Астраханские вандалы оставили пешеходный мост без подсветки

Ремонт встанет в 120 000 рублей

Группа неизвестных сломала иллюминацию пешеходного моста на пересечении улиц Мусы Джалиля и Набережной 1 Мая в среду, 4 февраля. Как уточняют в администрации города, вандалы разбили 21 светодиодный прожектор из 30.

По сообщению пресс-службы астраханской мэрии, еще два прожектора нерадивые горожане попросту украли и вырвали с корнем их проводку, предварительно разломав коробки для проводов.

В астраханском «Горсвете» уже подсчитали размер ущерба – ремонт мостовой подсветки обойдется администрации в 120 тысяч рублей. Инженеры негодуют: весь труд по облагораживанию мостов пошел насмарку.

«Мы провели масштабную работу по монтажу архитектурно-художественной подсветки мостов через Кутум и по Набережной 1 Мая. Работа на каждом объекте занимала несколько дней. Теперь все наши усилия сведены на нет. Мост погрузился в темноту», – комментирует главный инженер МУП «Горсвет» Александр Иванов.

Как сообщают в городской администрации, в данный момент ведется восстановление мостового освещения. Личности злоумышленников пока не установлены.

К поломкам декоративной подсветки от рук астраханцев городским инженерам не привыкать: они нередко сталкивались с вандализмом и уже составляют нерадостную закономерность.

«Чаще всего страдают торшерные фонари на мосту влюбленных, а до Нового года из парка на улице Капитана Краснова были украдены автоматические выключатели», – сетует Александр Иванов.

Напомним, что пешеходный мост неподалеку от ТЮЗа «одели» в красивые огни не так уж давно: светодиоды продержались лишь полгода – установили их в преддверии Дня города.

Очередной ремонт старого моста

Старый мост — будет ли когда-нибудь новым?

Ровно год назад начался ремонт так называемого «старого моста» через Волгу. Ремонтные работы продлились около 2-х недель, но и этого хватило для того чтобы Трусовчане успели испытать свои нервы на прочность. Проезд автомобилей осуществлялся по одной полосе по 20 мин с каждой стороны, что привело не только к транспортному коллапсу, но и авариям. Поэтому некоторые жители выезжали на работу за 2-3 часа, дабы успеть к назначенному времени. Тем временем несколько рабочих тихонько покуривали в сторонке и не спеша латали дыры в асфальте.
После ремонта, автолюбители могли вздохнуть свободно, но ненадолго, т.к состояние «отремонтированного» моста могли оценивать не более чем удовлетворительно. А спустя пару недель и того хуже. И снова бедные водители выкручивали баранку своего руля, дабы не угодить в недавно образовавшуюся яму от «хорошо уложенного» асфальта, добросовестными асфальта укладчиками. Да и по губам можно было прочитать, что обо всём этом думают водители.
Но вот прошёл год и слух, об очередном ремонте моста, как снег на голову упал бедным жителям Трусова. Все с ужасом вспомнили тот хаос, творящийся на мосту и то время, потраченное в ожидании проезда, но больше всего их мучает вопрос: «ЗАЧЕМ НУЖЕН РЕМОНТ, ЕСЛИ ОТ НЕГО НЕТ ТОЛКУ».
По видимому в нашей стране будет извечный вопрос-состояния дорог, который ни когда не разрешиться, хотя… Поживём увидим…

Мост на Бабаевского не успеют отремонтировать в этом году

24.05.2013 10:57

Закончить в следующем город сможет только с посторонней помощью

 

АСТРАХАНЬ-НОВОСТИ-ОБЩЕСТВО-МОСТ

 

Мост через Кривую Болду начнут ремонтировать не раньше июля. Проектно-сметные работы еще не закончены. Сам ремонт может затянуться на год, прогнозируют специалисты. Между тем в микрорайоне Бабаевского дешевеют квартиры, на улице Савушкина продолжаются пробки, жители выходят на митинги.

 

Ремонт – с июля

9 августа истекает четырехмесячный срок, который давался на составление проекта и сметы ремонта Кирикилинского моста. Не смотря на то, что власти обещали приступить к ремонту в конце мая или начале июня, — в этот срок работы на мосту не начнутся. Об этом на заседании круглого стола в областной думе сообщил вице-мэр города Алексей Шепелев, курирующий вопросы строительства.

