Россияне стали меньше судиться со страховыми компаниями

В 2016 году улучшилось потребительское восприятие ценовой политики страховщиков, исследователи рынка зафиксировали и значительный рост доли респондентов, удовлетворенных размерами страховки, сообщает Российская газета. Это, по мнению исследователей, связано с внедрением единой методики по определению размеров расходов на восстановительный ремонт поврежденных транспортных средств, принятой ЦБ РФ в конце 2014 года.

При этом число россиян готовых подать в суд на страховые компании снижается и составляет уже менее 2 процентов. Пик недовольств был зафиксирован два года назад.  Главная причина исков — это отказ страховщиков от выплат «в связи с отсутствием оснований» и заниженная оценка ущерба, по которой компании выплачивают «страховые». Иногда причиной обращения в суды являются недоразумения по содержанию подписанных клиентами договоров страхования.

—  Все большую популярность набирает сервис по прямому возмещению убытков по ОСАГО вашей страховой компанией, а не страховщиком виновника аварии. И с этой инициативой вышли сами страховщики. Кроме того, до 1 октября 2016 года в Думу поступит законопроект о возмещении ущерба по страховым полисам ОСАГО в натуральной форме»,- сообщил исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимец.

По его словам, предложения РСА сводятся к тому, чтобы поврежденные авто, выпущенные не позже 2 лет, ремонтировали на дилерских станциях, а владельцы новых машин не доплачивали за износ. Список таких ремонтных станций будет предоставляться клиентам страховых компаний

Астраханцы обеспокоены ростом цен на автострахование

Доллар ни при чем

За последние несколько месяцев ситуация на рынке добровольного автострахования резко обострилась. Цены на КАСКО выросли в среднем по стране на 35%, а для автомобилей купленных в кредит, на все 50%. Если в прошлом году средняя цена полиса КАСКО составляла 30-35 тыс. рублей, то в этом она поднялась до 60-80 тысяч.

Убытки растут, спрос падает

О причинах повышения цен на КАСКО корреспонденту «Астраханских ведомостей» рассказал специалист в области автострахования.

«Несколько лет назад рынок был богат страховыми компаниями, на данный момент мы видим, что число их заметно сократилось, — рассуждает эксперт. — Связанно это с тем, что страховые компании теперь находятся под контролем Центрального Банка и пользуясь положением  ЦБ избавляются от мелких игроков, оставляя на рынке лишь крупных».

По мнению нашего источника, компаниям стало сложно перекрывать убытки, в связи с чем и наблюдается повышение цен на КАСКО. По старым ценам оно просто убыточно для них. Плюс ко всему упал спрос на покупку авто в кредит.

“Покупатели предпочитают расплачиваться наличностью, и это подталкивает цены на КАСКО вверх, – уверяет специалист. – Вопреки расхожему мнению, ослабление курса рубля не сильно повлияло на повышение цен. Безусловно, оно внесло свою лепту, но не столь существенную. Ощутить влияние падения российской валюты можно к лету этого года, при условии, что ситуация не стабилизируется.”

В особо сложную ситуацию попали владельцы кредитных авто. В договоре с банком прописывается обязательное условие – страхование автомобиля по КАСКО. Но не все автовладельцы имеют возможность платить по новым тарифам. “Для начала нужно очень внимательно просмотреть условия банка по страхованию. Если необходимо, можно привлечь юриста”, – подчеркивает эксперт.

Как сэкономить
на страховке

Эксперт рассказал “АВ” о двух способах экономии на КАСКО.

Первый способ – застраховать остаток по кредиту. Например, если авто стоит 1 млн рублей, а остаток по кредиту составляет 700 тысяч, то страхование осуществляется на 700 тыс. рублей. Но при страховом случае на 1 млн убытка будет выплачено 700 тыс. рублей, а недостающую сумму автовладелец должен будет заплатить из своего кармана.

Второй способ – это франшиза. Франшиза – величина ущерба, которую страховая компания не компенсирует при наступлении страхового случая. Она выгодна при серьезных повреждениях.

“Грубо говоря, если вы оформите полис КАСКО с франшизой 5 000 рублей, затем слегка поцарапаете крыло, а оценщик признает, что привести машину в первозданное состояние будет стоить 4 000 рублей, то делать это вам придется за свой счет. А вот если произойдет более серьезная авария и сумма ущерба будет 30 тысяч рублей, то страховая компания вычтет франшизу из суммы ущерба и заплатит вам 25 тыс. рублей.” – комментирует специалист в области автострахования.