынок ОСАГО ждет серьезная реформа, совсем недавно заявил зампред ЦБ Владимир Чистюхин, и публикация проекта стала первым шагом в этом направлении, но сначала его должен утвердить совет директоров Центробанка. Предполагается, что все запланированные изменения будут осуществляться в три этапа: каждый последующий будет внедряться в зависимости от успешности предыдущего.
Первый этап, как и обещал Чистюхин, стартовал летом 2018 года: он включает в себя три меры – корректировка коэффициента возраст-стаж, реформа коэффициента бонус-малус (определяется исходя из количества страховых случаев) и расширение тарифного коридора для физических лиц на 20% вниз и вверх: максимальная ставка вырастет с 4118 руб. до 4942 руб., минимальная ставка будет понижена с 3432 руб. до 2746 руб.

Второй этап потребует законодательных изменений. Планируется, что он будет реализован осенью с тем, чтобы вступление в силу задуманных мер произошло летом 2019 года. Третий этап может быть реализован не ранее середины 2020 года.

Как выбрать автомобиль в Астрахани от 500 тысяч до миллиона и не прогадать

КаспийИнфо открывает серию публикаций об астраханской специфике приобретения нового автомобиля. И начнем мы с ценовой категории от 500 тысяч до миллиона рублей.

“Европейцы”  обещают качество, но экономят на опциях
Skoda Rapid, довольно популярный лифтбек от европейского автоконцерна, обещающий нам настоящее качество – то ли чешское, то ли немецкое, в эпоху глобализма уже и не важно, в салоне астраханского официального дилера начинается от 600 тысяч рублей. Но за эти деньги – ручная коробка передач, ручные стеклоподъемники, дешевый пластик в салоне… Нет даже “центрального замка”! В общем, из опций только самые базовые – ABS и подушки безопасности. Чтобы добавить хотя бы кондиционер, надо доплатить 35 тысяч рублей.

Вряд ли кого устроит такой аскетизм. Смотрим более “богатые” конфигурации – коробка автомат подразумевает более мощный двигатель (не 90, а 110 л.с.), кондиционер, дополнительные фронтальные подушки безопасности и защиту пассажиров, защиту картера (учитывая наши дороги то!), аудиосистему… и цена автомобиля уже за 900 тысяч. Хотя пластик в салоне остался тем же.

Все то же самое в соседнем салоне у еще одного европейца Volkswagen Polo. Основоположник класса недорогих экономичных автомобилей, так называемого “гольф-класса”, Volkswagen Golf в миллион рублей уже никак не укладывается, поэтому можем посмотреть только его “младшего брата”. Набор опций примерно такой же – все же один концерн производит. В общем, кто хочет немецкое качество – Volkswagen Polo, кто хочет чешское – Skoda Rapid.

“Корейцы” лучше оснащены даже в базовой комплектации
От Европы поворачиваем на восток, и в надежде на более низкие цены и более “богатые” базовые опции обращаемся к астраханским продавцам корейских автомобилей. Начнем с Hyundai Solaris в самой дешевой комплектации, Active. В ней уже есть и кондиционер, и центральный замок, и электростеклоподъемники, и аудиосистема, и сигнализация… Только коробка передач ручная, а так – практически все, что душе угодно, и практически по такой же цене, 654 тысячи рублей.

Комплектации для более взыскательных автомобилистов предлагают и климат-контроль, и подогрев руля, и более богатую отделку салона… В общем, практически все, что нужно. Но цена – опять-таки по верхней границе, которую мы определили, от 900 тысяч до миллиона.
Теперь официальный дилер другой корейской марки, Kia. В наши границы укладываются модели Rio и Cee’d, довольно популярные в нашей стране (впрочем, как и Solaris).

