В Астрахани самый дешевый бензин

Астрахань вошла в список городов с самым дешевым бензином в ЮФО.  Федеральная служба государственной статистики опубликовала средние потребительские цены на бензин автомобильный по данным на 7 ноября.
Самый дешевый бензин в ЮФО в Волгограде, пишет Блокнот.  Согласно данным Росстата, средняя цена на бензин в Волгограде составила 37,04 рубля за литр. Немного выше оказалась цена в Ростов-на-Дону – 37,21 рубль, в Астрахани- 37,22 рубля.

В Астраханской области задержали пенсионера, который зарезал женщину в Ростове

В Астраханской области на животноводческой ферме задержали 62-летнего жителя Ростова-на-Дону, которого подозревают  в убийстве женщины, сообщает rostovgazeta.ru .
Из материалов дела следует, что в июне было найдено тело жительницы Ростовской области: женщину зарезали.  Однако подозреваемый скрылся. Он был объявлен в федеральный розыск и задержан в Астраханской области. На данный момент подозреваемый арестован и передан правоохранительным органам Ростова-на-Дону.

Астраханец, подорвавший жену гранатой, угрожал горожанам терактом

Сидя в тюрьме

Астраханца, ранее судимого за подрыв жены гранатой, судят за угрозу террористического акта в Астрахани, сообщают в пресс-службе Северо-Кавказского окружного военного суда.

Речь идет о 51-летнем жителе Астрахани Джумабеке Утегенове, организовавшем в 2005 году взрыв магазина собственной жены: тогда три сотрудницы продуктовой точки успели скрыться в подсобном помещении и не пострадали, а супруга террориста также спаслась.  За это преступление мужчина и отбывал срок в одной из колоний Астрахани.

Сообщается, что осужденный написал прошение об условно-досрочном освобождении. Получив отказ, он сообщил администрации колонии, что устроит в Астрахани теракт с помощью своих «друзей на воле».

Сотрудники правоохранительных органов тут же стали «отрабатывать» контакты подсудимого и «убедились в реальности его угроз».

Сейчас дело рассматривает Северо-Кавказский окружной военный суд в Ростове‑на-Дону. Астраханца обвиняют в совершении преступления, предусмотренного частью 1 статьи 205 УК РФ («Террористический акт»). Мужчине грозит до 15 лет лишения свободы.

Напомним, что в 2005 году суд признал Джумабека Утегенова виновным в попытке покушения на убийство своей гражданской супруги (одной из продавщиц магазина) и назначил наказание в виде лишения свободы сроком на восемь лет.

В Астрахани у «Ярмарки» образовалась пробка

В рейсовом автобусе ищут воровку

В Астрахани у торгового центра «Ярмарка» образовалась пробка. Полицейские обыскивают рейсовый автобус, следующий в Дербент.

По словам очевидцев, сейчас проехать по улице Анри Барбюса невозможно. Дорогу водителям перекрыл рейсовый автобус. Он стоит там около получаса.

«Вокруг дежурит полиция. Внутри автобуса что-то ищут. Все пассажиры, включая водителя, ждут на улице своей участи. Номер автобуса не запомнил, но на лобовом стекле висит табличка «Дербент». Интересно, не случилось ли чего?» — поделился впечатлениями с КаспийИнфо астраханец по имени Алексей.

В результате перекрыта автомобильная дорога в сторону Нового моста. Водителям рекомендуют ехать в объезд.

«По поступившей оперативной информации, в транспортном средстве может находиться девушка, которая подозревается в краже планшета. По имеющейся информации, она планирует скрываться в Ростове-на-Дону», — прокомментировали ситуацию в УМВД по Астраханской области.

Массовая драка произошла на ростовском турнире смешанных единоборств

Из-за недовольства судейством

В Ростове-на-Дону в ходе поединка за звание чемпиона мира по смешанным единоборствам случилась массовая драка членов дагестанской и ростовской команд.

Речь идет о бое между обладателем титула чемпиона мира по смешанным единоборствам по версии PROFC Шамилем Абдулхаликовым и бойцом из Ростова-на-Дону Михаилом Колобегоевым.

Видео инцидента тут же попало в Интернет. По нему видно, что после нокаута ростовским спортсменом своего дагестанского противника на ринг через заградительную решетку забрались несколько членов команды из Дагестана.

Мужчины стали наносить удары по Колобегоеву, однако в драку вмешался ростовчанин. Участник боя отошел в сторону, и драка сосредоточилась между ростовцами и дагестанцами, став массовой потасовкой.

Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на вице-президента лиги PROFC Владимира Шамарова, махачкалинцы были не довольны решением судей, по которому был назначен четвертый раунд поединка, хотя Абдулхаликов одержал победу уже по первым трем.

Участвующих в драке мужчин разняли, а результаты поединка, по заявлению организаторов, аннулированы.

