Кирикилинский мост обещают сдать в августе 2017-го

Около полутора месяцев назад начался долгожданный ремонт кирикилинского моста. Вчера губернатор Астраханской области Александр Жилкин посетил объект и убедился, что работы идут даже с небольшим опережением графика. Строители обещают сдать мост в августе 2017 года, если не будет проблем с финансированием. Сметная стоимость проекта почти 500 миллионов рублей. Подробности читайте в очередном номере газеты «Комсомолец Каспия», который поступит в продажу уже завтра, 3 июня.

В Астрахани на ремонт Кирикилинского моста дадут 150 млн рублей

Депутаты городской Думы Астрахани планируют выделить в 2016 году из городского бюджета 150 млн рублей на реконструкцию Кирикилинского моста. Он был перекрыт для автомобильного движения в марте 2013 года ввиду полного износа основных конструкций (мост был построен в 1965 году и с тех пор ни разу не ремонтировался). На капитальную реконструкцию объекта требовалось (в ценах 2013 года) не менее 400 млн рублей.

Сроки завершения ремонта моста неоднократно переносились. Предполагалось, что его реконструкция завершится в 2015 году, но этого не произошло из-за отсутствия генподрядчика. В 2014 году прошел конкурс, который выиграло ООО «Нижняя Волга электромонтаж». Оно провело демонтаж пролетного строения моста, однако к возведению новых конструкций не приступило. В мае 2015 года контракт между ООО «Нижняя Волга электромонтаж» и администрацией города Астрахани был расторгнут по обоюдному согласию.
Новый проект моста, как и новый генподрядчик, должны появиться в 2016 году. А сам мост планируют открыть в 2017 году.

В Астрахани продолжат ремонтировать Старый мост

Осталось привести в порядок пешеходную зону

В Астрахани планируют продолжить ремонт Старого моста. Об этом журналистам заявил глава горадминистрации Олег Полумордвинов. 

Глава городской администрации рассказал, что основной упор в первые месяцы года был сделан на подготовку города к празднованию 70-летия Победы. В рамках мероприятий по благоустройству был наведен порядок в скверах и парках областного центра, отремонтированы памятники, посвященные Великой Отечественной войне, открыты новые монументы, восстановлено покрытие тротуаров и улиц. В апреле тысячи жителей Астрахани приняли участие в общегородском субботнике.

В рамках подготовки к юбилею было заменено дорожное покрытие на Старом мосту через Волгу. В ближайшее время планируется приступить к ремонту пешеходной зоны и замене освещения сооружения.

К слову, журналистов волновала судьба и другого моста, через реку Кривая Болда. Олег Полумордвинов сообщил, что недавно был расторгнут контракт с подрядной организацией, занимавшейся его ремонтом. Теперь мэрия готовится объявить еще один конкурс по поиску подрядной организации, которая продолжит начатые работы. Результаты тендера станут известны в течение месяца.

Кирикилинский мост в Астрахани остался без подрядчика

Трещина всему виной

Подрядная организация, способная капитально отремонтировать к установленному сроку Кирикилинский мост, уходит с объекта. Причины — стоимость работ, которая оговаривалась в контракте, вышла из прежней утвержденной сметы. Также в ходе работ выяснилось, что в основании одной из опор, которые по проекту не планировалось менять, «вылезла» новая основательная трещина.

Все дорожает

Напомним, подрядчика администрация Астрахани нашла не с первого раза: летом 2014 года мэрия провела несколько тендеров, в итоге на условия контракта согласилась компания «Нижневолгоэлектромонтаж». Работы фирма обязалась выполнить до июня 2016 года. Сумма контракта — около 450 млн рублей.

Кирикилинский мост закрыт на капремонт с 2013 года, и все это время жители заболдинской части города одолевали местные власти вопросом: «Когда откроют мост?». Теперь, похоже, окончательная сдача объекта затянется. По закону горадминистрация должна провести новый конкурс и выбрать нового подрядчика.

