26-летний астраханец в новогоднюю ночь спрыгнул с Кирикилинского моста

В новогоднюю ночь пьяный 26-летний астраханец сиганул с Кирикилинского моста. Мужчина попал в больницу с многочисленными травмами.

В ночь на 1 января в областную Александро-Мариинскую больницу поступил 26-летний мужчина. У него диагностировали тупую травму живота, многочисленные переломы ребер, ушиб грудной клетки и сотрясение головного мозга.

По словам специалиста группы информации и общественных связей УМВД России по Астраханской области Нурисляма Узбекова, травмы астраханец получил после того, как спрыгнул с Кирикилинского моста. При этом мужчина находился в состоянии алкогольного опьянения.

В настоящее время выясняются все обстоятельства произошедшего, пишет Хронометр.

В Астрахани водители не смогут проехать по Кирикилинскому мосту

С 14 декабря в Астрахани каждую ночь разводят Кирикилинский мост. Однако сегодня, 16 декабря, регламентные работы затянулись и  будут продолжатся и в светлое время суток.

Как сообщает пресс-служба администрации Астрахани, для завершения регламентных работ, проводимых на Кирикилинском мосту, потребовалось больше ранее заявленного времени. В настоящее время мост разведен.

По словам санкт-петербургских специалистов, сегодня работы продолжатся и в светлое время суток, в связи с чем автомобилистам, направляющимся из микрорайона Бабаевского в центральную часть города и в обратном направлении, надлежит воспользоваться объездной трассой.

В Астрахани ограничат движение по Кирикилинскому мосту

В Астрахани на протяжении недели будут разводить Кирикилинский мост, из-за чего астраханцам придется искать пути объезда.

Как сообщает пресс-служба администрации Астрахани, из-за производства регламентных работ и проведения судов по разводному пролету моста через реку Кривая Болда в створе ул. Соликамской движение автотранспорта по мосту будут ограничивать с 14 по 21 декабря включительно  с 01:00 до 04:00.

Астраханцам придется искать пути объезда: в воскресенье разведут Кирикилинский мост

В ночь на воскресенье в Астрахани разведут Кирикилинский мост, в связи с чем будет ограничено движение автомобилей.

В связи с проведением необходимых регламентных работ по разводному пролету моста через реку Кривая Болда движение автотранспорта по мосту в створе ул. Соликамская будет ограничено 26 ноября с 2:00 до 5:00, сообщает пресс-служба администрации Астрахани.

Журналист проверил на себе, как ездится на общественном транспорте по новому астраханскому мосту

Мост через Кривую Болду в поселке Кирикили был закрыт в 2013 году, поскольку его эксплуатация была признана слишком опасной. В начале ноября в Астрахани обновленный Кирикилинский мост наконец-то был открыт. Эта транспортная артерия соединяет город с микрорайоном Бабаевского, где проживают порядка ста тысяч астраханцев. Важен этот путь и для многих дачников, и для жителей Володарского и Красноярского районов.

В город за полчаса?

С момента запуска реконструированного Кирикилинского моста минуло почти две недели. Стало ли легче жителям микрорайона Бабаевского добираться в центр города? Прибавилось ли автобусов на линиях и возобновили ли движение приостановленные маршруты? Корреспондент газеты «Астраханский пенсионер» выясняла все детали на собственном опыте.

Примерно полчаса теперь уходит, чтобы добраться с “Бабайки” к кремлю через запущенный недавно мост. Так говорят уже успевшие прокатиться подзабытым путем. Но мы в редакции решили проверить это лично.
Для чистоты эксперимента решено было в течение некоторого времени понаблюдать за транспортом, прибывающим на остановку напротив рынка в микрорайоне Бабаевского, а затем одним из маршрутов доехать в центр. Именно к кремлю приходят 30 и 30с. К слову, 17ск идет до Больших Исад, 31 – к газпромовской медсанчасти на ул. Кубанской, а 92 довезет до пос. Инициативный.

Эксперимент начался
В 8.20 по местному времени, вооружившись блокнотом с заранее накиданной табличкой номеров автобусов, ручкой и таймером, корреспондент газеты заняла свое место на остановке, цепляя взглядом подходящий автотранспорт. За 40 минут мимо проехали 13 маршруток 30с, 8 машин 17ск, столько же 92с, пара автобусов №31 и еще четыре №25 (эти автобусы идут через объездную дорогу к стадиону). Однако ни единого автобуса №30 не показалось.