Выясняются причины отравления моряков под Астраханью

Члены экипажа делятся мнением

12 марта весь экипаж сухогруза «Улус Скай», следовавшего в Иран, почувствовал себя плохо. Последняя стоянка была в порту Оля, и теперь сухогруз находился в море в 171-м километре от Астрахани. Состояние моряков быстро ухудшалось, пятеро из десяти уже находились в тяжелом состоянии. Капитан судна связался с астраханскими спасателями, медики всю ночь консультировали моряков о первых мерах оказания медицинской помощи и рекомендовали зайти в ближайший порт, но ситуация стала столь серьезной, что отравленных решили госпитализировать вертолетами прямо с борта корабля.

Вывезли на вертолете

Моряки жаловались на тошноту, рвоту, жидкий стул, — рассказали КаспийИнфо в региональном министерстве здравоохранения. Старший помощник капитана, 26-летний парень, скончался до приезда спасательной группы. Пятерых пострадавших врачи территориального центра медицины катастроф доставили в лечебное учреждение в пятницу 13 марта, эвакуировав с помощью вертолета. Вечером того же дня, после прибытия судна в морской порт Оля, были госпитализированы остальные четверо. Все время следования сухогруза в Астрахань с остававшимися на борту моряками находилась бригада врачей.

По данному факту было возбуждено уголовное дело по части 2 статьи 143 УК РФ («Нарушения требований охраны труда, повлекшего по неосторожности смерть человека»).

Сухогруз «ULUS SKY» принадлежит ООО «СК «Алброс-Дон», порт приписки корабля — город Таганрог Ростовской области. 6 марта танкер с экипажем в количестве 10 человек вышел из порта города Астрахани в порт Амирабад Республики Иран. Известно, что сухогруз перевозил зерно. По последней информации, корабль находится в порту Астрахани. Как сообщают некоторые СМИ, на его борт уже прибыла замена пострадавшему экипажу.

«Изо рта шла кровь…»

Корреспондент КаспийИнфо побывал в отделении острых отравлений больницы им. Кирова и заглянул в палату к пострадавшим. Моряки в основном оказались молодыми ребятами в возрасте примерно 24-27 лет. Вид у всех был действительно не лучший: моряки лежали под капельницами, выглядели удрученными и уставшими. Расположили «морских пациентов» в двух палатах: в большой — пятеро членов экипажа во главе с капитаном, чуть ближе, в уютной маленькой — еще трое моряков. Молодой моряк признался нашему журналисту: сейчас чувствуется усталость, но самочувствие заметно улучшилось.

6 марта корабль стоял на рейде: тогда и набрали на борт продукты в последний раз. Кормили экипаж как обычно: нарезка из колбасы, кабачки, на обед подавался суп харчо, — делится работница корабельной кухни. По словам женщины, у нее «изо рта шла кровь, а что творилось у мужчин — вообще лучше не говорить». Самочувствие у моряков начало ухудшаться уже после остановки в порту Оля, у подхода к Каспию.

А вот капитан корабля «Улус Скай» от комментариев отказался, объяснив это тем, что наниматель предоставил экипажу адвоката, «который и представляет наши интересы». Все комментарии, пока ведется расследование, только от фирмы-перевозчика и владельцев судна.

Пока наш корреспондент общался с членами экипажа, в отделение пришел представитель правоохранительных органов с официальным заключением о смерти молодого старпома корабля.

Надышались токсинами

В руководстве больницы ГКБ № 3 им. Кирова комментируют: все моряки находятся в состоянии средней степени тяжести, их состояние не ухудшилось. Причину отравления моряков сухогруза в данный момент выясняют следственные органы.

Следствием рассматривается несколько версий отравления экипажа, в том числе отравление пищей, алкоголем, газом фосфин, которым было обработано зерно, — комментируют в Южном следственном управлении на транспорте СК РФ.

Версии алкогольного и пищевого отравления медики уже отмели, диагностировав отравление через дыхательные пути.

Диагноз: острое ингаляционное отравление неустановленным веществом общетоксического действия. То есть отравление произошло через дыхательные пути. Возможно, речь идет о вдыхании ядовитых паров. Отравление происходило предположительно в течение какого-то времени, не мгновенно, — рассказывает КаспийИнфо заведующая отделением острых отравлений Городской клинической больницы № 3 им. Кирова Антонина Арустамян.

Из-за чего отравились?

Если версии с алкоголем и пищей отпадают, в качестве причины отравления моряков остается вдыхание паров фосфина, бесцветного ядовитого газа. У этого вещества имеется характерный запах гнилой рыбы. Фосфин используют в качестве фумигатора — пестицида для обработки зерновых продуктов (их, как сообщалось, и перевозил сухогруз) от вредителей.

Известно, что для людей, контактирующих с этим веществом, есть четкие правила безопасности. Так, по регламенту РосАгроХима для обработки зерна используется норма применения препарата в 2,4 грамма на квадратный метр. При этом досмотр зерна и его разгрузка разрешены лишь при концентрации фосфина над поверхностью зерна на высоте от полуметра до 1 метра, а также в «межзерновом пространстве» не глубже 30 сантиметров. Таким образом, можно предположить два варианта: отравившиеся моряки контактировали с ядовитым веществом слишком близко, нарушив требования безопасности, или же была превышена допустимая концентрация фосфина.