Одной из проблем стали гидравлические механизмы для моста, который является еще и разводным. В ходе ее обсуждения высказывалось предложение о переводе гидравлики (ее нужно было заказывать за рубежом, а курс доллара уже рос) на электромеханику, что было дешевле. К слову, губернатор Александр Жилкин во время очередной инспекции по ремонту моста отмечал, что изготавливать металлоконструкции могут и астраханские судостроители.

В итоге подрядчик успел демонтировать мост, но за это время стоимость ремонтных работ резко возросла из-за удорожания материалов и инфляции…

Скрытый дефект

Тот факт, что подрядчик попросил заказчика, которым выступает управление по капитальному строительству горадминистрации, расторгнуть контракт, подтвердил сити-менеджер Астрахани Олег Полумордвинов. Об этом сообщает газета «Коммерсантъ». По информации издания, глава администрации сослался на причины объективного характера: на одной из опор была обнаружена трещина, которую невозможно было заметить ранее. Треклятая трещина ввела подрядчика в дополнительный расход.

«Я напрямую обратился к руководителю фирмы-подрядчика, готов ли он продолжать работу на объекте. Получил ответ: «Не готов». В связи с этим мы пошли навстречу и расторгаем договор с данным партнером. В ближайшее время, полагаю, в следующий понедельник, мы объявим новый конкурс на реконструкцию моста», — цитирует Олега Полумордвинова издание.

В Астрахани затягивается ремонт моста в микрорайон Бабаевского

 

Люди вынуждены ездить в обход либо преодолевать реку вплавь

Окончание ремонта Кирикилинского моста через реку Кривая Болда планируется как минимум к концу следующего года, обещают чиновники. Однако открыть движение можно будет скорее всего весной 2016 года. Ремонтные работы осложняются «водными характеристиками территории», жалуются строители. Местные жители вынуждены добираться на другой берег либо в объезд через полгорода, либо вплавь.

Вода помешала

Мост через реку Кривая Болда был закрыт для движения еще в марте прошлого года. Сейчас полностью разобраны ограждающая конструкция, покрытия и пролеты моста. Согласно предварительному плану, месяц назад должен был завершиться электромонтаж переправы. Однако строителям помешали «водные характеристики данного района».

«Есть вопросы с режимом уровня воды в реке Кривая Болда. Все завязано на таких моментах. Осуществлению работ мешает высокий уровень воды, — заявил министр строительства и дорожного хозяйства Астраханской области Равиль Умеров. — Недостаточно просто притащить плавучие краны, отремонтировать их и увести старые сооружения. Все просчитывается по месяцам. Для проведения работы необходим определенный уровень».

Ранее проектировщики и сами строители говорили о весне 2016 года как о более-менее реальной дате открытия моста. Конкурс на ремонтные работы несколько раз срывался. В итоге конкурс выиграла фирма «Нижэневолгоэлектромонтаж» с обязательством сдать объект в 2016 году. Осенью строители жаловались на местных жителей, которые до последнего ходили через стройку, преодолевая мост пешком.

Санкции подвели

Самая сложная часть работ — придется изменить подъемный механизм. Сейчас в проекте значится механизм на гидравлике — но от частного простоя такое оборудование приходит в негодность. В январе должен пройти технический совет, где будет обсуждаться вопрос закупки вместо гидравлики механического подъемника, говорит министр. Кроме того, гидравлический механизм предполагалось закупать за границей, в Европе. А у механического механизма — российский производитель. По словам главы регионального ведомства, из-за этого поставщики оборудования переносят дату закупки.

Людям остается выживать

Тем временем жители микрорайонов, расположенных по обоим берегам Кривой Болды, остаются отрезанными друг от друга и привыкают жить в новых условиях. Еще недавно они могли хотя бы пешком преодолевать ремонтирующийся мост, но теперь он полностью закрыт и даже разведен. Транспортные проблемы люди решают всеми возможными способами.

«Чтобы добраться с одного берега на другой, приходится ехать через полгорода по улице Савушкина. Мало того, что делаешь большой крюк, так на это еще уходит куча времени», — сетует жительница поселка Свободный Валентина.