Вероятнее всего, до 8.00 на остановку приходит больше желающих отправиться в путь. Студенты едут на ранние пары, школьники разъезжаются на учебу, а все остальные на работу. Однако спустя 20 минут тут почти никого не было, так, 2-4 потенциальных пассажира.

Маршрутки подходили разные. Были и подразбитые “газельки”, и новенькие “рено” с “фордами”, в которых разрешена перевозка стоящих пассажиров. Внутри практически всегда оказывались свободные сидячие места.
Комфортабельные маршрутки довольно удобны. У них низкие подножки, поручни, чтобы ухватиться, и достаточно места, чтобы повернуться. Про “Газели” этого, конечно, сказать нельзя. Но вот с детской коляской не влезть ни в те, ни в другие. Остается только автобус. Но, как было сказано, за 40 минут ни одной “тридцатки” большой вместимости не появилось.
Интервал движения маршруток составил от 3 минут (для 30с) до 7-8 (для 17ск и 92с). Автобус №31 появлялся раз в 25 минут, а №25 – раз в 15 минут.

Поехали в центр
Пропустив чертову дюжину “тридцаток”, корреспондент ровно в 9.00 села в четырнадцатую. Ею оказался новенький “рено”, в котором было занято мест 5-6. За три минуты долетев до остановки ул. Староверова на Свободном поселке, мы притормозили в заторе. Медленно и печально доползли за 10 минут до моста, уже через Прямую Болду, и рванули, почти не задерживаясь, до самого кремля. Кстати, по пути обогнали автобус №23, движение которого было приостановлено летом и возобновилось только с пуском моста. Идет он теперь по прежнему пути: от окраины поселка Кири-Кили до кремля.

К конечной точке маршрута мы подъехали в 9.38. Таким образом, на весь путь ушло 38 минут. Если бы не 10-минутная заминка, вышли бы те самые полчаса.

А вечером обратно

А как добираться вечером из центра? По времени – примерно то же самое. Даже учитывая час пик, на дорогу приходится 40-45 минут. По удобствам – хуже. Если не стартовать с конечной остановки, шанс устроиться на свободном месте почти равен нулю. Люди набиваются и в маршрутки, где можно стоять, и в машины, где стоячих мест не предусмотрено. И это несмотря на то, что транспорт ходит с маленьким временным интервалом. Больших автобусов явно не хватает. Хотя бы на часы пиковых нагрузок.

Астраханский Кирикилинский мост сдали: что изменилось

На прошлой неделе в Астрахани с большой помпой был открыт обновленный Кирикилинский мост. Эта транспортная артерия соединяет город с микрорайоном Бабаевского, где проживают порядка ста тысяч астраханцев. Теперь для них путь домой стал короче в два раза. И этому обстоятельству “бабайцы” очень рады. Но тут же образовалась проблема иного рода – пробки. Они, по мнению местных жителей, способны свести на нет сэкономленное в пути время.

“Прыгал” на метр

Мост через Кривую Болду в поселке Кирикили был закрыт в 2013 году, поскольку его эксплуатация была признана слишком опасной. Один факт, что асфальт “прыгал” на высоту до метра во время движения машин, о чем-то уже говорил. Но пока не был открыт еще один мост через Болду, речи о реконструкции Кирикилинского моста и быть не могло. Иначе мкрн Бабаевского остался бы практически без связи с “большой землей”.

Савушкина  “вздохнула”

Жители “Бабайки” и ближайших окраин буквально считали дни до события
№ 1. Неудивительно, что в тот же вечер большинство автомобилистов выбрали короткую дорогу. И тут же попали в пробки на улицах Яблочкова, С. Перовской, в районе ТЦ “Восточный”. Люди успели подзабыть особенности движения по этим улицам, и аварии там случались буквально на каждом шагу.
Зато как легко вздохнули жители улиц Савушкина и Татищева – движение на тамошних магистралях сразу стало заметно свободней!