Много времени на проектно-сметные работы нужно потому, пояснил вице-мэр, что повреждены разводные части моста. «Так как он является гидросооружением, необходимы согласования с определенными структурами, водных ресурсов, в госэкспертизе и так далее», — добавил Алексей Шепелев. Не смотря на это, по словам чиновника, проектно-сметная документация должна быть готова раньше, чем 9 августа, «основные работы по проектированию уже завершены».

 

Решение закрыть разводной мост через реку Кривая Болда в поселке Кири-Кили приняла 13 марта этого года комиссия по чрезвычайным ситуациям Астраханской области совместно с ГИБДД.

Мост не первый год пребывал в плачевном состоянии (см. «АВ» №11 от 22 марта). На пешеходной и проезжей части зияли дыры, сильно истончился металлический настил разводных частей, плохо держались перила, — а в некоторых местах они вообще были оторваны.

 

Мост вместо детсада

Сколько будет стоить мост, говорят чиновники, станет понятно только после составления сметы. «Любые строительные работы, касающиеся гидротехнических сооружений, вещь не дешевая», — осторожно уточнил вице-мэр Алексей Шепелев. В городском бюджете придется «резать, либо добавлять статьи», чтобы осилить такую нагрузку. Только после внесения поправок в бюджет станут понятны и сроки окончания ремонта, заметил городской чиновник.

При этом в мэрии очень надеются на помощь из областной казны. Вице-мэр обратился к депутатам облдумы с просьбой помочь найти любой источник финансирования. «На других муниципальных объектах объем субсидий близок к нулю, детсады, школы и другие важные объекты не софинансируются со стороны областного бюджета, — сетовал Алексей Шепелев. – В таком случае мы должны сказать честно: вот планируем мы строительство, к примеру, детского сада в районе Бабаевского, — но, ребята, извините, — в этом году детсада не будет, а будет мост».

 

Весной, не раньше

Дорожный фонд уже расписан в 2013 году под определенные объекты. В 2014 году объем субсидий Астрахани на дороги, предполагают городские чиновники, – это около 275 млн рублей. Из этой суммы около 80 млн уйдет на придомовые территории, около 100 млн рублей на строительство дорог и только 90 млн рублей остается на мост. Помимо этого город сможет рассчитывать еще на 70 млн рублей из дорожного фонда, — пообещал замминистра строительства и дорожного хозяйства Сергей Трушкин.


Итого – 160 млн рублей на мост, и только в 2014 году.


В ООО «Стройпроект», ведущей проектно-сметные работы на Кирикилинском мосту, тоже считают, что раньше следующей весны окончания ремонта можно не ждать.

«При бесперебойном финансировании, чтобы  довести до ума и несколько лет к проблеме моста не возвращаться, на ремонт может уйти около года, — подсчитал директор фирмы Мугума Гусейнов. – Это вместе с обследованием моста, проектированием, госэкспертизой проекта, проведением конкурса для определения подрядчиков и непосредственно ремонтными работами».

 

Политический вопрос

Горожане из инициативной группы на круглом столе в облдуме сказали, что не верят в добросовестность контролирующих как работы, так и состояние моста. «Как я пониманию, каждый год кто-то проводил испытания моста, кто-то подписывал
заключения, — предположил представитель инициативной группы Эдуард Кельдгазиев. — Видно подписывали с закрытыми глазами, либо за деньги».

Депутаты облдумы пообещали поддержать привлечение средств на ремонт моста из областного бюджета-2014, — при условии, что это будет «понимаемая смета».


«Известна история, когда строительство одной многоэтажки в Астрахани по смете оценили в 114 млн, — привел пример Олег Шеин, — хотя за эти деньги можно построить два дома».


Между тем «Справедливая Россия» сейчас активно будирует тему Кирикилинского моста. Партийные активисты провели уже два митинга – один на Бабаевского, другой на Савушкина. Если второй провалился, то на первый собралось около 300 местных жителей.

