Астраханские маршрутчики не соблюдают график и игнорируют один из микрорайонов

В Астрахани проводят рейды на общественном транспорте. На некоторых маршрутах не хватает вместительного транспорта. А ряд водителей не соблюдает расписание движения.

Накануне в утренний час пик управление транспорта и пассажирских перевозок горадминистрации совместно с  региональным министерством промышленности, транспорта и природных ресурсов провели рейды в поселке Янго-Аул и микрорайонах Шестом и Бабаевского, чтобы проверить соблюдение графика движения общественного транспорта.

Во время рейдов установили, что в Янго-Ауле перевозчики придерживаются утвержденного расписания. Однако, используемые маршрутки в полном объеме не справляются с пассажиропотоком. В связи с чем, представители администрации города провели с перевозчиками разъяснительную работу по замене автобусов на более вместительные.

В микрорайоне Бабаевского на маршрутах №№30с, 48с, 92р интервал движения соответствует заявленному. А на маршруте №25н график не соблюдается. С руководством предприятия, обслуживающего это направление, проведена дополнительная работа, направленная на устранение всех факторов, влияющих на сбои в расписании.

В свою очередь в Шестом микрорайоне положительно отмечены маршруты №№51с, 58с и водительский состав, который неукоснительно соблюдает утренний график. По другим маршрутам интервал движения также не соответствует графику. Помимо этого, установлен факт нарушения схемы движения – ряд автобусов не заезжает в микрорайон утром.

Перевозчиков уведомили о необходимости проведения инструктажей с водительским составом по соблюдению установленного расписания движения. В адрес Ространснадзора направлена информация о фактах нарушения схемы движения для принятия соответствующих мер. Администрация Астрахани продолжит контролировать ситуацию.

В Астрахани контролируют транспортное обслуживание мкр. Бабаевского

В Астрахани городское управление транспорта и пассажирских перевозок постоянно проводит мониторинг выпуска автобусов на маршруты, обслуживающие микрорайон Бабаевского. Этот вопрос стоит на контроле у главы администрации Астрахани Олега Полумордвинова.

Систематические рейды, проводимые управлением, активно стартовали еще в июле, когда в работе общественного транспорта, обслуживающего Бабаевского, начались сбои. В результате проведенной работы ситуацию удалось стабилизировать, количество сбоев в графике движения снизилось. В настоящее время на линию ежедневно выходит от 95 до 100% подвижного состава. Однако он представлен автобусами малой вместимости и в связи с увеличением с начала сентября количества пассажиров и возросшей нагрузкой на улично-дорожную сеть не справляется с образовавшимся пассажиропотоком.

Предвидя ситуацию, 1 августа городское управление транспорта и министерство промышленности, транспорта и природных ресурсов Астраханской области провели рабочее совещание с руководством ООО «Автомиг» по вопросу обеспечения транспортного обслуживания населения микрорайона Бабаевского автобусами большой вместимости. На ней директор предприятия проинформировал о планируемой сделке по приобретению 15 автобусов в срок до конца августа, уточнив о достижении договоренности о приемке первой партии автобусов марки «Simaz» 21.08.2018.  Этого не произошло до сих пор, и ненадлежащее исполнение ООО «Автомиг» взятых обязательств способствовало образованию перебоев в пассажирских перевозках микрорайона Бабаевского в пиковые часы нагрузки.

Олег Полумордвинов поручил профильному управлению в кратчайшие сроки принять меры по повышению качества транспортного обслуживания жителей микрорайона Бабаевского. В результате проведенных специалистами администрации переговоров с руководством «Автомиг», директор компании уверил, что в течение 3-7 дней проведет мероприятия по адаптации графика движения транспортных средств в новых условиях.