Перегруз на Яблочкова

Улица Яблочкова как главная дорога, ведущая к Кирикилинскому мосту, оказалась загружена больше всех. Проезжая часть на ней очень узкая, из-за многочисленных припаркованных автомобилей в каждую сторону движение идет практически в один ряд. Нетерпеливые водители на машинах с большим клиренсом и лихие маршруточники тут же стали “выпрыгивать” через бордюр и использовать для проезда бывшие трамвайные пути – там, где эту возможность не перекрыли леерными ограждениями.

Больше и “ширше”

Кстати, водители надеялись, что пока был заморожен ремонт Кирикилинского моста, городские власти всерьез займутся переделкой трассы на ул. Яблочкова. В частности, расширят проезжую часть за счет бывших трамвайных путей. В муниципалитете обещают, что реконструкция этого участка дороги, а также мясокомбинатовского кольца начнется в будущем году в рамках федеральной программы “Безопасные и качественные дороги”.

В Астрахани произошло историческое ДТП

В Астрахани произошло историческое ДТП. По крайней мере, так его оценили в соцсетях. В Астрахани произошла первая авария на спуске с Кирикилинского моста, который открыли после капремонта только вчера,2 ноября, с оркестром, шариками и бурными аплодисментами.  Сроки запуска моста несколько раз передвигались, начиная аж с 2013 года.

На спуске с моста сегодня, 3 ноября, вечером столкнулись «Лифан Солано» и «Лада Ларгус». Астраханцы сразу выложили снимок ДТП в местном автомобильном паблике «Аварии Астрахань». Авария произошла явно не очень значительная, из разряда «мелких», как говорят специалисты. Да и качество кадра с места происшествия оставляет желать лучшего, но внимания к ДТП было предостаточно. «С почином», — комментировали астраханцы. А один из подписчиков предложил внести «их в книгу». В какую он не уточнил, но, видимо, в значимую.

Кстати. «Кирикилинский» мост. По данным пресс-службы губернатора Астраханской области, длина моста составляет 255 м, ширина проезжей части с двухполосным движением – 9 м, включает четыре лестничных спуска. Длина разводного пролета – почти 42 м, вес – 566 тонн. Протяженность ограждений и шумозащитных экранов – 950 м, водоотводных устройств – 12. Линия электроосвещения со светодиодными светильниками – 36 опор. Общая стоимость работ по мосту – 415,041 млн. рублей

Кирикилинский мост в Астрахани открывали с оркестром, красной кнопкой и сильным ветром

Сегодня в Астрахани состоялась торжественная церемония открытия Кирикилинского моста. Особенно ждали этого жители микрорайона Бабаевского и близлежащих территорий города и области – наконец закончатся их транспортные мучения. Посмотреть на событие собрались десятки горожан.

Запустили с красной кнопки 

Открывали долгожданный мост с помпой, под звуки оркестра. Несмотря на сильный ветер, на церемонию открытия —  помимо многочисленной армии чиновников —  пришли и простые горожане. Они снимали происходящее на видео, одобрительно аплодировали и вообще всячески проявляли ликование.

Вместо традиционной красной ленты на церемонии использовали красную кнопку. Нажимал на нее, конечно же, глава региона. Перед открытием, кстати, мост был разведен. Губернатор Александр Жилкин нажал на красную кнопку, и половинки моста стали медленно сходиться. Мост сразу протестировали: по обновленному полотну пустили грузовики и пассажирские автобусы. Вслед за ними в «путешествие» по мосту отправились и пешеходы.

Ждали с 2013 года 

Сроки запуска моста несколько раз передвигались, начиная аж с 2013 года. На это были свои объективные и субъективные причины: работа над проектной документацией, поиск и смена подрядчика, увеличение сметы расходов и т.д.

Летом этого года реконструкция моста практически была завершена, однако запланированное открытие отодвинули гидравлические работы – мост через Кривую Болду подъемный. 20 октября был протестирован его разводной механизм. Параллельно были отремонтированы подъездные пути со стороны улиц Староверова и 1-й, 2-й Соликамской.

Власти отмечали, что Кирикилинский мост по-своему уникален – импортное оборудование, как это планировалось ранее, практически не использовалось, а сооружение стало главным объектом 2017 года в федеральном проекте “Безопасные и качественные дороги”.