По словам девушки, напрямую доехать до другого берега сейчас можно только на автобусе № 23. Однако на маршруте их обычно от трех до восьми, соответственно, в лучшем случае интервал движения между ними составляет около 40-50 минут.

Самые предприимчивые астраханцы тем временем решили воспользоваться случаем заработать деньги на доставке желающих водным путем на тот берег — на лодке вплавь.

Мост в створе улицы Соликамская через реку Кривая Болда был закрыт для транспорта в марте 2013 года и сейчас работает как пешеходный. Население микрорайона Бабаевского в несколько десятков тысяч человек добирается до центра либо с остановки по другую сторону старого моста, либо через новый, в 3 км выше по течению.

 

ПЕШЕХОДЫ — В ОБЪЕЗД. Астраханский Кирикилинский мост окончательно закрывают на ремонт

Местным жителям придется делать крюк, чтобы попасть на работу или домой

На следующей неделе в Астрахани мост через Кривую Болду в микрорайоне Бабаевского окончательно закроют для пешеходов. Заказчики ремонтных работ на мосту из городского управления по капстроительству говорят, что из-за пешеходов нарушается техника безопасности. Несмотря на возмущение жителей, строители сетуют: иначе и так затянувшийся ремонт затянется еще больше.

Вырвали с корнем

На разводном автомобильном Кирикилинском мосту в створе улицы Соликамской уже месяц продолжаются ремонтные работы. Точнее, демонтируются ветхие пешеходные перильные ограждения и столбы электро- освещения, убирается асфальтовое покрытие.

Работы ведет компания “Нижневолжскэлектромонтаж”. Со следующей недели мост собираются полностью закрыть для пешеходов, сообщил нашему корреспонденту замгендиректора по строительству Вячеслав Попов.

“На мосту сейчас находиться просто опасно, – уверяет замгендиректора. – Но люди настойчиво идут, мы для них до последнего держим открытым проход сквозь стройплощадку”.

По его словам, за месяц через мост-стройплощадку прошли не меньше тысячи человек – несмотря на отсутствие освещения и опасность упасть в воду.

“По мосту даже иногда ездят на мотоциклах, – возмущается Вячеслав Попов. – Мы закрывали ворота, но кто-то привязал трос к машине и вырвал их с корнем”.

Сейчас на мосту строители уже убрали деревянные пешеходные мостки, заканчивают разбор старых конструкций моста.

Пешеходы и мотоциклисты затягивают сроки ремонта, жалуются в мэрии. Это самая сложная и актуальная проблема, связанная с ремонтом моста, полагает начальник управления по капстроительству Дмитрий Воронин.

“Нарушается техника безопасности и снижается производительность труда”, – сетует чиновник.

3,5 км объезда

Жители микрорайона Бабаевского за полтора года привыкли, что путь пешком через Кривую Болду – самый короткий, если они хотят попасть в центральную часть города. Есть также объездной путь в 3,5 км до второго моста через Болду – в створе улицы Латышева. Кроме того, можно добраться через Восточный обход – путь в 8 км длиной через Приволжский район.

Сейчас жители Бабаевского и соседнего поселка Кирикили выражают неудовольствие и затянувшимся ремонтом, и перспективой остаться без пешего пути в основном через соцсети. О письменных жалобах в органы власти в мэрии не сообщают. В 2013 году закрытие моста привело к митингу на Бабаевского с требованием закончить ремонт как можно скорее.

Успеть до 2016

Сроки окончания ремонта, установленные в контракте, заключенном мэрией с ООО “Нижневолжскэлектромонтаж”, – весна 2016 года. Ранее сроки постоянно отодвигались.

Мост через Кривую Болду был закрыт еще 13 марта 2013 года. Решение приняли ГИБДД и областная комиссия по чрезвычайным ситуациям. Причина – в аварийности разводных элементов моста, асфальтового покрытия и пешеходной зоны. С момента открытия в 1965 году мост ни разу не ремонтировался.