Посмотрим на них повнимательнее.
Kia Rio в минимальной комплектации (почти такой же бедной, как у “европейцев”, но с кондиционером), если брать автомобиль 2017 года производства, стоит 664 тысячи, то есть примерно как и у конкурентов. Модели с автоматом, климат-контролем и относительно богатой электронной начинкой начинаются от 800 тысяч. И это прошлогодние автомобили…

Kia Cee’d производства 2017 года начинается от 800 тысяч рублей, это довольно бедная базовая комплектация (но подушки безопасности фронтальные и боковые, передние электростеклоподъемники). Люксовые варианты уходят за миллион рублей…

Отечественный Ford находит своих покупателей
Не можем пройти мимо давно завоевавшего свою нишу у астраханских автомобилистов Ford Focus. Правда, в наш ценовой диапазон из трех типов кузов – седан, хэтчбек и универсал – укладывается только первый. Без кондиционера и прочих необходимых вещей (даже без полноразмерной запаски) конфигуратор насчитывает 680 тысяч рублей. Но, по крайней мере, автомобиль этого года производства. Добавив самые необходимые опции, поднимаемся под высшую границу нашего коридора – но это все же Ford. Пусть и российского производства. Я знаю людей, которые последовательно поменяли Ford Focus первой модели на вторую, а затем и третью.

“Китайцы” предлагают самую богатую “базу”
И, конечно же, нельзя не обратить внимание на китайские автомобили. Еще 10 лет назад китайский автопром для многих астраханцев был гарантией плохого качества во всем – в деталях, в сборке, да и модели были уже старевшие. Но сейчас Geely и Lifan нашли своих поклонников, которые доверяют китайскому качеству. Зато по богатству даже базовых комплектаций с ними точно никто не сравнится – аудиосистема, кондиционер, электронные стеклоподъемники, центральный замок есть даже в самой дешевой комплектации, которая стоит столько же – 649 тысяч Geely Emgrand 7, 649 тысяч Lifan Solano II (производства 2017 года). Цены у всех производителей практически совпадают…
Соответственно, комплектация с вариатором стоит уже 800 тысяч.

Подорожали 23 марки автомобилей

Аналитическое агентство «Аатостат» провело мониторинг цен новых легковых автомобилей, который охватывал всех автопроизводителей, официально представленных на российском рынке. Согласно результатам мониторинга, с 15 мая по 15 июня цены на машины изменились у 23 из них.

Ряд брендов повысил цены сразу нескольких своих моделей. Например, у корейской KIA подорожали сразу семь моделей – на сумму от 15 до 30 тыс. рублей. Ее примеру последовали и две английские компании: Land Rover, повысившая цены почти у всего модельного ряда на 31 – 200 тыс. рублей, и Jaguar, добавившая к стоимости своих моделей 51 – 91 тыс. рублей.

Весь модельный ряд отечественного УАЗа также подорожал – на сумму от 10 до 18,5 тыс. рублей. На 10 – 20 тыс. рублей выросли в цене кроссоверы японской компании Suzuki.

Внедорожники дорожали и у других автопроизводителей. Так, Volkswagen Tiguan стал дороже на 20 – 50 тыс. рублей, Honda CR-V – на 30 тыс. рублей, а Haval H6 и Н9 прибавили от 50 до 140 тыс. рублей в зависимости от комплектации.

Однако не все компании меняли свои цены в сторону увеличения. Так, Ford Sollers объявила о снижении стоимости ряда моделей. Теперь автомобили Ford Kuga, Focus, EcoSport и Mondeo можно приобрести с экономией до 75 тыс. рублей в зависимости от модели.

Бензин в Астрахани сдал позиции

Средние потребительские цены на бензин в России за период с 4 по 9 июня 2018 года выросли на 5 копеек, сообщил Росстат. При этом неделей ранее — с 28 мая по 3 июня — бензин в среднем подорожал на 60 копеек. Таким образом, темпы роста цен на него за неделю замедлились в 12 раз.

При этом, более всего цены на него увеличились в Челябинске — на 2,4%, Кызыле, Элисте, Владимире и Севастополе — на 1,1-1,8%, более всего цены снизились в Красноярске — на 0,7%, Астрахани — на 0,5%, Омске, Иваново, Ярославле и Архангельске — на 0,4%.

В Москве за прошедший период цены на бензин остались на прежнем уровне, в Санкт-Петербурге — выросли на 0,1%, пишет ТАСС. 