 

№ маршрута

Кол-во автобусов по Реестру

Среднее количество автобусов, ежедневно выпускаемое на линию

Процентное соотношение

30с «Ул. Жилая – Пл. Октябрьская» 41 малого класса 39-41 95-100%
37р «Пос. Кири-Кили – Мкр. Куликова» 12 малого класса 12 100%
48с «Кафе Светофор – Красный мост» 14 малого класса 14 100%
92р «Психиатрическая больница –

Астрахань–2 (Депо)»

20 малого класса 19-20 95-100%
25н «Ул. Жилая – Ул. Кубанская» 30 среднего класса 4-8 13-27%
31н «СМП-726 –  Ул. Звездная» 7 среднего класса 2-5 29-71%

Астраханцы часами простаивают на остановке в ожидании общественного транспорта

Жители микрорайонов Бабаевского и Астрахань-2 жалуются на плохую работу общественного транспорта.

Местные жители пишут в администрацию губернатора Астраханской области, что начиная с зимы часами простаивают в очередях, ожидая общественный транспорт. Жители этих отдалённых районов вынуждены рано выходить на остановку, чтобы вовремя доехать до работы или отвезти детей в детский сад, но всё равно опаздывают везде, так как транспорта просто нет.

В связи с массовыми обращениями жителей Ленинского района в июне в ситуацию с пассажирскими перевозками вмешался вице-губернатор Расул Султанов. Тогда глава регионального кабмина дал поручение начальнику управления транспортными перевозками администрации города Астрахани Тахиру Биймурзаеву и директору ООО «Автомиг»  лично провести проверку с участием заявителей в утренние часы пик.

На следующий день комиссия отчиталась, что проблемы с транспортом и перевозками нет. Тогда же жители Ленинского района с удивлением наблюдали, как автобусы и маршрутки на остановках сменяли друг друга. Но уже на следующий день снова начались живые очереди.

С приходом сентября положение усугубилось тем, что к работающим астраханцам и их маленьким детям примкнули студенты и школьники.

По поручению Расула Султанова, 4 сентября сотрудники управления по работе с обращениями граждан с 7 до 9 утра изучали ситуацию на месте и убедились в том, что проблема никуда не исчезла и всё далеко не хорошо, как рассказывают ответственные за решение проблемы должностные лица.

Фотоматериал по итогам выезда оперативно направлен главе администрации  Астрахани Олегу Полумордвинову для обсуждения и принятия мер по решению проблемного вопроса. Кроме того, стало известно, что проблема будет предметом обсуждения на ближайшем профильном комитете городской Думы.

Руководству ООО «Автомиг» поручили за три дня отрегулировать график движения автобусов, чтобы интервал между транспортными средствами был 10-15 минут, а не 35, как это происходит сейчас.

Спонтанные выездные обследования ситуации будут продолжены до урегулирования проблемы сообщили в Управлении по работе с обращениями граждан администрации губернатора Астраханской области.

Астраханского перевозчика оштрафовали на полмиллиона

В Астрахани автобусы на городском маршруте № 31н работали без  обязательного договора страхования гражданской ответственности. Фирму, занимающуюся пассажирскими перевозками, оштрафовали за это на полмиллиона рублей. Перевозчику не удалось оспорить сумму штрафа. 

В прошлом году Волжское межрегиональное управление государственного автодорожного надзора проводило в Астрахани проверки общественного транспорта. Во время рейда выяснилось, что, автобусы по маршруту №31н «СМП-726 – ул. Звездная» работали без договора обязательного страхования гражданской ответственности. Об этом сообщает ИА «Волга-Каспий».

Перевозчика оштрафовали на 500 тысяч рублей. Представители фирмы с таким решением не согласились и подали аппеляцию в арбитражный суд Астраханской области. Там судья встал на сторону перевозчика и отменил постановление. Тогда Волжское межрегиональное управление госавтодорнадзора обратилось в Двенадцатый арбитражный апелляционный суд, который  признал штраф законным.