Открытие Кирикилинского моста перенесли

Торжественную церемонию открытия Кирикилинского моста в Астрахани перенесли. Мост откроют, как и обещали, сегодня, но раньше заявленного времени. Ранее сообщалось, что его отроют в два часа дня. Однако радостное событие состоится раньше —  в 12:30 со стороны мкрн. Бабаевского. Об этом написал на своей странице в Фейсбук консультант губернатора Артем Кондрашов. «Уж, очень хочется открыть поскорее», — написал он

Кирикилинский мост завтра в Астрахани все-таки откроют. И ограничат проезд

В Астрахани из-за торжественного открытия  Кирикилинского моста ограничат движение.

Как сообщает пресс-служба администрации города, в связи с проведением мероприятия, посвященного торжественному открытию моста через реку Кривую Болду в створе ул. Соликамской, будет введено временное ограничение дорожного движения 2 ноября с 08:00 до 16:00 по ул. Соликамской от ул. Воронихина до ул. Берёзовой.

 

Астраханский Кирикилинский мост собираются открыть в ноябре

Кирикилинский мост в Астрахани планируют открыть 3 ноября. Об этом на своей странице в Фейсбук написал помощник главы администрации Астрахани  Денис Боднюк

«Спешу всех обрадовать — пролёт(ы) на месте. Полностью завершена укладка противовесов. Идёт демонтаж опалубки и пусконаладка. Также ведётся установка датчиков и завершается монтаж пунктов управления разводным механизмом. Открытие (пуск транспортного потока) запланировано на 3 ноября, параллельно с этим вступит в силу и новая транспортная схема движения общественного транспорта с учётом проезда через мост», — написал он.

Откроют или нет Кирикилинский мост в сентябре в Астрахани?

Напомним, сдача Кирикилинского моста в Астрахани была намечена на первый месяц осени. Однако в соцсетях появились разговоры о том, что сроки открытия переносятся на ноябрь. Помощник главы горадминистрации Денис Боднюк на своей страничке в Фейсбуке сделал по этому поводу необходимое уточнение со ссылкой на управление по капитальному строительству.
По словам Боднюка, сейчас все строительные работы на Кирикилинском мосту завершаются.  В первой половине сентября начнется техническая сдача-приемка объекта. Затем последуют пусконаладочные работы. Как только они закончатся, по мосту могут беспрепятственно передвигаться и люди, и машины. А вот общественному транспорту откроют движение только после того, как отремонтируют подъездные пути и сформируют новую транспортную схему (эти процессы уже идут). Предполагается, что весь этот комплекс заработает в ноябре, пояснил помощник сити-менеджера.

Кирикилинский мост в Астрахани обещают открыть уже этой осенью

Кирикилинский мост – через реку Кривая Болда в Ленинском районе Астрахани — запустят к празднованию 300-летия Астраханской губернии, сообщается на официальном сайте астраханского губернатора Александра Жилкина.

Сейчас завершается капитальный ремонт моста.  Основные работы выполнены, ведется обустройство разводного пролета. Кроме того, в этом году начнется реконструкция путепровода у железнодорожного вокзала, в следующем – будет проводиться реконструкция улицы Яблочкова и моста через реку Прямая Болда. Также в следующем году планируется ремонт Царевского моста и моста через реку Белый Ильмень.

Справка

Длина «кирикилинского» моста – 255 м. Он включает четыре лестничных спуска. Ширина проезжей части – 9 м (две полосы движения). Длина разводного пролета – почти 42 м, вес – 566 т, тип механизма – гидравлический. Протяженность ограждений и шумозащитных экранов – 950 м. Установлено 12 водоотводных устройств. Линия электроосвещения со светодиодными светильниками – 36 опор. Мост будет снабжен системами видеонаблюдения и сигнализации, в том числе и судоходной. Предусмотрена установка двух светофоров.

Стало известно, когда откроют Кирикилинский мост в Астрахани

Прохождение «экватора» четырехлетнего трудового контракта руководитель администрации Астрахани Олег Полумордвинов отметил пресс-конференцией, на которой были подведены промежуточные итоги работы.