Отмену ошибочных штрафов для водителей хотят упростить

Депутаты предлагают упростить порядок отмены штрафов, вынесенных водителям по ошибке автоматическими камерами фотовидеофиксации нарушений.
Законопроект внесен в Госдуму законодательным собранием Вологодской области. Согласно документу должностные лица получат право отменять вынесенные «автоматом» постановления о штрафах, без личного обращения пострадавшего. Кроме того, депутаты предлагают законодательно закрепить, что приборы автофиксации нарушений должны соответствовать единым требованиям, сообщает РГ.

 

Автомобилистов уже летом может ждать увеличение стоимости ОСАГО

Банк России в четверг опубликовал проект указания о предельных значениях тарифов ОСАГО. Тарифный коридор, как и обещалось, расширится: вниз — для всех видов транспортных средств на 20%, вверх — на те же 20% для автомобилей физлиц. При этом для авто юридических лиц и для владельцев мотоциклов и мотороллеров страховка может подешеветь — для них верхняя граница тарифа опускается на 5,7% и 10,9% соответственно. В итоге новая цена ОСАГО для физлица — усредненного водителя вырастет на 2 тыс. руб., а для молодого и неопытного на мощном авто из «токсичного» для страховщика региона — на 6 тыс. руб, пишет «Ъ». 

ЦБ ждет замечаний к проекту до 20 июня, после чего будет запущена официальная процедура согласования указания и станет известна дата его вступления.

В Астрахани проезд на некоторых маршрутах может подорожать

Еще одна группа перевозчиков, работающих по нерегулируемым тарифам, планирует в ближайшее время поднять цены за проезд в маршрутках с 20 до 22 рублей.

Как стало известно КаспийИнфо из неофициальных источников, речь идет о маршрутах правобережного направления до мкрн. III Интернационал. То есть, стоимость проезда в маршрутках №№32,36, 53, и возможно, №11 может стать для пассажиров дороже. Перевозчики объясняют это значительным ростом цен на газ.

Напомним, в мае несколько маршрутов уже подняли стоимость проезда на два рубля, а в маршрутках №№10 и 66 такая цена была установлена еще в начале года. Цена за поездку по регулируемым тарифам останется прежней — 19 рублей.

Парковка в «Ярмарке» с сегодняшнего дня стала платной: сколько это будет стоить

Парковка в торговом центре «Ярмарка» в Астрахани с сегодняшнего дня, 13 июня, стала платной. Об этом сообщили в пресс-службе ТЦ.
По данным пресс-службы торгового центра, платная парковка — вынужденная мера, так как, по словам представителей ТЦ, клиентам торгового центра часто не хватает мест на паркинге, так как  парковку используют не посетители торгового центра, а водители, которым нужен паркинг в районе ТЦ.  «Это зачастую приводило к скоплению стихийно-запаркованных автомобилей,  мешающих въезду/выезду или проезду по парковке. Для нормализации ситуации на парковке было принято решение о внедрении платной системы», — сообщили в пресс-службе.
Как это работает? Как пояснили в пресс-службе, первые три часа парковки бесплатные , далее – 50 рублей в час, с момента оплаты дается 20 минут на выезд с территории паркинга. При этом посетители кинотеатра, расположенного в ТЦ, могут рассчитывать на два дополнительных «парковочных»  часа. При покупке билета в кино нужно предъявить парковочный талон кассиру.

Назван самый удобный автомобиль для путешествий

Лидером рейтинга среди седанов стала японская Toyota Camry, среди минивэнов — Toyota Alphard. «Камри» оказалась в лидерах из-за шумоизоляции, системы безопасности, системы помощи водителю, а также климат-контроля, вместительного багажника и двигателя мощностью до 249 «лошадок». В Alphard эксперты оценили три полноценных ряда регулируемых сидений, два люка и ионизаторы воздуха.

В топе оказалось несколько автомобилей разного класса и от российских производителей: Lada Largus — как самый лучший бюджетный вариант, благодаря своему вместительному салону, надёжности автомобиля и его стоимости, Lada Vesta SW Cross — как самый удобный универсал, за счёт пятиступенчатой автоматической коробки передач, большого багажника, а также климат-контроля и мультимедийной системы с навигацией, пишет Лайф. 