Впрочем, как нам сообщили в Южном следственном управлении на транспорте, окончательная причина отравления станет известна лишь спустя месяц, после проведения судебно-химической и медицинской экпертиз.

Петр Александров, инженер-механик, работает на танкерах дальнего плавания: Каждая авария на воде — это совокупность человеческого фактора и форс-мажора. К сожалению, большая часть сухогрузного и танкерного флота на Каспии редко моложе тридцати лет, что влечёт за собой проблемы с усталостью металла корпуса и механизмов и с обеспечением судов запчастями.

Раз в год каждое судно должно проходить регистровую проверку на соответствие классу. Как проходит проверка на соответствие современным требованиям судна, которое строилось под требования 30-40-летней давности, можно только догадываться. Человеческий фактор чаще всего заключается в неправильном реагировании на форс-мажор. Это может быть следствием недостаточной тренированности экипажа, недостаточного количества учебных тревог, отсутствия коммуникации.

Кто следит за сельхозгрузами?

Контроль за обработкой растений ведет отдел карантинного фитосанитарного контроля и надзора на границе РФ и надзора в области внутреннего карантина растений, семеноводства и качества зерна регионального Россельхознадзора. Кстати, фитосанитарные контрольные посты имеются в пунктах рейда сухогруза (порты «Астрахань» и «Оля»), то есть должны были проконтролировать обработку его груза — зерна. Однако в отделе нам сообщили, что пестицидами вплотную не занимаются: выезжают на проверки, но дать конкретную информацию по их использованию не могут.

Зато нам посоветовали обратиться в подведомственный Россельхознадзору «Республиканский фумигационный отряд», занимающийся обеззараживанием. Но никаких контактов филиала предприятия в Астрахани нам найти не удалось.

Как нам сообщили в управлении федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному контролю по Астраханской области, сейчас контроль за пестицидами, в том числе ядовитым фосфитом, никем не ведется. Раньше это входило в обязанности ведомства, но затем их «отобрали» и никому так и не вменили.

Антонина Арустамян, заведующая отделом острых отравлений ГКБ № 3 им. Кирова: Будем надеяться, что никаких тяжелых последствий данное отравление за собой не повлечет: в нашем отделении моряки пролежат еще два-три дня. За последние несколько лет подобный случай — отравление моряков неизвестным токсическим веществом — в нашем отделении первый. В основном к нам попадают люди после отравлений скорее лекарственными препаратами, химикатами все же очень редко.

Следователи возбудили дело по факту гибели моряка на сухогрузе под Астраханью

9 членов экипажа все еще находятся в больнице

Следователи возбудили уголовное дело по факту гибели моряка на сухогрузе «ULUS SKY» под Астраханью, где было зарегистрировано массовое отправление экипажа. Об этом сегодня, 16 марта, сообщило Южное следственное управление на транспорте СК РФ.

По версии следствия, 6 марта сухогруз вышел из Астрахани в порт Амирабад Республики Иран. На борту судна находилось 10 человек экипажа, которые перевозили зерно. В ночь на 13 марта на рейде в 171 км от Астрахани морякам стало плохо.

Один человек скончался. Им оказался 26-летний ростовчанин. Он занимал должность старшего помощника капитана, рассказывают в следственном управлении.

С помощью вертолета были госпитализированы пятеро представителей экипажа. Их доставили в городскую клиническую больницу №3 им. С.М. Кирова. Через сутки в медучреждение привезли еще четверых моряков. 

 «Следствием рассматривается несколько версий отравления экипажа, в том числе отравление пищей, алкоголем, газом фосфин, которым было обработано зерно. Предварительно установлен диагноз отравления экипажа – острое ингаляционное отравление неустановленным веществом общетоксического действия средней степени», — добавили в следственном управлении.

Сухогруз «ULUS SKY» принадлежит ООО «СК «Алброс-Дон», порт приписки г. Таганрог Ростовской области.

По данному факту было возбуждено уголовное дело по ч.2 ст. 143 УК РФ «Нарушения требований охраны труда, повлекшего по неосторожности смерть человека»

Из Астрахани прекращены авиаперелеты по трем направления

В Ростов-на-Дону, Казань и Минеральные воды

С января в астраханском аэропорту временно прекращены перелеты сразу по трем направлениям, осуществляемых татарской авиакомпанией «Ак Барс Аэро».

Информация об изменениях в маршрутном расписании была размещена на официальном сайте авиакомпании. В «Ак Барс Аэро» заверяют, что сокращение авиарейсов связано с «переоптимизацией деятельности и обновлением парка полётов».

С 1 января компания прекратила осуществлять перелёты по программе субсидирования. Изменения коснулись и авиарейса «Астрахань — Ростов-на-Дону». Компания также занималась авиарейсами из нашего города в Казань и Минеральные воды. Вылеты по данным направления осуществлялись до 11 января, уточнили в астраханском аэропорту.