Астраханцы, чья судьба тем или иным способом связана с мостом через Кривую Болду, могут надеяться, что их мытарства закончатся к сентябрю 2017 года. По словам Олега Полумордвинова, работы на объекте не прекращались в зимнее время и сейчас все идет в соответствии с графиком. «Сейчас заканчивается бетонирование поврежденных опор моста, — рассказал он. — Гидравлическое и электрическое оборудование, а также подъемные фрагменты моста уже заказаны. В конце марта они будут отгружены с завода-изготовителя. Денег на окончание строительства хватает. Пока все идет по плану и причин задержек на данный момент нет».

На окончание ремонтных работ на мосту, а также на ремонт ведущих к нему автодорог выделено 250 млн рублей.

 

Кирикилинский мост обещают сдать в августе 2017-го

Около полутора месяцев назад начался долгожданный ремонт кирикилинского моста. Вчера губернатор Астраханской области Александр Жилкин посетил объект и убедился, что работы идут даже с небольшим опережением графика. Строители обещают сдать мост в августе 2017 года, если не будет проблем с финансированием. Сметная стоимость проекта почти 500 миллионов рублей. Подробности читайте в очередном номере газеты «Комсомолец Каспия», который поступит в продажу уже завтра, 3 июня.

В Астрахани на ремонт Кирикилинского моста дадут 150 млн рублей

Депутаты городской Думы Астрахани планируют выделить в 2016 году из городского бюджета 150 млн рублей на реконструкцию Кирикилинского моста. Он был перекрыт для автомобильного движения в марте 2013 года ввиду полного износа основных конструкций (мост был построен в 1965 году и с тех пор ни разу не ремонтировался). На капитальную реконструкцию объекта требовалось (в ценах 2013 года) не менее 400 млн рублей.

Сроки завершения ремонта моста неоднократно переносились. Предполагалось, что его реконструкция завершится в 2015 году, но этого не произошло из-за отсутствия генподрядчика. В 2014 году прошел конкурс, который выиграло ООО «Нижняя Волга электромонтаж». Оно провело демонтаж пролетного строения моста, однако к возведению новых конструкций не приступило. В мае 2015 года контракт между ООО «Нижняя Волга электромонтаж» и администрацией города Астрахани был расторгнут по обоюдному согласию.
Новый проект моста, как и новый генподрядчик, должны появиться в 2016 году. А сам мост планируют открыть в 2017 году.

В Астрахани продолжат ремонтировать Старый мост

Осталось привести в порядок пешеходную зону

В Астрахани планируют продолжить ремонт Старого моста. Об этом журналистам заявил глава горадминистрации Олег Полумордвинов. 

Глава городской администрации рассказал, что основной упор в первые месяцы года был сделан на подготовку города к празднованию 70-летия Победы. В рамках мероприятий по благоустройству был наведен порядок в скверах и парках областного центра, отремонтированы памятники, посвященные Великой Отечественной войне, открыты новые монументы, восстановлено покрытие тротуаров и улиц. В апреле тысячи жителей Астрахани приняли участие в общегородском субботнике.

В рамках подготовки к юбилею было заменено дорожное покрытие на Старом мосту через Волгу. В ближайшее время планируется приступить к ремонту пешеходной зоны и замене освещения сооружения.

К слову, журналистов волновала судьба и другого моста, через реку Кривая Болда. Олег Полумордвинов сообщил, что недавно был расторгнут контракт с подрядной организацией, занимавшейся его ремонтом. Теперь мэрия готовится объявить еще один конкурс по поиску подрядной организации, которая продолжит начатые работы. Результаты тендера станут известны в течение месяца.

Кирикилинский мост в Астрахани остался без подрядчика

Трещина всему виной

Подрядная организация, способная капитально отремонтировать к установленному сроку Кирикилинский мост, уходит с объекта. Причины — стоимость работ, которая оговаривалась в контракте, вышла из прежней утвержденной сметы. Также в ходе работ выяснилось, что в основании одной из опор, которые по проекту не планировалось менять, «вылезла» новая основательная трещина.

Все дорожает

Напомним, подрядчика администрация Астрахани нашла не с первого раза: летом 2014 года мэрия провела несколько тендеров, в итоге на условия контракта согласилась компания «Нижневолгоэлектромонтаж». Работы фирма обязалась выполнить до июня 2016 года. Сумма контракта — около 450 млн рублей.