Цены на бензин в течение года могут вырасти до 100 рублей за литр

Меры правительства по стабилизации топливного рынка могут привести к исчезновению независимых АЗС и ликвидации значительной части топливной инфраструктуры страны. Об этом говорится в сообщении Независимого топливного союза (НТС, объединяет владельцев независимых АЗС), поступившем в РБК.

В случае ухода независимых сетей наступит окончательная монополизация рынка и, по мнению участников рынка, произойдет рост цен на бензин до 100 руб. за литр в течение года, предупреждают заправщики.

Для решения проблемы союз предлагает отпустить розничную цену на бензин либо «в качестве экстренной меры» включить режим ручного управления в оптовом сегменте, чтобы обеспечить «адекватную» доходность для независимых сетей.

В Астрахани добавятся знаки ПДД и ограничения

Минтранс вынес на общественное обсуждение проект постановления правительства о внесении изменений в Правила дорожного движения, пишет РБК.  Документ размещен на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Проект предусматривает введение нового знака «Велосипедная зона» и новой дорожной разметки. В зоне действия этого знака велосипеды смогут двигаться по всей ширине улицы, а скорость движения автомобилей ограничивается 20 км/ч.

По сути, знак «Велосипедная зона» будет напоминать ныне существующий знак «Пешеходная зона», который ставится около жилых домов. В зоне его действия автомобили должны двигаться со скоростью не более 5 км/ч и уступать дорогу пешеходам. В Астрахани этот знак встречается довольно редко, обычно на придомовых улицах, и для верности дублируется несколькими «лежащими полицейскими», обычно самодельными.

В зоне действия нового знака пешеходы так же будут иметь преимущество перед автомобилями, они получат право пересекать улицу в любом месте и в любом направлении.

Кроме того, в Правила дорожного движения должна появиться новая информационная табличка 8.9.2 «Стоянка только транспортных средств дипломатического корпуса» и соответствующая дорожная разметка. В обозначенных таким образом зонах смогут стоять только автомобили с дипломатическими номерами.

Путин ответил на вопрос о бензине

Президент РФ Владимир Путин в ходе прямой линии в четверг заявил, что рост цен на бензин, который наблюдается в последнее время, недопустим.

«Надо признать, что это результат неточного регулирования, которое было введено в сфере энергоресурсов», — уточнил глава государства, отвечая на видео-вопрос Алексея Караваева из Санкт-Петербурга.

Путин напомнил, что правительство уже приняло ряд мер для решения проблемы. Глава государства подчеркнул, что к осени будут приняты дополнительные меры по стабилизации ситуации на рынке топлива, он также поручил правительству и ФАС следить за развитием ситуации.

Президент надеется, что кабмину не понадобятся угрозы в адрес нефтяных компаний, и ждет конструктивного диалога по ценам на нефтепродукты, пишет ТАСС.

Цены на подержанные авто взлетели на 7,8%

За январь–апрель 2018 года цены на автомобили с пробегом увеличились в среднем на 7,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Быстрее всего на вторичном рынке дорожают трехлетние кроссоверы и внедорожники, второе место занимают пятилетние автомобили С-класса, третье место  занимают трехлетние бюджетные модели B-класса и бизнес-седаны D-класса. Единственный сегмент, который показал снижение средней цены, — кроссоверы в возрасте до одного года: минус 3,5% по сравнению с прошлым годом (1,7 млн рублей), сообщают Известия.

Водителям хотят дать больше времени на оплату штрафа с 50% скидкой

В Госдуму внесен законопроект о продлении скидки на просроченный штраф: россияне смогут в суде добиваться права оплачивать административные штрафы со скидкой в 50%, если постановление о них пришло слишком поздно.

Льготный период, во время которого разрешена оплата «половинного» штрафа составляет 20 дней. Однако уведомления о назначении штрафов часто не доходят до адресатов в срок. Законопроект был подготовлен МВД России во исполнение постановления Конституционного Суда Российской Федерации, пишет РГ. 