В Астрахани начал дорожать проезд в маршрутках

В Астрахани началось очередное подорожание цен на проезд в маршрутках. В выходные проезд подорожал на маршрутке №44 до 22 рублей. Перевозчики объясняют рост цен значительным подорожанием газа. По нашей информации, еще одна группа перевозчиков, работающих по нерегулируемым тарифам, планирует в ближайшее время поднять цены за проезд в маршрутках с 20 до 22 рублей.

Речь идет о маршрутах правобережного направления до мкрн. III Интернационал: стоимость проезда в маршрутках №№32,36, 53, и возможно, №11 может стать для пассажиров дороже. Впрочем, в выходные проезд в этом направлении остался на прежнем уровне.

Напомним, в мае несколько маршрутов уже подняли стоимость проезда на два рубля, а в маршрутках №№10 и 66 такая цена была установлена еще в начале года. Цена за поездку по регулируемым тарифам останется прежней — 19 рублей.

Астраханские маршрутки меняются

Специалисты управления транспорта и пассажирских перевозок администрации города совместно с компанией «2ГИС» продолжают работу по приведению внешнего вида общественного транспорта к единому стилю.

Теперь на маршрутках размещают не только информацию об остановочных пунктах, имеющихся на пути следования, но и схему движения на карте города. Соответствующие наклейки недавно разместили на маршрутах №78с, №63р, №64р. А вчера они появились и на №7с, 35с, 33с, 33ск.

Также сотрудниками управления совместно с антинаркотической комиссией при администрации Астрахани проведено очередное выездное мероприятие по осуществлению контроля за состоянием водителей. Проверка прошла на конечной остановке общественного транспорта в микрорайоне АЦКК. Специалисты оценили состояние порядка 40 водителей. Признаков алкогольно-наркотического опьянения не выявлено ни у кого, сообщает администрация города.

Помимо этого на предмет надлежащего санитарного состояния были проверены остановочные пункты «Добрострой» и «Аэропорт Астрахань». Ранее на них поступали жалобы от населения. «На сегодняшний день у нас нет замечаний к перевозчикам, у которых здесь располагаются конечные остановки. Пункты находятся в надлежащем санитарном состоянии», — отметил ведущий инженер управления Станислав Наурузбаев.

Астраханцев возят на неисправных маршрутках и автобусах

В Астраханской области во время операции «Автобус» проверили работу общественного транспорта. Сотрудники ДПС и Ространснадзора выявили факты выхода на линию маршруток и автобусов с неисправными тормозами и рулевым управлением; задержали нетрезвых водителей и тех, кто даже не имеет прав.

За неделю в Астраханской области составили 743 административных протокола. Среди них 75 фактов нарушения правил пассажирских перевозок: 49 – управления автобусами и маршрутками с неисправностями, в том числе тормозной системы и рулевого управления.

Восемь астраханцев выходили на линию без прохождения предрейсового технического и медицинского осмотра. Три водителя задержаны за вождение в нетрезвом виде. Ещё двое вовсе не имели прав. Отвечать придётся и 21 должностному лицу автопредприятий, выпустившему нарушителей и сломанные машины на линию.

Также задокументированы 3 факта осуществления предпринимательской деятельности без лицензии. Первичные материалы проверки переданы в Ространснадзор, сообщает пресс-служба УМВД России по Астраханской области.

Астраханцы низко оценивают качество работы общественного транспорта в регионе

Эксперты портала Domofond.ru выяснили, как жители оценивают работу общественного транспорта в своих городах. На основе исследования составили рейтинг 100 крупнейших населенных пунктов РФ по качеству работы общественного транспорта. Астраханская область оказалась лишь на 86 месте, потеряв по сравнению с прошлым годом 6 позиций.

Во время исследования россиянам предлагалось оценить, насколько по 10-балльной шкале они согласны с высказыванием «Меня устраивает работа общественного транспорта в моем районе».

Лидером рейтинга, как и годом ранее, стала Тюмень. Местные жители оценили общественный транспорт на 7 баллов. В качестве преимуществ они отмечают, что «общественный транспорт ходит часто» и «можно легко уехать куда угодно».