Кирикилинский мост закрыт на капремонт с 2013 года, и все это время жители заболдинской части города одолевали местные власти вопросом: «Когда откроют мост?». Теперь, похоже, окончательная сдача объекта затянется. По закону горадминистрация должна провести новый конкурс и выбрать нового подрядчика.

Одной из проблем стали гидравлические механизмы для моста, который является еще и разводным. В ходе ее обсуждения высказывалось предложение о переводе гидравлики (ее нужно было заказывать за рубежом, а курс доллара уже рос) на электромеханику, что было дешевле. К слову, губернатор Александр Жилкин во время очередной инспекции по ремонту моста отмечал, что изготавливать металлоконструкции могут и астраханские судостроители.

В итоге подрядчик успел демонтировать мост, но за это время стоимость ремонтных работ резко возросла из-за удорожания материалов и инфляции…

Скрытый дефект

Тот факт, что подрядчик попросил заказчика, которым выступает управление по капитальному строительству горадминистрации, расторгнуть контракт, подтвердил сити-менеджер Астрахани Олег Полумордвинов. Об этом сообщает газета «Коммерсантъ». По информации издания, глава администрации сослался на причины объективного характера: на одной из опор была обнаружена трещина, которую невозможно было заметить ранее. Треклятая трещина ввела подрядчика в дополнительный расход.

«Я напрямую обратился к руководителю фирмы-подрядчика, готов ли он продолжать работу на объекте. Получил ответ: «Не готов». В связи с этим мы пошли навстречу и расторгаем договор с данным партнером. В ближайшее время, полагаю, в следующий понедельник, мы объявим новый конкурс на реконструкцию моста», — цитирует Олега Полумордвинова издание.

В Астрахани затягивается ремонт моста в микрорайон Бабаевского

 

Люди вынуждены ездить в обход либо преодолевать реку вплавь

Окончание ремонта Кирикилинского моста через реку Кривая Болда планируется как минимум к концу следующего года, обещают чиновники. Однако открыть движение можно будет скорее всего весной 2016 года. Ремонтные работы осложняются «водными характеристиками территории», жалуются строители. Местные жители вынуждены добираться на другой берег либо в объезд через полгорода, либо вплавь.

Вода помешала

Мост через реку Кривая Болда был закрыт для движения еще в марте прошлого года. Сейчас полностью разобраны ограждающая конструкция, покрытия и пролеты моста. Согласно предварительному плану, месяц назад должен был завершиться электромонтаж переправы. Однако строителям помешали «водные характеристики данного района».

«Есть вопросы с режимом уровня воды в реке Кривая Болда. Все завязано на таких моментах. Осуществлению работ мешает высокий уровень воды, — заявил министр строительства и дорожного хозяйства Астраханской области Равиль Умеров. — Недостаточно просто притащить плавучие краны, отремонтировать их и увести старые сооружения. Все просчитывается по месяцам. Для проведения работы необходим определенный уровень».

Ранее проектировщики и сами строители говорили о весне 2016 года как о более-менее реальной дате открытия моста. Конкурс на ремонтные работы несколько раз срывался. В итоге конкурс выиграла фирма «Нижэневолгоэлектромонтаж» с обязательством сдать объект в 2016 году. Осенью строители жаловались на местных жителей, которые до последнего ходили через стройку, преодолевая мост пешком.

Санкции подвели

Самая сложная часть работ — придется изменить подъемный механизм. Сейчас в проекте значится механизм на гидравлике — но от частного простоя такое оборудование приходит в негодность. В январе должен пройти технический совет, где будет обсуждаться вопрос закупки вместо гидравлики механического подъемника, говорит министр. Кроме того, гидравлический механизм предполагалось закупать за границей, в Европе. А у механического механизма — российский производитель. По словам главы регионального ведомства, из-за этого поставщики оборудования переносят дату закупки.

Людям остается выживать

Тем временем жители микрорайонов, расположенных по обоим берегам Кривой Болды, остаются отрезанными друг от друга и привыкают жить в новых условиях. Еще недавно они могли хотя бы пешком преодолевать ремонтирующийся мост, но теперь он полностью закрыт и даже разведен. Транспортные проблемы люди решают всеми возможными способами.