Акцизы на топливо снижены: подешевеет ли бензин в Астрахани

Акцизы на топливо снижены с 1 июня. Удастся ли остановить цены? На прошлой неделе топливо на астраханских бензоколонках дорожало чуть ли не через день — впрочем, так же происходило и по всей стране.

Правительство РФ, которое еще в мае пыталось как-то остановить рост цен, вынуждено было пойти на экстренные меры — акцизы на топливо снижены не с 1 июля, а уже с 1 июня, пишет РГ. Законодательно маневр оформят постфактум через поправки в Налоговый кодекс, полагают юристы. Эти меры уже стабилизировали оптовые цены на бирже.

Ожидать снижения розничных цен вряд ли приходится, но власти стараются их зафиксировать хотя бы на нынешнем уровне. Напомним, что на прошлой неделе цены в очередной раз выросли в четверг, причем довольно значительно.

Астраханцы могут попрощаться со штрафами ГИБДД в три шага

Можно легко проверить свои штрафы за нарушение правил дорожного движения и сразу же оплатить их. Для этого нужно войти на портал госуслуг https://www.gosuslugi.ru/и ввести данные о своём транспортном средстве.

Если же у гражданина ещё нет учётной записи на портале госуслуг, то для регистрации в системе необходимо заполнить предлагаемую форму. А затем подтвердить личность в одном из центров обслуживания (список центров — на сайте https://esia.gosuslugi.ru/public/ra). Можно зарегистрироваться и через мобильное приложение «Госуслуги».

В личном кабинете можно внести все данные обо всех автомобилях в семье. Система их запомнит, и проверка штрафов будет занимать ещё меньше времени.

Избавиться от задолженности можно в три простых этапа:

  1. После авторизации на портале в перечне предлагаемых услуг выберите «Автомобильные и дорожные штрафы»;
  2. Заполните заявление, указав госномер транспортного средства и свидетельство о регистрации ТС;
  3. Оплатите штрафы удобным для вас способом: банковскими картами платежных систем Visa, MasterCard и МИР, при помощи платёжных сервисов Webmoney, Яндекс.Деньги, Элплат, а также со счёта мобильного телефона.

После завершения оплаты на вашу электронную почту придёт соответствующая информация с подтверждающей квитанцией.

Кстати, с 1 января 2016 года действует скидка 50 % на оплату штрафов. Но это только в том случае, если вы произведёте платёж в течение 20 дней с даты постановления.

В дальнейшем, если вы нарушите правила дорожного движения и будет выписан штраф, вы получите уведомление об этом автоматически. При этом в личном кабинете можно выбрать любой удобный способ получения информации: СМС на номер мобильного телефона, сообщение по электронной почте, пуш-уведомление на мобильный телефон или планшет (при условии использования мобильного приложения «Госуслуги») сообщает министерство экономического развития Астраханской области. 

Козак объяснил рост цен на бензин

Вице-премьер Дмитрий Козак объяснил рост цен на топливо в России‍. По его словам, цены выросли из-за более высоких мировых цен на нефть на внешних рынках. Он отметил, что дефицита топлива в России нет.

«Это зависит от мировой конъюнктуры цен, выгодность, невыгодность (производства бензина в России. — Прим. ред.) — она всегда относительна. И если цены на нефть на внешних рынках выше, то это может оказаться относительно, всегда относительно, невыгодно. Поэтому для того, чтобы обеспечить баланс цен, нефтяники подняли цены на нефть, нефтеперерабатывающие заводы — цены на бензин. Соответственно, мы получили ту ситуацию, которую имеем на оптовом рынке. Проблемы дефицита бензина нет», — цитируют Козака РИА Новости .

Вице-премьер отметил, что в России розничные цены на топливо не самые высокие в мире.

Ранее стало известно, что, по данным Астраханского УФАС, рост цен на моторное топливо на территории Астраханской области с начала года составил 3,7%.

 

В июне астраханцев ждут изменения в ОСАГО

С 1 июня максимальный размер выплат по так называемому европротоколу, когда оформление ДТП по ОСАГО производится без участия сотрудников полиции, увеличен с 50 тысяч до 100 тысяч рублей для всех регионов (в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области с 2014 года действует безлимитный европротокол).