 

По-прежнему пробки

На фоне происходящего на Бабаевского с марта дешевеют квартиры. «Жилье там и раньше было недорогое, сейчас оно упало в цене еще на 50-100 тысяч», — рассказывает руководитель спецпроекта «Недвижимость» ИД «Каспий» Ольга Хворова.

Дорога с того берега Болды в центр по-прежнему занимает не меньше часа. Быстрая электричка, которую пустили от станции «Астрахань-2» в центр, популярности не снискала – каждое утро ею пользуются всего около 70 человек, 23% от плана, — сетуют в пресс-службе Приволжской железной дороги.

Через Савушкина сейчас в сторону Астрахани-2 и Бабаевского едут автобусы четырех маршрутов: №№25, 30, 30с, 92с. Они – косвенная причина затрудненного движения по дороге к новому мосту. «Маршрутки и большегрузные машины не пускают по открывшейся Татищева, — на Савушкина по-прежнему заторы», — рассказывает местная жительница по имени Галина.

 

 

Новая электричка со Второй Астрахани не собрала аншлаг

14.05.2013 14:59

Зато теперь до центра можно добраться за 10 минут

 

АСТРАХАНЬ-НОВОСТИ-ОБЩЕСТВО-РЖД-ЭЛЕКТРИЧКА

 

Вчера, 13 мая, совершила премьерный рейс электричка № 6030, следующая по маршруту «Астрахань-2 – Кутум». Электричка призвана сильно сократить время, которое тратят жители микрорайона Бабаевского и Второй Астрахани, чтобы добраться до центра города. Из-за ремонта автомобильного Кирикилинского моста через Кривую Болду они ежедневно проводят в пробках по несколько часов.

 

Аншлага не было

 

Наш корреспондент решила проверить все прелести нового маршрута на себе, и с утра пораньше отправилась на станцию Астрахань-2.

Время отправления – 7.27. Как ни странно, на перроне аншлага не наблюдалось. Возле сине-белого состава кучковались несколько зевающих людей, бурно обсуждающих майские праздники.


В итоге в вагоны погрузились чуть больше 50 пассажиров. Хотя электропоезд готов вместить больше 350 человек.


– Мы развешивали информацию о введении нового маршрута электропоезда всюду: на домах, организациях, – рассказала кассир билетный контролер Елена Иванова. – Уверена, что через несколько дней желающих воспользоваться электричкой будет намного больше.

Кстати, по понедельникам по маршруту «Астрахань-2 – Кутум» будут курсировать 4 вагона. В остальные дни их количество увеличат до шести.

 

Воспользоваться «безпробочным» транспортом можно будет только в будние дни. В выходные электричка № 6030 курсировать не будет.

 

Экономить время или деньги?

 

Астраханцы сразу оценили всю прелесть нового транспорта. До центрального вокзала электропоезд добрался меньше чем за 10 минут.

– Раньше мы это расстояние преодолевали больше часа, – вспоминает пассажирка Антонина Коршунова. – Причем большую часть времени маялись в заторах на дорогах.


Удовольствие прокатиться без утренних пробок стоит чуть дороже, чем проезд на маршрутке. До центрального вокзала стоимость билета на электричку – 16 рублей. Если ехать дальше, то придется раскошелиться вдвойне – отдать 32 рубля.


– Мне не жалко двух рублей за возможность расслабиться во время поездки и не думать, что я опоздаю на работу, – отметила пассажирка Эльвира Бикбаева. – Не нужно торчать в пробках, ждать очереди на маршрутку, трястись от ужаса из-за «каскадерских трюков» водителей-лихачей.

 

После рабочего дня на станцию «Астрахань-2» можно вернуться на электропоезде № 6043 «Кутум – Аксарайская-2». Отправление со станции «Кутум» в 17.45.

 

Зайцы не пройдут

 

Билеты на электричку можно приобрести как в кассе вокзала, так и в самом поезде.

Кстати, на премьерном рейсе попались и первые зайцы. Группа студентов, увидев контролера, мигом состроили глаза, как у кота из «Шрэка». «Можно, мы сегодня бесплатно проедем? – взмолились они масляными голосами, – ведь ехать всего 10 минут!».  Но контролер остался неприступен. И ребятам пришлось раскошелиться.