«Чтобы добраться с одного берега на другой, приходится ехать через полгорода по улице Савушкина. Мало того, что делаешь большой крюк, так на это еще уходит куча времени», — сетует жительница поселка Свободный Валентина.

По словам девушки, напрямую доехать до другого берега сейчас можно только на автобусе № 23. Однако на маршруте их обычно от трех до восьми, соответственно, в лучшем случае интервал движения между ними составляет около 40-50 минут.

Самые предприимчивые астраханцы тем временем решили воспользоваться случаем заработать деньги на доставке желающих водным путем на тот берег — на лодке вплавь.

Мост в створе улицы Соликамская через реку Кривая Болда был закрыт для транспорта в марте 2013 года и сейчас работает как пешеходный. Население микрорайона Бабаевского в несколько десятков тысяч человек добирается до центра либо с остановки по другую сторону старого моста, либо через новый, в 3 км выше по течению.

 

ПЕШЕХОДЫ — В ОБЪЕЗД. Астраханский Кирикилинский мост окончательно закрывают на ремонт

Местным жителям придется делать крюк, чтобы попасть на работу или домой

На следующей неделе в Астрахани мост через Кривую Болду в микрорайоне Бабаевского окончательно закроют для пешеходов. Заказчики ремонтных работ на мосту из городского управления по капстроительству говорят, что из-за пешеходов нарушается техника безопасности. Несмотря на возмущение жителей, строители сетуют: иначе и так затянувшийся ремонт затянется еще больше.

Вырвали с корнем

На разводном автомобильном Кирикилинском мосту в створе улицы Соликамской уже месяц продолжаются ремонтные работы. Точнее, демонтируются ветхие пешеходные перильные ограждения и столбы электро- освещения, убирается асфальтовое покрытие.

Работы ведет компания “Нижневолжскэлектромонтаж”. Со следующей недели мост собираются полностью закрыть для пешеходов, сообщил нашему корреспонденту замгендиректора по строительству Вячеслав Попов.

“На мосту сейчас находиться просто опасно, – уверяет замгендиректора. – Но люди настойчиво идут, мы для них до последнего держим открытым проход сквозь стройплощадку”.

По его словам, за месяц через мост-стройплощадку прошли не меньше тысячи человек – несмотря на отсутствие освещения и опасность упасть в воду.

“По мосту даже иногда ездят на мотоциклах, – возмущается Вячеслав Попов. – Мы закрывали ворота, но кто-то привязал трос к машине и вырвал их с корнем”.

Сейчас на мосту строители уже убрали деревянные пешеходные мостки, заканчивают разбор старых конструкций моста.

Пешеходы и мотоциклисты затягивают сроки ремонта, жалуются в мэрии. Это самая сложная и актуальная проблема, связанная с ремонтом моста, полагает начальник управления по капстроительству Дмитрий Воронин.

“Нарушается техника безопасности и снижается производительность труда”, – сетует чиновник.

3,5 км объезда

Жители микрорайона Бабаевского за полтора года привыкли, что путь пешком через Кривую Болду – самый короткий, если они хотят попасть в центральную часть города. Есть также объездной путь в 3,5 км до второго моста через Болду – в створе улицы Латышева. Кроме того, можно добраться через Восточный обход – путь в 8 км длиной через Приволжский район.

Сейчас жители Бабаевского и соседнего поселка Кирикили выражают неудовольствие и затянувшимся ремонтом, и перспективой остаться без пешего пути в основном через соцсети. О письменных жалобах в органы власти в мэрии не сообщают. В 2013 году закрытие моста привело к митингу на Бабаевского с требованием закончить ремонт как можно скорее.

Успеть до 2016

Сроки окончания ремонта, установленные в контракте, заключенном мэрией с ООО “Нижневолжскэлектромонтаж”, – весна 2016 года. Ранее сроки постоянно отодвигались.

Мост через Кривую Болду был закрыт еще 13 марта 2013 года. Решение приняли ГИБДД и областная комиссия по чрезвычайным ситуациям. Причина – в аварийности разводных элементов моста, асфальтового покрытия и пешеходной зоны. С момента открытия в 1965 году мост ни разу не ремонтировался.