Теперь ДТП можно оформить без полицейских и тогда, когда у его участников есть разногласия по поводу виновности одной из сторон или суммы ущерба, правда, пока только в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях. В остальных регионах это можно будет сделать с 1 октября 2019 года. При наличии разногласий обстоятельства аварии необходимо зафиксировать либо посредством аппаратуры ГЛОНАСС, позволяющей установить факт ДТП и координаты местонахождения автомобилей, либо с использованием специального программного обеспечения, которое будет выпускаться в том числе и в виде мобильного приложения, обеспечивающего, в частности, фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте ДТП. Эти данные будет необходимо передать в автоматизированную информационную систему – АИС ОСАГО.

Суть разногласий должна быть также отражена в бланке извещения о ДТП, заполняемом участниками аварии.

Астраханцы бурно обсуждают очередной скачок цен на бензин

Астраханцы бурно обсуждают в соцсетях очередной скачок цен на бензин, грозятся пересесть на велосипеды, чтобы не платить за бензин вовсе.

В четверг в паблике «Аварии Астрахань» появился снимок, который наглядно демонстрирует, что цены на бензин в Астрахани отказываются держать себя в руках. Так, на одной из заправок города цена на Аи-95 поднялась с 44,80 рубля за литр до 46,89 рублей.  Аи-92 и дизельное топливо тоже выросли в цене. Очередной скачок цен на топливо весьма раздосадовал пользователей сетей, которые бурно отреагировали на ситуацию. Некоторые посчитали, что пришла пора устроить бойкот АЗС, пересев на велосипеды, что полезно и для здоровья, и для кошелька, и для экологии.

Еще на прошлой неделе КаспийИнфо писал, почему растут цены на топливо и предсказывал, что этот процесс продолжится. К сожалению, наш прогноз оказался верным. Специалисты считают, что цены вырастут еще на 3-4 рубля. Подробнее читайте по ссылке. 

С июня заработают новые правила для астраханских водителей

С первого дня лета для астраханских водителей заработают новые правила. Поменяются условия оформления мелких ДТП.

С 1 июня водители смогут самостоятельно оформить мелкую аварию, если ущерб не превышает 100 тысяч рублей, пишет РГ. Сейчас тоже можно зафиксировать аварию без автоинспекторов, но если последствия не превышают 50 тысяч рублей.

В Астрахани на Адмиралтейской начали укладывать новый асфальт

Участок улицы Адмиралтейской от Набережной 1 Мая до Нового моста в ближайшее время будет отремонтирован. Работы проводятся по федеральной программе «Безопасные и качественные дороги».

В настоящее время уже снят верхний слой дорожного покрытия от Набережной 1 Мая до пересечения с улицей Тредиаковского. На этом участке рабочие приступили к укладке асфальта.

«Уже 2 года мы используем асфальт, в котором содержится щебень марки прочности 1200, добытый в карьерах Северной Осетии. Он очень прочный, имеет кубовидную форму, что создает более крепкую структуру будущего покрытия, — рассказал главный инженер подрядной организации Александр Прокопенко. — Это позволяет нам с уверенностью давать на полотно гарантию свыше 4 лет».

Еще одно преимущество подрядчика – современная техника, используемая при проведении ремонта. «Мы работаем на новых усовершенствованных машинах, за счет чего повышается качество работ. Большую часть выполняет компьютер, воздействие человека сведено к минимуму», — сообщил мастер Андрей Трочин.

Администрация города ведет тщательный контроль за качеством работ.  «Специалисты проверяют, соблюдаются ли технологии, требования сводов правил и ГОСТов. В готовом асфальтобетонном покрытии производят отбор проб (вырубки) и передают их в лабораторию для испытания на соответствие нормативной документации», — уточнил эксперт управления по капитальному строительству администрации города Никита Герасимов.

Подрядчик планирует закончить работы в середине июня. Ширина отремонтированного участка составит порядка 20 метров, площадь – около 47000 кв.м.