Проект ремонтных работ был готов только в конце декабря 2013 года. Затем последовало несколько конкурсов по выбору подрядчика, закончившихся ничем. Строители жаловались на условия – власти не могли назвать точный срок оплаты работ вероятному подрядчику. При этом первые лица города и области требовали окончания ремонта в 2014, в крайнем случае – 2015 году. В условиях конкурса до тех пор, пока его не выиграл “Нижневолжскэлектромонтаж”, значилась дата окончания ремонта – 15 декабря 2015 года.

Общая стоимость строительно-монтажных работ оценена в 446,4 млн рублей. 120 миллионов даст городской, остальные деньги – областной бюджет, рассказывают в управлении по капстроительству, градостроительной, строительной и жилищной политики мэрии. Для подрядчиков представляет определённую сложность разводной механизм моста, говорят в областном минстрое. Первоначально предполагалось, что строители будут заказывать металлоконструкции за рубежом. Однако в мэрии за строителей ответили: конструкции будут российскими. Кроме разводного механизма, предстоит смонтировать новое пролётное строение, переделать устройство опор разводного пролёта, установить новое электротехническое и гидравлическое оборудование.

 

В Астрахани на Кирикилинском мосту началась подготовка к ремонту

Дольше всего придется ждать ремонта разводной части

На Кирикилинском мосту через Кривую Болду в Астрахани начались подготовительные работы к капитальному ремонту: демонтируются ветхие пешеходные перильные ограждения и столбы электроосвещения. 

Для подрядчиков представляет определённую сложность разводной механизм моста, сообщает пресс-служба губернатора Астраханской области. Строителям придется изготавливать и монтировать новое пролётное строение, переделывать устройство опор разводного пролёта, устанавливать новое электротехническое и гидравлическое оборудование.

На это, считают подрядчики, уйдёт как минимум полгода, так как подобные конструкции изготавливают за рубежом.

Губернатор Александр Жилкин, посетивший вчера стройплощадку, посоветовал заказать новые металлоконструкции на астраханских судостроительных заводах. И посоветовал основные работы капитального ремонта завершить в 2015 году.

Общая стоимость строительно-монтажных работ составляет 446, 4 млн рублей. Нынешний капремонт первый с момента ввода в эксплуатацию в 1965 году. В Астрахани есть ещё только один разводной мост — автомобильный и железнодорожный Старый мост через реку Волгу.

В тему:

Ремонт Кирикилинского моста в Астрахани должен начаться летом
Губернатор пообещал ремонт Кирикилинского моста уже в этом году
Мост из Астрахани в микрорайон Бабаевского откроется не раньше 2016 года

 

В Астрахани начали ремонт забитой пробками улицы Савушкина

11.04.2013 18:11

Рабочие трудятся уже третью ночь

 

В Астрахани начался ремонт улицы Савушкина. Третьи сутки на проезжей части ведется обновление асфальтового покрытия, сообщает пресс-служба мэрии.

Горадминистрация обещает, что строители будут выходить на работу только по ночам и в выходные дни.

Всего планируется заменить больше 1500 квадратных метров дороги. Уже закончены работы в направлении от центрального стадиона к «Детскому миру». Сегодня ночью строители должны приступить к ремонту другой стороны улицы.

Кроме Савушкина начался ремонт улицы Анри Барбюса, а также на Новом мосту через Волгу. «Подрядчик обещает сдать объекты уже в ближайшие две недели», — обещают в мэрии.

Напомним, улица Савушкина в прошлом месяце стала одной из самых оживленных астраханских магистралей. Именно по ней идет поток машин в сторону единственного оставшегося моста в микрорайоны Вторая Астрахань и Бабаевского. «Из-за закрытия Кирикилинского моста Савушкина сейчас испытывает повышенную транспортную нагрузку», — констатируют городские чиновники.

 

 

В тему:

Астраханцев из-за ремонта моста ждут пробки, как в Москве

Мост в астраханский микрорайон Бабаевского закрыли на год

 

 

АСТРАХАНЬ-ОБЩЕСТВО-ДОРОГИ-ПРОБКИ-САВУШКИНА