Проект ремонтных работ был готов только в конце декабря 2013 года. Затем последовало несколько конкурсов по выбору подрядчика, закончившихся ничем. Строители жаловались на условия – власти не могли назвать точный срок оплаты работ вероятному подрядчику. При этом первые лица города и области требовали окончания ремонта в 2014, в крайнем случае – 2015 году. В условиях конкурса до тех пор, пока его не выиграл “Нижневолжскэлектромонтаж”, значилась дата окончания ремонта – 15 декабря 2015 года.

Общая стоимость строительно-монтажных работ оценена в 446,4 млн рублей. 120 миллионов даст городской, остальные деньги – областной бюджет, рассказывают в управлении по капстроительству, градостроительной, строительной и жилищной политики мэрии. Для подрядчиков представляет определённую сложность разводной механизм моста, говорят в областном минстрое. Первоначально предполагалось, что строители будут заказывать металлоконструкции за рубежом. Однако в мэрии за строителей ответили: конструкции будут российскими. Кроме разводного механизма, предстоит смонтировать новое пролётное строение, переделать устройство опор разводного пролёта, установить новое электротехническое и гидравлическое оборудование.

 

В Астрахани на Кирикилинском мосту началась подготовка к ремонту

Дольше всего придется ждать ремонта разводной части

На Кирикилинском мосту через Кривую Болду в Астрахани начались подготовительные работы к капитальному ремонту: демонтируются ветхие пешеходные перильные ограждения и столбы электроосвещения. 

Для подрядчиков представляет определённую сложность разводной механизм моста, сообщает пресс-служба губернатора Астраханской области. Строителям придется изготавливать и монтировать новое пролётное строение, переделывать устройство опор разводного пролёта, устанавливать новое электротехническое и гидравлическое оборудование.

На это, считают подрядчики, уйдёт как минимум полгода, так как подобные конструкции изготавливают за рубежом.

Губернатор Александр Жилкин, посетивший вчера стройплощадку, посоветовал заказать новые металлоконструкции на астраханских судостроительных заводах. И посоветовал основные работы капитального ремонта завершить в 2015 году.

Общая стоимость строительно-монтажных работ составляет 446, 4 млн рублей. Нынешний капремонт первый с момента ввода в эксплуатацию в 1965 году. В Астрахани есть ещё только один разводной мост — автомобильный и железнодорожный Старый мост через реку Волгу.

В тему:

Ремонт Кирикилинского моста в Астрахани должен начаться летом
Губернатор пообещал ремонт Кирикилинского моста уже в этом году
Мост из Астрахани в микрорайон Бабаевского откроется не раньше 2016 года

 

В Астрахани начали ремонт забитой пробками улицы Савушкина

11.04.2013 18:11

Рабочие трудятся уже третью ночь

 

В Астрахани начался ремонт улицы Савушкина. Третьи сутки на проезжей части ведется обновление асфальтового покрытия, сообщает пресс-служба мэрии.

Горадминистрация обещает, что строители будут выходить на работу только по ночам и в выходные дни.

Всего планируется заменить больше 1500 квадратных метров дороги. Уже закончены работы в направлении от центрального стадиона к «Детскому миру». Сегодня ночью строители должны приступить к ремонту другой стороны улицы.

Кроме Савушкина начался ремонт улицы Анри Барбюса, а также на Новом мосту через Волгу. «Подрядчик обещает сдать объекты уже в ближайшие две недели», — обещают в мэрии.

Напомним, улица Савушкина в прошлом месяце стала одной из самых оживленных астраханских магистралей. Именно по ней идет поток машин в сторону единственного оставшегося моста в микрорайоны Вторая Астрахань и Бабаевского. «Из-за закрытия Кирикилинского моста Савушкина сейчас испытывает повышенную транспортную нагрузку», — констатируют городские чиновники.

 

 

В тему:

Астраханцев из-за ремонта моста ждут пробки, как в Москве

Мост в астраханский микрорайон Бабаевского закрыли на год

 

 

АСТРАХАНЬ-ОБЩЕСТВО-ДОРОГИ-ПРОБКИ-САВУШКИНА