Вторую строчку занял Грозный, также сохранивший позицию прошлого года. Жители упоминают возможность быстро «доехать до работы, базара» и «почти со двора выехать куда угодно в любое время суток». Замыкает тройку лидеров Ангарск, где «удобно расположены транспортные остановки». Город получил от жителей 6,5 балла.

Астраханская область оказалась только на 86 месте и вплотную подошла к аутсайдерам рейтинга. Причем в нашем регионе отмечается отрицательная динамика. Астраханская область по сравнению с прошлым годом потеряла 6 позиций. Соседняя с нами Волгоградская область заняла в рейтинге лишь  98-ю строчку, попав в рейтинг аутсайдеров по качеству работы общественного транспорта.

Владимир Путин пожаловался на убыточность общественного транспорта в регионах

Президент России Владимир Путин обратил внимание, что работа общественного транспорта еще со времен СССР является убыточной. Он сказал об этом на заседании президиума Госсовета, посвященного пассажирским перевозкам.
«На что бы хотел обратить внимание, нам десятилетиями, еще с советских времен, не удается избавится от убыточности работы городского транспорта, общественного транспорта», — приводит слова Путина ТАСС.
Глава государства отметил, что по итогам 2016 года 63% крупных и средних организаций, предоставляющих услуги регулярных автобусных сообщений, являются убыточными.
По мнению президента, нужны системные подходы к комплексному развитию регионального пассажирского сообщения, чтобы связать постоянными маршрутами каждый населенный пункт.
«Вы не можете этого не видеть, сами ездите по своим регионам и понимаете, о чем я сейчас говорю. Нужно создать современную удобную инфраструктуру, убрать узкие места, которые существовали десятилетиями», — обратился Путин к участникам совещания.
 
 

В Астрахани "маршруток" стало меньше

В редакцию КаспийИнфо позвонил наш читатель Вадим Семенов, проживающий на ул. Литейной. Он рассказал следующее:
“Примерно неделю назад маршрутка
№ 80 (Аэропорт – Центральный стадион) стала ходить очень редко. Узнал от водителя, что количество “Газелей” на этом маршруте резко уменьшилось. С чем это связано? Горожане, которые пользуются этим маршрутом, не могут уехать, что создаёт большие неудобства”.
Мы обратились за разъяснением в управление транспорта и пассажирских перевозок администрации города. В его ответе от 24.08.2017 г. говорится, что согласно Реестру муниципальных маршрутов регулярных перевозок в МО “Город Астрахань” утвержден муниципальный маршрут регулярных перевозок № 80с “Холодильники рыбокомбината – Аэропорт” с общим количеством подвижного состава – 26 автобусов малого класса. Специалистами управления не принималось решение об уменьшении количества подвижного состава на этом маршруте.
Однако индивидуальный предприниматель – уполномоченный участник договора простого товарищества индивидуальных предпринимателей на маршруте
№ 80с сообщил, что на указанном маршруте, кроме 26 легальных, работало и 8 нелегальных автобусов. В настоящее время в результате проведенного рейда выявлено и арестовано 5 микроавтобусов без карт маршрута. Перевозчик также пообещал проследить, чтобы на маршруте выдерживался установленный график движения.

Астраханцев возят на неисправных маршрутках

Сотрудники ГИБДД Отдела МВД России по Наримановскому району провели оперативно-профилактического мероприятия «Автобус».

Во время операции инспекторы ДПС проверили более 20 маршрутных такси. Особое внимание обращали на техническое состояние микроавтобусов. Полицейские выявили наличие технических неисправностей у 6 автомобилей, при наличии которых их эксплуатация запрещена, а также отсутствие диагностической карты о прохождении техосмотра и страхового полиса.

В отношении водителей были составлены протоколы об административных правонарушениях. Нарушителям грозят штрафы.