Росстат рассказал, насколько бензин подорожал в апреле

В апреле цены производителей на бензин  выросли по сравнению с мартом на 13%, следует из данных Росстата. 

Всего в апреле рост потребительских цен на бензин наблюдался в 75 регионах, в том числе Астраханской области. Однако в трех регионах цены снизились: это Сахалинская и Магаданская области, Забайкальский край.

Ранее стало известно, что руководитель Астраханского управления Федеральной антимонопольной службы Николай Меркулов сообщил, что управление проверит обоснованность рота цен на моторное топливо на территории региона. По данным Астраханского УФАС, рост цен на моторное топливо на территории региона с начала года составил 3,7%. Подробнее по ссылке. 

Астраханских продавцов бензина проверят

Руководитель Астраханского управления Федеральной антимонопольной службы Николай Меркулов сообщил на пресс-конференции, что управление проверит обоснованность рота цен на моторное топливо на территории региона, для чего у двух монополистов (Газпром и Лукойл) и независимых поставщиков запрошена информация. Выводы по поводу сложившейся ситуации предполагается сделать через две недели.

По данным Астраханского УФАС, рост цен на моторное топливо на территории региона с начала года составил 3,7%. При этом величина запланированной годовой инфляции — около 4%, но с начала года она составила только 1,2%. Получается, что цены на моторное топливо обгоняют инфляцию. Причины: повышенный спрос с началом сельхозкомпании, внеплановый ремонт нефтеперерабатывающих заводов, рост топливных акцизов.

Н. Меркулов рассказал, какую работу ведет ФАС России по предотвращению излишнего роста цен: «Мы выступили с инициативой снизить акциз на моторное топливо, в ряд крупнейших компаний направили предупреждение, издан приказ о повышении обязательной доли биржевой торговли топливом с 5% до 7%. Эти меры должны остановить рост цен».

В Астрахани прямая асфальтированная дорога появится между Старым мостом и ТЦ Metro

В Советском районе Астрахани капитально ремонтируют переулок Туркменский. Эта дорога вдоль железнодорожных путей, которая никогда не видела асфальта, скоро станет ключевой для многих астраханцев. Объект посетил губернатор Александр Жилкин, сообщила пресс-служба главы региона.

Переулок Туркменский ремонтируют в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги». Работы проводятся с прицелом на будущее. «На следующий год запланировано обновление моста через реку Царев в створе ул. Адмирала Нахимова, – пояснил Александр Жилкин. –  Поэтому дорожники уже сейчас готовят альтернативные  выезды – через Аэропортовское шоссе и Жилгородок. Это должно спасти город от заторов».

«Царевский мост нуждается в капитальном ремонте, – сказал замглавы администрации Астрахани Сиражудин Агабеков. – Там рельсы остались, закатанные в асфальт. Также вызывают опасение ограждения моста – несколько случаев было, когда в реку Царев «улетали» автомобили. Во время работ будет ограничено движение – примерно так же, как сейчас на путепроводе Вокзальный. И переулок Туркменский как дорога-дублер будет разгружать улицу Б. Хмельницкого и когда надо – улицу Боевую».

«С момента образования переулка Туркменского дорога там ни разу не ремонтировалась, – рассказал губернатору гендиректор ООО «Волжская Ремонтная Строительная Компания» Андрей Путин. – Длина дороги – 1300 метров. Уже уложено щебеночное основание и нижний слой асфальтобетонного покрытия. Установлены все бордюры, устраиваем тротуары. Полностью завершить работы планируем в течение месяца».

Губернатор отметил высокое качество дорожных работ. «Мне нравится, – сказал Александр Жилкин. – Но важно также обратить внимание на обустройство и зачистку обочины, прилегающей к железнодорожному полотну, и создание ровных откосов».

Кстати, переулком Туркменский «расшивка» дорог в этой части Астрахани не ограничится. В планах – ремонт улиц Моздокская, Ширяева, Краснодарская, 3-я Рыбацкая, Сахалинская, Брестская, 2-я Дербентская, Аэропортовское шоссе.