Планируется, что новая электричка будет ходить до того времени, пока не отремонтируют Кирикилинский мост.


 

 

В тему:

В Астрахани начали ремонт забитой пробками улицы Савушкина

Астраханцев из-за ремонта моста ждут пробки, как в Москве

Мост в астраханский микрорайон Бабаевского закрыли на год

 

 

Астраханцы вышли требовать ремонта моста в микрорайон Бабаевского

14.05.2013 14:28

Власти обещают открыть мост через год

 

АСТРАХАНЬ-НОВОСТИ-ПОЛИТИКА-МИТИНГ-МОСТ

 

Вчера, 13 мая, вечером, около 300 астраханцев собрались на митинг в микрорайоне Бабаевского, требуя как можно скорее отремонтировать Кирикилинский автомобильный мост через Кривую Болду. Организаторы из «Справедливой России» разбавили выступления местных жителей самодеятельным концертом.

 

Горожане с Бабаевского, которым дали слово, вслед за партийными активистами клеймили городскую администрацию и объясняли, что дорога в объезд через Новый мост на Вторую Астрахань занимает на машине не меньше часа. Тогда как раньше, когда работал Старый мост, до центра можно было доехать минут за 20 – если без пробок.

Не смотря на то что обычно на мероприятия оппозиции в Астрахани всегда собирается много полиции, во время митинга на Бабаевского представителей правоохранительных органов было всего несколько человек.

16 мая планируется провести еще один митинг на ту же тему – теперь в центральной части города, на бульваре Победы и улице Савушкина.

 

Напомним, Кирикилинский мост закрыли для автомобильного движения из-за трещин в конструкции в марте этого года. Власти пообещали начать ремонт моста летом, а закончить – к декабрю.

 

В тему:

В Астрахани пройдет митинг недовольных долгим ремонтом моста через Кривую Болду

В Астрахани начали ремонт забитой пробками улицы Савушкина

Астраханцев из-за ремонта моста ждут пробки, как в Москве

Мост в астраханский микрорайон Бабаевского закрыли на год

 

На Волге в Астрахани иранский сухогруз врезался в опору моста

10.05.2013 23:09

ГИБДД перекрыло движение из центра на правый берег реки

 

АСТРАХАНЬ-НОВОСТИ-ПРОИСШЕСТВИЯ-МЧС-СУХОГРУЗ

 

Сегодня, 10 мая в 20.30 в Астрахани судно врезалось в третью опору Старого Моста через Волгу. В пролет под мостом не вписался сухогруз типа «река-море» «Занган-3», отплывший из астраханского порта в Иран с грузом зерна.

Повреждений моста и судна нет, погибших и пострадавших нет, сообщает пресс-служба астраханского главного управления МЧС.


ГИБДД сразу же перекрыло автомобильное движение на мосту в сторону Трусовского района.


Капитан судна рассказал, что, выполняя маневр, не учел сильное течение, и сухогруз навалился всем весом на мостовую опору.

 

Мост через Ахтубу под Астраханью закончат к концу года


09.05.2013 03:35

Капремонт обойдется в 84 млн рублей

 

АСТРАХАНЬ-НОВОСТИ-ОБЩЕСТВО-МОСТ

 

Капитальный ремонт моста через реку Ахтуба в Красноярском районе Астраханской области закончится в конце ноября нынешнего года, сообщает пресс-служба областного министерства строительства и дорожного хозяйства.

Мост является частью дороги «Сеитовка — Ватажное — граница Казахстана». Работы на общей протяжённости 265 метров были начаты в феврале махачкалинским ОАО «Мостоотряд-99». Стоимость капремонта – 84 210 млн рублей.

На сегодняшний день, рассказывают в министерстве, выполнены работы по ремонту опор, произведена разборка одной половины проезжей части моста и демонтаж тротуарных блоков на пяти пролётах из шести, бетонирование консольных участков тротуаров протяжённостью, смонтировано два металлических деформационных шва, произведено бетонирование водоиспарителей у подошвы насыпи с трёх сторон моста, а также устроен выравнивающий слой на двух пролётах моста.