В Астрахани маршруток «по 18 рублей» станет больше

С июля прошлого года вступили в силу отдельные статьи федерального закона №220, который регламентирует разделение тарифов на регулируемые и нерегулируемые.

«Мы не устанавливаем тарифы, — поясняет начальник управления транспорта и пассажирских перевозок Василий Савонин. — Регулируемый тариф разрабатывается службой по тарифам Астраханской области и утверждается правительством Астраханской области. Для автобусов малого класса, которые возят по нерегулируемому тарифу, стоимость проезда устанавливается самими перевозчиками. Сегодня в городе действуют 13 маршрутов с регулируемым тарифом. Это количество будет увеличиваться. Так, за период с марта по май администрацией города запланировано проведение конкурсов по 69 маршрутам, которые будут работать по регулируемым тарифам».

Определить маршрут, который работает по регулируемому тарифу, можно по букве «Р», которая находится рядом с номером. Проезд в этом транспорте стоит 18 рублей. Перевозчики, которые самостоятельно устанавливают тариф, должны размещать информацию в салоне маршрутки.

В случае нарушений со стороны водителя общественного транспорта астраханцы могут сообщить об этом в управление Роспотребнадзора по Астраханской области, общество защиты прав потребителей или управление транспорта и пассажирских перевозок администрации Астрахани, сообщает сайт администрации города.

Из-за плохих дорог отменяют автобусные рейсы в Астраханской области

Жители пяти сел Лиманского района Астраханской области во время непогоды остаются отрезанными от внешнего мира. Всему виной дорога из глины и песка, которая превращается в месиво после дождей, снега. По словам жителей села Воскресеновка, «скорая» к ним проехать не может, как и общественный транспорт. Старые школьные автобусы часто ломаются после поездок по грунтовой дороге, из-за этого дети неделями не посещают занятия, жалуются сельчане.

Страдают и жители соседнего села Рынок. В связи с бездорожьем, транспортное сообщение здесь так и не налажено, несмотря на судебный иск в адрес главы Лиманского района и требования районного прокурора. Автобус в селе Рынок так и продолжает ходить всего 2 раза в неделю, сообщает ГТРК «Лотос».

 

На некоторых астраханских маршрутках появится новый знак

Добросовестных перевозчиков предложили обозначить знаком качества.
Для того, чтобы астраханцы смогли легко отличить легального перевозчика от «чернофлажника», участники заседания внесли инициативу об использовании знака качества, который может быть нанесен на авто. Бренд Астраханской области позволит визуально определить тех перевозчиков, которые являются добросовестными и исполняют законодательство во всех областях, сообщили в администрации города.
 

В Астрахани будет работать прямая линия по работе общественного транспорта

28 июля с 10.00 до 12.00 в администрации города состоится прямая линия, темой которой станет работа городского пассажирского транспорта. На вопросы астраханцев ответит начальник управления транспорта и пассажирских перевозок администрации МО «Город Астрахань» Андрей Александрович Бодаговский.

Телефон, по которому будут приниматься звонки: 24-47-11.

Астраханским дачникам отменили льготы на проезд

В редакцию обратился астраханец, который сообщил, что в этом году льготный проезд для дачников-пенсионеров отменили. «Правда ли это? Кто и когда принял это решение?», — спросил он .

Как удалось выяснить КаспийИнфо, еще 15 ноября прошлого года областное правительство тихо отменило свое постановление № 34-П от 21 февраля 2011 года о льготном проезде в общественном транспорте по дачным маршрутам в период с 1 апреля по 31 октября по универсальной электронной карте (УЭК) для отдельных категорий граждан.

Право на него имели ветераны труда и приравненные к ним лица, астраханцы с трудовым стажем не менее 40 лет для мужчин и 35 лет для женщин, имеющие какие-либо поощрения за свой труд, труженики тыла, дети погибших или пропавших без вести в годы войны солдат, жертвы политических репрессий.