В этом году в Астрахани по проекту «Безопасные и качественные дороги»  отремонтируют более 60 км. Общий бюджет – почти 1 млрд рублей. В прошлом году дорожники привели в порядок  22 км улиц областного центра – на 657 млн рублей.

В ФАС рассказали о перспективах роста цен на бензин

Цены на топливо в этом году в России могут расти быстрее инфляции. Такую ситуацию не исключает ФАС при увеличении стоимости нефти.
По словам руководителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игоря Артемьева, ситуацию можно корректировать. Например, за счет введения системы «плавающих» акцизов. Суть в том, что после достижения определенного уровня цены на нефть на мировом рынке, например, в 90 долларов за баррель, сбор может уменьшаться на отчетную дату два раза в год. За счет этого, полагает Игорь Артемьев, будут стабилизироваться и внутренние цены. Свое предложение ФАС озвучило Минфину.

За прошлую неделю розничные цены на бензин в России выросли на 1 процент, на дизельное топливо — на 0,9 процента.

В МЧС рассказали, от чего горят авто астраханцев

44 автомобиля с начала года пострадало от огня в Астраханской области. В МЧС озвучили, что чаще всего возгорания происходят из-за неисправности электрооборудования.

Специалисты отмечают, что  в салоне автомобиля всегда должен быть исправный огнетушитель, прошедший своевременную перезарядку и освидетельствование, а также необходимо иметь навыки обращения с ним.

«Если вы обнаружили, что ваш автомобиль горит – немедленно остановитесь, выключите двигатель, вытащите ключ зажигания и поставьте машину на ручной тормоз. Если дым идет из-под капота, открывать его надо с осторожностью – из-за притока кислорода возможен выброс пламени. Если горит электропроводка – скиньте клеммы с аккумулятора.  При тушении пожара в моторном отсеке не применяйте воду, так как это может вызвать короткое замыкание электропроводки или распространение горящего бензина и увеличение площади горения», — такие советы дают специалисты регионального МЧС.

 

Нарушителей ПДД хотят амнистировать в честь президента

Глава президентского Совета по правам человека (СПЧ) Михаил Федотов предложил объявить административную амнистию, которая должна стать традиционной в связи с избранием президента. Он считает, что надо амнистировать нарушителей правил дорожного движения и миграционного законодательства.

Административная амнистия, по подсчетам господина Федотова, должна охватить тысячи нарушителей правил дорожного движения (исключая пьяных за рулем) и «некоторых положений миграционного законодательства». По его мнению, списание штрафов за нарушения ПДД не сильно обеднит государство, так как многие автолюбители их вообще не платят.
В России до сих пор не проводилось административных амнистий, хотя в Кодексе РФ об административных правонарушениях (КоАП) она в принципе предусмотрена, пишет «Ъ».

 

Как проехать в центре Астрахани 9 мая

Внимательно изучив список улиц, которые будут перекрыты 9 мая в связи с парадом и прохождением колонны «Бессмертного полка», мы решили дать совет автомобилистам — как объехать центр города в этот праздничный день.

Наибольшую проблему автомобилистам создаст запрет на проезд по улице Адмиралтейской от д/б «Кристалл» до площади Шаумяна. Фактически, на время сбора колонны «Бессмертного полка» (с 9 утра до часов 12 в лучшем случае) Адмиралтейская будет перекрыта от моста через Кутум до Лебединого озера.

Соответственно, если вы едете с северной части города, допустим, по улице Адмиралтейской, то лучше свернуть на Красную набережную, доехать до улицы Коммунистической и по ней как обычно проехать до улицы Ленина, затем по нец до поворота на улицу Кирова (см. схему).

Если же вам, напротив, нужно проехать из южной части города, допустим, с улицы Боевой, то можно проехать по улице Шаумяна, затем около ТЮЗа свернуть на Бабушкина — и вплоть до улицы Калинина. Либо свернуть на Набережной 1 мая и до Троицкого моста через Варвациевский канал, этот путь длиннее, но скорее всего будет посвободнее.

Впрочем, вы можете заранее разработать собственный маршрут объезда через Большие Исады или Трусовскую сторону.